Rekord durch Mercedes in Monaco: Bisher längster Formel-1-Boxenstopp!

Eigentlich geht alles ganz schnell in der Formel 1, besonders beim Boxenstopp. Denn der Reifenwechsel an einem Formel-1-Fahrzeug wird schon seit Jahren in unter zwei Sekunden absolviert. Dramatisch länger dauert es nur, wenn beim Service in der Box etwas schiefgeht. Dann kann die Standzeit in der Boxengasse schon mal deutlich größer sein.

Den Rekord für den längsten regulären Formel-1-Boxenstopp der vergangenen 20 Jahre hält Ferrari-Fahrer Rubens Barrichello mit 72 Sekunden seit dem Malaysia-Grand-Prix 2001 in Sepang.

Barrichello war vor dem Boxenstopp bei einsetzendem Regen von der Strecke abgekommen und die Mechaniker entfernten beim Reifenwechsel viel Kies aus den Kühlern seines Fahrzeugs. Viel entscheidender aber war: Die Regenreifen für Barrichello waren nicht bereit und mussten erst herbeigeschafft werden. All das kostete sehr viel Zeit.

Beim Monaco-Grand-Prix 2021 allerdings führte ein Zwischenfall beim Boxenstopp von Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas dazu, dass sich der Reifenwechsel noch viel länger hinzog. Denn das rechte Vorderrad am Mercedes W12 ließ sich nicht abnehmen, womit der Ausfall von Bottas im Rennen besiegelt war.

Mehr noch: Das betreffende Rad ließ sich vor Ort in Monaco nicht vom Fahrzeug lösen. Erst im Mercedes-Werk in Brackley in England gelang es zwei Tage später, das Rad vom Rennauto zu trennen. Bis dahin waren 43 Stunden vergangen. Und das macht diesen Boxenstopp zum (inoffiziell) längsten der Formel-1-Geschichte.

Der Formel-1-Reifenwechsel mit der bislang kürzesten Standzeit hatte sich 2019 beim Brasilien-Grand-Prix in Sao Paulo ereignet. Die Crew von Red Bull fertigte damals Max Verstappen bei seinem Boxenstopp in nur 1,82 Sekunden ab. In dieser Zeit wurden alle vier Räder gewechselt.

Übersicht: Die schnellsten Formel-1-Boxenstopps 2021, inklusive Jahresbestleistungen seit 2015!

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Mit Bildmaterial von Motorsport Images.