Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Lewis Hamilton

Liebe Leser,

Wir alle haben das schon gemacht, oder? Uns vorgenommen, eine bessere Version von uns selbst zu werden, weniger zu jammern, mit dem Laufen anzufangen - oder zu beschließen, dass wir mehr Zeit mit unseren Eltern verbringen sollten. Meistens tun wir das rund um Neujahr. Wir "fangen neu an", "schlagen ein neues Kapitel auf" und wie man es sonst noch nennen will.

Aber wie immer geht es darum, ob wir unsere eigenen Versprechen einhalten - nicht darum, sie auszusprechen.

Als Lewis Hamilton davon sprach, sich 2026 "wiederzuentdecken", wirkte das ein bisschen wie einer dieser Neujahrsvorsätze. Er erwähnte Training - abgehakt. Er sagte, er glaube an sich selbst. Und er versprach den Journalisten im Presseraum des Medienzentrums in Melbourne, dass sie diese niedergeschlagene Version von Lewis aus 2025 nicht wiedersehen würden.

"Ich habe für einen Moment irgendwie den Blick dafür verloren, wer ich war", sagte er und kündigte an: "Und diese Person ist weg. Ihr werdet diese Person nicht wiedersehen."

Tatsächlich klang er im vergangenen Jahr zeitweise ziemlich deprimiert. Aber es gab auch nicht viele Momente, die seine Stimmung hätten heben können. Seine erste Saison in Rot war nicht reich an Highlights. Und Lewis' Frustration erreichte ihren Höhepunkt wohl rund um den Großen Preis von Ungarn.

Die Person, die Hamilton versprach, nie wieder zu zeigen, nannte sich selbst "nutzlos" und meinte, Ferrari müsse "wahrscheinlich den Fahrer wechseln".

In diesem Jahr hat er jedoch ein neues Kapitel aufgeschlagen. Er hat einige Veränderungen in seinem Umfeld vorgenommen, und auch innerhalb des Teams. Die Beziehung zu Renningenieur Riccardo Adami war nicht optimal. Nicht auf persönlicher Ebene, aber schon kurze Ausschnitte aus ihren Funkgesprächen im vergangenen Jahr reichten aus, um zu erkennen, dass zwischen den beiden etwas nicht funktionierte.

Das ist eine große Veränderung, besonders für jemanden, der bei Mercedes ein Jahrzehnt lang mit demselben Ingenieur gearbeitet hat. Lewis begann die Saison 2026 dann ohne einen festen Renningenieur.

Nicht, dass in diesem Jahr alles perfekt läuft. Aber bislang hält Hamilton seine Versprechen ein. Er kam nach ein paar schwierigen Wochenenden gut gelaunt nach Kanada. Nach einem guten Start in Melbourne und einem starken Wochenende in China, wo er schließlich sein erstes Ferrari-Podium holte, erwiesen sich die Rennen in Japan und Miami als schwierig.

Und zeitweise sah es so aus, als würde alles wieder in den 2025er-Normalzustand zurückfallen: mit Charles Leclerc als dem schnelleren der beiden Ferrari-Piloten und Hamilton, der ständig dem verlorenen Gefühl der Kontrolle hinterherjagte.

Mama Carmen als Glücksbringer?

Dennoch trat er in Montreal in bester Stimmung auf. Bei Hamilton erkennt man das immer an seiner Art zu sprechen - und am Donnerstag war er wieder in Topform. Er erklärte, warum er in der Vorbereitung weniger Simulatorarbeit leisten will, und sprach auch darüber, dass er jetzt mehr Zeit mit seiner Mutter verbringt.

"Ich habe schon eine Weile versucht, meine Mutter dazu zu bringen, mich auf Reisen zu begleiten, aber sie wollte in den letzten Jahren nicht reisen", sagte er. "Sie ist seit wer weiß wie vielen Jahren nur nach Silverstone gekommen."

"Letztes Jahr habe ich versucht, sie aus ihrer Komfortzone zu holen und nach Kanada zu bringen. Ich wollte mit ihr zum Lake Louise und so viele schöne Orte in Kanada besuchen, aber es kamen immer wieder Ausreden."

"Und dann hat sie mir zum Jahresende versprochen: 'Nächstes Jahr ist das Jahr, in dem ich mit dir reise.' Also waren wir zusammen in China, und das war ehrlich gesagt die beste Zeit, die wir je miteinander hatten. Danach fragte sie mich, ob sie nach Montreal kommen kann, und ich dachte: 'Auf jeden Fall.' Aber ich glaube auch, weil es einfach eine tolle Stadt ist."

"Es gibt großartige Restaurants hier. Es herrscht eine besondere Atmosphäre. Und ich fragte: 'Willst du eine Freundin mitbringen?' Und sie sagte: 'Nein, ich möchte einfach Zeit mit dir verbringen.' Also haben wir einfach eine großartige Zeit."

"Sie ist wirklich meine beste Freundin, deshalb bin ich sehr dankbar, dass sie sich die Zeit genommen hat, hier zu sein. Ich glaube, die Energie macht definitiv einen Unterschied an so einem Wochenende, wenn man Unterstützung von der Familie hat. Und da wir ständig unterwegs sind und die Familie nicht oft sehen, ist es dann umso schöner."

"Als sie in China war, konnte ich ihr auch das Team zeigen. Sie hat es geliebt, Zeit mit dem Team zu verbringen, fühlte sich wirklich integriert, und sie haben sie sehr willkommen geheißen. Sie mochte die Italiener und das Essen war großartig. Deshalb freue ich mich sehr, dass sie hier ist, und hoffe, dass sie noch zu mehr Rennen kommt."

Nach dem Sonntag scheint es fast so, als müsste Carmen Larbalestier künftig deutlich häufiger zu Rennen kommen. Bei den beiden Rennen, die sie in diesem Jahr besucht hat, stand er jeweils auf dem Podium. Und Kanada brachte nicht nur sein bestes Ergebnis mit dem Team, sondern wahrscheinlich auch seine kompletteste Leistung.

Wie nachhaltig sind Hamiltons Erfolge?

Hamilton war in Montreal von Beginn des Wochenendes an klar der schnellere der beiden Ferrari-Fahrer und "gewann" beide Qualifyings gegen Leclerc, auch wenn keines perfekt verlief. Er hatte einfach genug Pace, um seinen Teamkollegen unter Kontrolle zu halten.

Und am Sonntag überholte er auch Max Verstappen.

"Ja, ich hatte das ganze Wochenende über unglaublich viel Spaß", sagte er nach dem Rennen. "In jeder einzelnen Runde hatte ich das Gefühl, dass wir auf dem richtigen Fuß gestartet sind, mit der richtigen Einstellung gekommen sind und sich das Auto insgesamt großartig angefühlt hat."

"Und dann nach Montreal zu kommen, eine Strecke, die ich liebe, und hier ein Sprint-Wochenende zu erleben - das erste hier - war fantastisch. Und das ist mein erster zweiter Platz mit dem Team. Dafür habe ich so hart gearbeitet, ich kann gar nicht beschreiben, wie tief ich dafür graben musste und wie viel Arbeit und Veränderungen im Hintergrund nötig waren, um so eine Leistung zu ermöglichen."

Lag es an der Entscheidung, die Simulatorarbeit zu reduzieren? Das dürfte für viele die naheliegende Schlussfolgerung sein. Hamilton selbst ließ es sich nicht nehmen, auch Carlo Santi zu loben, der nun wahrscheinlich als sein fester Renningenieur bleiben wird.

"Ich habe an diesem Wochenende ein anderes Set-up gewählt, indem ich mich durch die Daten gearbeitet habe", erklärte Hamilton, "und ich arbeite wirklich gut mit meinem Ingenieur zusammen. Er ist absolut großartig und ich arbeite sehr gern mit ihm."

"Und mein Nummer-2-Ingenieur hat an diesem Wochenende einen fantastischen Job gemacht und mir geholfen, noch mehr Leistung aus dem Auto herauszuholen, es in ein deutlich besseres Arbeitsfenster zu bringen. Ich konnte endlich alle Kurven attackieren."

"Und wie gesagt, es gab viele Veränderungen, um die ich gebeten habe, und Fred [Vasseur] hat mich dabei sehr unterstützt und ebenfalls im Hintergrund viel bewegt, um mich zufriedenzustellen. Und das zeigt sich jetzt endlich in meiner Leistung."

Natürlich ist es einfach zu sagen, Hamilton sei wieder ganz der Alte - genauso wie es leicht ist, sein Ergebnis in Kanada herunterzuspielen. Schließlich war er in Montreal schon immer stark, und Leclercs Wochenende entwickelte sich gleichzeitig zu einem kompletten Desaster.

Aber im Moment bringt es wenig, irgendetwas endgültig zu bewerten. Denn es geht nicht darum, etwas einmal zu zeigen - sondern darum, es dauerhaft zu bestätigen.

Euer,

Oleg Karpow