Noch mehr Hersteller in der Formel E ab Saison 5?

Die Frist für neue Bewerbungen bei der FIA für die Saison 2018/2019 lief am 1. Februar ab und nun wird die Motorsportbehörde jedes Angebot genau unter die Lupe nehmen, bevor eine Entscheidung getroffen wird, wer eine Lizenz bekommt, die Teams ab 2018 zu beliefern.

Audi hat sich bereits verpflichtet, seine Beziehung mit Abt zu erweitern, BMW hat sich mit der Absicht mit Andretti zusammengetan, ab 2018/2019 ein eigenes Werksteam einzusetzen.

Es wird erwartet, dass die beiden deutschen Marken unter den neuen Herstellern sind, wobei man von mindestens einem neuen Team ausgeht, auch wenn nicht bekannt ist, wie viele sich angemeldet haben.

Mercedes hat eine Option für 2018/2019, aber man weiß nicht, ob sie diese gezogen haben und ihr Interesse für diese Saison offiziell verkündet haben.

Ein Sprecher der FIA sagte gegenüber Motorsport.com: "Wir haben viel zu tun."

Die Auswertung wird wohl im März noch weitergehen. Dann sollte eine Bekanntgabe der Hersteller erfolgen, die in den Homologierungsprozess gehen können.

"Der ganze Prozess muss gewissenhaft durchgeführt werden, denn das ist so ein wichtiger Schritt, besonders für Saison 5 und danach, wenn wir eine komplett neue Technologie haben werden", sagte der FIA-Sprecher weiter.

Ab der Saison 2018/2019 sollen die Autowechsel gegen Rennmitte wegfallen, McLaren Applied Technologies soll dazu die neuen Batterien liefern.

Formel-E-Geschäftsführer Alejandro Agag sagte gegenüber Motorsport.com: "Ich freue mich über das Interesse, das die Formel E von weltweiten Automobilherstellern seit ihrem Beginn in der 1. Saison bekommt."

"Das ist eine großartige Bestätigung dafür, wie die Formel E den Weg für Motorsport bereitet, der für die Automobilindustrie wirklich relevant ist und wie sie die nächste Generation von Elektroautos inspiriert."