Formel 1
Formel 1
24 Okt.
-
27 Okt.
Event beendet
01 Nov.
-
03 Nov.
Event beendet
14 Nov.
-
17 Nov.
Event beendet
28 Nov.
-
01 Dez.
Event beendet
12 März
-
15 März
Nächstes Event in
88 Tagen
19 März
-
22 März
Nächstes Event in
95 Tagen
02 Apr.
-
05 Apr.
Nächstes Event in
109 Tagen
16 Apr.
-
19 Apr.
Nächstes Event in
123 Tagen
30 Apr.
-
03 Mai
Nächstes Event in
137 Tagen
07 Mai
-
10 Mai
Nächstes Event in
144 Tagen
R
Monte Carlo
21 Mai
-
24 Mai
Nächstes Event in
158 Tagen
04 Juni
-
07 Juni
Nächstes Event in
172 Tagen
11 Juni
-
14 Juni
Nächstes Event in
179 Tagen
R
Le Castellet
25 Juni
-
28 Juni
Nächstes Event in
193 Tagen
02 Juli
-
05 Juli
Nächstes Event in
200 Tagen
R
Silverstone
16 Juli
-
19 Juli
Nächstes Event in
214 Tagen
30 Juli
-
02 Aug.
Nächstes Event in
228 Tagen
27 Aug.
-
30 Aug.
Nächstes Event in
256 Tagen
03 Sept.
-
06 Sept.
Nächstes Event in
263 Tagen
17 Sept.
-
20 Sept.
Nächstes Event in
277 Tagen
24 Sept.
-
27 Sept.
Nächstes Event in
284 Tagen
08 Okt.
-
11 Okt.
Nächstes Event in
298 Tagen
22 Okt.
-
25 Okt.
Nächstes Event in
312 Tagen
R
Mexiko-Stadt
29 Okt.
-
01 Nov.
Nächstes Event in
319 Tagen
12 Nov.
-
15 Nov.
Nächstes Event in
333 Tagen
26 Nov.
-
29 Nov.
Nächstes Event in
347 Tagen
Details anzeigen:

Trotz DRS-Nutzung unter gelb: Darum bleibt Sainz auf dem Podium

geteilte inhalte
kommentare
Trotz DRS-Nutzung unter gelb: Darum bleibt Sainz auf dem Podium
Autor:
Co-Autor: André Wiegold
20.11.2019, 11:58

Carlos Sainz hat in Brasilien nach der Strafe gegen Lewis Hamilton sein erstes Formel-1-Podium geholt - Der Spanier geriet aber auch ins Visier der Rennleitung

McLaren-Pilot Carlos Sainz wird den Grand Prix von Brasilien 2019 so schnell nicht vergessen. Nach einer Strafe gegen Lewis Hamilton wegen eines Unfalls mit Alexander Albon sicherte sich der Spanier sein erstes Formel-1-Podium überhaupt. Dennoch wurde seine Nutzung des DRS-Systems unter gelb untersucht. Die Rennkommissare verzichteten auf eine Strafe.

Doch warum wurde diese Entscheidung getroffen? Sainz war einer von acht Fahrern, die ins Visier der Kommissare geraten waren, aber keiner von ihnen hat eine Strafe bekommen. Schon in Austin gab es diesen Fall, als Daniil Kwjat unter gelb den Klappflügel öffnete. Auch er bekam keine Strafe, dafür aber für den Kontakt mit Sergio Perez.

Aufgrund dieses Vorfall stellt sich die Frage, ob ein Fahrer unter gelb überhaupt genügend abbremst, wenn er sogar den DRS-Flügel öffnet. Jedoch gibt es in den aktuellen Regeln kein Verbot der Aktivierung der Überholhilfe, wenn gelbe Flaggen geschwenkt werden. In Brasilien drückte Sainz den DRS-Knopf unter gelb. Kimi Räikkönen fuhr hinter ihm, weshalb Alfa Romeo die Situation sofort den Kommissaren meldete.

Die Daten der Fahrer, die unter gelb DRS benutzt haben oder im Verdacht waren, nicht genügend Tempo herausgenommen zu haben, haben aber bewiesen, dass keine Regelverstöße begangen wurden. Alle haben sich daran gehalten, das Tempo unter gelb zu reduzieren - auch Sainz.

Gegenüber 'Motorsport-Total.com' sagt Renndirektor Michael Masi: "Es waren acht Autos in diesem Bereich. Wir haben uns das angeschaut, denn bei doppelten gelben Flaggen muss signifikant langsamer gefahren werden. Alle haben sich daran gehalten, auch wenn einige für sehr kurze Zeit das DRS aktiviert hatten. Sie haben es wahrscheinlich aus Gewohnheit gemacht."

Jedoch ist nicht ausgeschlossen, dass der Regeltext schon bald angepasst wird, sodass eine Nutzung von DRS unter gelb bestraft werden kann. "Wir diskutieren darüber schon", verrät Masi. "Im Rennen wird das nicht einfach werden, aber es braucht wohl einige Anpassungen." Wichtig: Die Rennleitung kann DRS bei einer Safety-Car-Phase deaktivieren, aber nicht bei lokalen gelben Flaggen, die nur eine einzelne DRS-Zone betreffen.

Mit Bildmaterial von LAT.

Miami "erkauft" drei bis sechs Monate: Weitere Hürde genommen

Vorheriger Artikel

Miami "erkauft" drei bis sechs Monate: Weitere Hürde genommen

Nächster Artikel

Horner: Abtrieb-Motoren-Kombination der Schlüssel zum Erfolg

Horner: Abtrieb-Motoren-Kombination der Schlüssel zum Erfolg
Kommentare laden