Eilmeldung
Formel 1
Vor Einführung von Halo: Massa fordert "angemessenen Test"
Formel-1-Rourinier Felipe Massa will sich kein Urteil über den Cockpitschutz Halo erlauben, solange dieser nicht ausführlich getestet wurde.
Pablo Elizalde
Bearbeitet: 11.08.2016, 15:25
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
Bislang wurde Halo in zwei verschiedenen Varianten nur von drei Fahrern – Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen und Pierre Gasly – kurzzeitig im Rahmen von Testfahrten beziehungsweise Freien Trainings probiert. Die im Raum gestandene Einführung dieses Cockpitschutzes zur Formel-1-Saison 2017 ist um mindestens ein Jahr verschoben worden.
Bis Halo tatsächlich eingeführt werden kann, braucht es laut Felipe Massa einen "angemessenen Test". Die wenigen Runden von Ferrari und Red Bull in Barcelona, Spielberg und Silverstone reichen nach Ansicht des Formel-1-Routiniers aus Brasilien nicht aus.
Auf die Frage, ob die in der Formel-1-Strategigruppe beschlossene Verschiebung der Einführung die richtige Entscheidung war, meint Massa: "Schwer zu sagen, ohne einen Test damit absolviert zu haben. Wir müssen es am Auto haben und mehr als nur eine Installationsrunde fahren."
Fotostrecke: So sieht die Formel 1 mit Halo aus
"Was es braucht, ist ein angemessener Test. Das ist das Wichtigste, mit dem sie jetzt mal anfangen sollten. Erst dann gibt es eine angemessene Antwort", so Massa.
Die beiden Ex-Weltmeister Sebastian Vettel und Jenson Button haben sich dafür ausgesprochen, dass die endgültige Entscheidung über eine Einführung von Halo nicht seitens der Teams, sondern seitens der FIA getroffen werden müsse. Massa stimmt zu: "Wenn es um die Sicherheit geht, dann muss die FIA entscheiden."
Formel-1-Boss Bernie Ecclestone hat allerdings bereits anklingen lassen, dass der künftige Cockpitschutz in der Königsklasse nicht Halo, sondern ein anderer sein könnte. Auch der Aeroscreen von Red Bull ist noch nicht komplett auf Eis gelegt, wenngleich er derzeit nicht weiterentwickelt wird.
Mit Informationen von Pablo Elizalde & Jamie Klein
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Toro Rosso erwartet knallhartes Teamduell Kvyat vs. Sainz
Nächster Artikel Analyse: Warum ist die Formel 1 nicht olympisch?
Mehr von
Pablo Elizalde
Alonso über Protest: Entscheidet, ob die Formel 1 in die "richtige Richtung" geht
Formel 1
Formel 1 25.10.2022
Alonso über Protest: Entscheidet, ob die Formel 1 in die "richtige Richtung" geht
Sondertest erfolgreich: Pirelli bereit für die Formel-1-Reifen 2020
Formel 1
Formel 1 09.10.2019
Sondertest erfolgreich: Pirelli bereit für die Formel-1-Reifen 2020
Ferrari macht Druck: 2018 letzte Saison für Kimi Räikkönen?
Formel 1
Formel 1 21.12.2017
Ferrari macht Druck: 2018 letzte Saison für Kimi Räikkönen?
Mehr von
Felipe Massa
Formel-1-Skandal Singapur 2008: Felipe Massa mit Teilerfolg vor Gericht
Formel 1
Formel 1 7 M.
Formel-1-Skandal Singapur 2008: Felipe Massa mit Teilerfolg vor Gericht
Stolzer Felipe Massa: Warum das Debüt von Pipo Massa so stark war
Formel 1
Formel 1 7 M.
Stolzer Felipe Massa: Warum das Debüt von Pipo Massa so stark war
Crashgate-Prozess: Felipe Massa erzielt wichtigen Erfolg vor britischem Gericht
Formel 1
Formel 1 10 M.
Crashgate-Prozess: Felipe Massa erzielt wichtigen Erfolg vor britischem Gericht
Mehr von
Williams
Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2026
Formel 1
Formel 1 2 T.
Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2026
F1-Eklat um Überholmodus: FIA gibt Fehler zu, Sainz ist fassungslos
Formel 1
Formel 1
Singapur
2 T.
F1-Eklat um Überholmodus: FIA gibt Fehler zu, Sainz ist fassungslos
James Vowles: Darum müssen wir die Budgetregeln dringend ändern!
Formel 1
Formel 1 4 T.
James Vowles: Darum müssen wir die Budgetregeln dringend ändern!
Aktuelle News
5 Fragen zum neuen Formel-1-Rennen in Ruanda
Formel 1
F1 Formel 1 28 Min.
5 Fragen zum neuen Formel-1-Rennen in Ruanda
Max Verstappen: FAQ zu seinem Start in der GTWC Europe
Formel 1
F1 Formel 1 1 h
Max Verstappen: FAQ zu seinem Start in der GTWC Europe
Liam Lawson kennt beide Red-Bull-Autos: Was er jetzt darüber verrät
Formel 1
F1 Formel 1 3 h
Liam Lawson kennt beide Red-Bull-Autos: Was er jetzt darüber verrät
"Schmerzhafte Lektion": Lewis Hamilton nimmt Schuld an Strategiefehler auf sich
Formel 1
F1 Formel 1
Singapur
13 h
"Schmerzhafte Lektion": Lewis Hamilton nimmt Schuld an Strategiefehler auf sich
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren