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Formel E
Haas-Teamchef: Formel E keine Bedrohung für die Formel 1
Haas-Teamchef Günther Steiner glaubt nicht, das die Formel E eine Bedrohung für die Formel 1 darstellt, obwohl immer mehr Hersteller in die Elektrorennserie einsteigen.
Jonathan Noble
Bearbeitet: 03.08.2017, 16:11
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In der vergangenen Woche hat Mercedes verkündet, das Engagement in der DTM zu beenden und Porsche hat bekanntgegeben, aus der WEC auszusteigen. Beide Hersteller haben gleichzeitig erklärt, ab 2019 in der Formel E antreten zu wollen.
Renault und Jaguar sind bereits involviert und auch, wenn die Zukunft der Formel E durch die beiden Ankündigungen der vergangenen Woche Auftrieb bekommen hat, glaubt Steiner, dass die Kategorie es in Zukunft nicht leicht haben werde.
"Ich sehe die Formel 1 noch immer in einer guten Position – sie ist die Spitze des Motorsports", sagte Steiner gegenüber Motorsport.com.
"Ich denke, die Formel E liegt momentan im Trend – alle wollen Teil der Elektrobewegung sein, was auch total verständlich ist. Wenn aber 7 oder 8 Hersteller beteiligt sind, können nicht alle gewinnen."
"Es wird also sofort einen Krieg geben, wer mehr tun kann, wer die Autorität will und alle diese Dinge."
Weiterlesen:
- Nach LMP1-Aus: Porsche verkündet Einstieg in Formel E
- Mercedes verkündet DTM-Ausstieg und veröffentlicht neue Pläne
"Momentan ziehen sie nicht so viele Zuschauer an, also weiß ich nicht, wie sie Gewinn machen können. Es ist für die Formel 1 schwierig genug, Gewinn zu machen und sie ist ein Sport, den es seit Langem gibt. Hier sind die besten Fahrer."
Steiner glaubt, dass die Formel E als eine gute Alternative zur Formel 1 angesehen werden sollte, nicht als Konkurrenzserie. Er meint, der Grand-Prix-Sport könnte den Sprung von den Hybrid-Motoren machen, sollte sich die Elektrorennserie als großer Hit erweisen.
"Ich sehe sie [Formel E] als zusätzliche Serie, nicht als Bedrohung. Wenn sie zur Bedrohung werden sollte, wäre der einfachste Weg, Elektromotoren in diese [F1] Auto zu bauen, denn wir haben eine Plattform. Was auch immer passiert, es wird Formel 1 sein."
"Ich kann das Interesse verstehen, denn es ist ein solcher Trend, dass man Teil davon sein muss. Es ist eine Welle. Für die Hersteller ist es kostengünstig, viel kostengünstiger als die Formel 1, also ist die Entscheidung recht einfach."
"Mercedes wird in der Formel E viel weniger Geld ausgeben als in der DTM, das Gleiche gilt für den Ausstieg von Porsche aus der WEC."
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