Reaktion
Formel 1 Hockenheim
Wolff verteidigt Stallregie: Wäre auch pro Bottas so passiert
Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff erklärt die Stallregie in der Schlussphase von Hockenheim und sagt, dass andersherum auch Valtteri Bottas hätte gewinnen dürfen
Norman Fischer Adam Cooper
Bearbeitet: 23.07.2018, 04:55
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen










War die ausgegebene Stallorder eine bewusste Bevorzugung von Lewis Hamilton, der im WM-Kampf die deutlich besseren Karten hat? Nein, sagt Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff und bestreitet, dass Valtteri Bottas die Nummer 2 im Team ist. "Wäre es andersherum gewesen - also Valtteri vorne und Lewis Zweiter -, hätten wir exakt die gleiche Anweisung gegeben", beteuert Wolff nach dem Formel-1-Rennen von Hockenheim. "Es ging nur darum, das Ergebnis nach Hause zu bringen - unabhängig davon, wer vorne war."
Nach der Safety-Car-Phase, die von Sebastian Vettels Unfall ausgelöst wurde, fand sich Lewis Hamilton plötzlich in der Spitzenposition wieder, weil er in der Neutralisation nicht noch einmal zum Reifenwechsel gekommen war - Teamkollege Bottas und Kimi Räikkönen (Ferrari) dahinter aber schon. In der ersten Runde des Neustarts attackierte Bottas Hamilton hart, doch plötzlich schien sich der Brite einen Vorsprung erarbeiten zu können.
Schnell wurde klar: Mercedes hatte Bottas eingebremst. Die Mercedes-Piloten sollten die Positionen halten, um den Doppelerfolg beim Heimspiel nicht mehr zu riskieren. "Es hat an einigen Stellen noch geregnet, es war noch feucht, und wir hatten in den vergangenen Rennen so viel Pech, dass ich mir noch nicht einmal vorstellen wollte, dass wir ein oder zwei Autos verlieren", so Wolff.
Wolff: Für Stallorder noch zu früh
Damit, dass Hamilton vorne lag und man dadurch seine WM-Chancen boosten konnte, habe es nichts zu tun gehabt: "Wir hätten das andersherum ganz genauso gemacht", betont Wolff noch einmal. "Das ist die Transparenz in unserem Team, dass wir keinen Unterschied machen. Für uns war es wichtig, den Doppelerfolg zu holen, um ein paar Punkte gutzumachen, die wir durch Pech verloren haben."
Eine generelle Stallorder schließt der Österreicher zu diesem Saisonzeitpunkt kategorisch aus - auch wenn der WM-Kampf mit Sebastian Vettel seit Saisonbeginn hin- und hergeht. "Racing ist das Wichtigste", unterstreicht der Motorsportchef. Erst im letzten Saisondrittel oder -viertel könne man sich vorstellen, diese "unpopulären Entscheidungen", wie Wolff sie nennt, zu treffen. "Aber jetzt ist es noch viel zu früh dafür."
Dass Ferrari etwas früher im Rennen ebenfalls eine Teamanweisung aussprach und Sebastian Vettel an Kimi Räikkönen vorbeilotste, obwohl dieser auf einer Zwei-Stopp-Strategie war und Vettel mit einem Stopp durchkommen wollte, hält Wolff derweil für knifflig. Denn immerhin musste Räikkönen in dieser Saison schon öfter zugunsten Vettels zurückstecken.
In Gedanken bei Sergio Marchionne
"Es ist eine schwierige Entscheidung", sagt er. "Auf der einen Seite möchtest du dein Ergebnis optimieren, denn das ist das, was du tun musst. Aber auf der anderen Seite musst du beiden Fahrern eine Chance geben, das Rennen zu gewinnen", so Wolff. "Kimi hatte in ein paar Rennen zu Saisonbeginn Pech, als die Strategie gegen ihn lief. Und hier hatte Ferrari Probleme, die richtige Entscheidung zu treffen - das ist verständlich."
Und noch etwas liegt Wolff bezüglich Ferrari auf dem Herzen. Der Motorsportchef wurde nach dem Rennen darauf angesprochen, dass er traurig aussehen würde, obwohl er das Rennen mit beiden Autos gewonnen hat. Hatte er ein schlechtes Gewissen wegen Bottas? Nein. "Wir sind superglücklich mit dem Ergebnis, aber wir haben eine tolle Rivalität zu Ferrari", so der Österreicher.
Er dachte nach dem Sieg an Ferrari-Präsident Sergio Marchionne, der seinen Posten aufgrund gesundheitlicher Probleme aufgeben muss. "Was mit ihm passiert, ist in unseren Köpfen", sagt Wolff. "Und selbst wenn wir auf eins und zwei sind, wollen wir ihn nicht vergessen - das ist sehr wichtig für uns. Wir wünschen ihm und seiner Familie alles Gute."
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Räikkönen von Teamorder-Posse pikiert: "Sagt's mir einfach!"
Nächster Artikel Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat
Mehr von
Norman Fischer

Lando Norris: Geduld war der Schlüssel zum Sieg in Brasilien
Formel 1
Formel 1
Sao Paulo
2 T.
Lando Norris: Geduld war der Schlüssel zum Sieg in Brasilien

Dreher in der Boxengasse: Mercedes rätselt über plötzliche Stabilitätsprobleme
Formel 1
Formel 1
Sao Paulo
2 T.
Dreher in der Boxengasse: Mercedes rätselt über plötzliche Stabilitätsprobleme

Formel-1-Strafpunkte 2026: Die aktuelle Übersicht der Strafen
Formel 1
Formel 1 2 T.
Formel-1-Strafpunkte 2026: Die aktuelle Übersicht der Strafen

Mehr von
Lewis Hamilton

Ferrari: Hamilton und Leclerc machten Witze nach dem Krisengespräch
Formel 1
Formel 1
Sao Paulo
16 h
Ferrari: Hamilton und Leclerc machten Witze nach dem Krisengespräch

Keine Pace: Was hinter Ferraris jahrelanger Regen-Krise steckt
Formel 1
Formel 1
Sao Paulo
23 h
Keine Pace: Was hinter Ferraris jahrelanger Regen-Krise steckt

Ralf Schumacher: "Lewis Hamilton ist einfach nicht schnell genug"
Formel 1
Formel 1 2 T.
Ralf Schumacher: "Lewis Hamilton ist einfach nicht schnell genug"

Mehr von
Mercedes

Warum sich Toto Wolff nicht mit Frank Williams vergleichen will
Formel 1
Formel 1 20 h
Warum sich Toto Wolff nicht mit Frank Williams vergleichen will

Keine Änderungen: FIA veröffentlicht finale ADUO-Ergebnisse 2026
Formel 1
Formel 1 21 h
Keine Änderungen: FIA veröffentlicht finale ADUO-Ergebnisse 2026

Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Toto Wolff
Formel 1
Formel 1
Sao Paulo
1 T.
Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Toto Wolff
Aktuelle News

Bagnaia nach Fußbruch operiert: Comeback in Portimao bleibt das Ziel
MotoGP
MGP MotoGP
Lusail
22 Min.
Bagnaia nach Fußbruch operiert: Comeback in Portimao bleibt das Ziel

Nach Regen-Chaos in Brasilien: Wie gefährlich ist die Formel 1 von 2026 wirklich?
Formel 1
F1 Formel 1
Sao Paulo
47 Min.
Nach Regen-Chaos in Brasilien: Wie gefährlich ist die Formel 1 von 2026 wirklich?

Haas verschenkt wichtige WM-Punkte: Bearman rechnet mit seinem Team ab
Formel 1
F1 Formel 1
Sao Paulo
2 h
Haas verschenkt wichtige WM-Punkte: Bearman rechnet mit seinem Team ab

"Schade": Toyotas WEC-Titelkampf, der keiner war
WEC
WEC WEC
6h Monza
2 h
"Schade": Toyotas WEC-Titelkampf, der keiner war
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren