Wenn Mercedes kommt: Was passiert mit Venturi 2019/20?

Während Mercedes in der DTM in die zweite Hälfte der letzten Saison startet, laufen im Hintergrund unter Hochdruck die Vorbereitungen auf das neue Betätigungsfeld. HWA betritt die Bühne Formel E bereits zur kommenden Saison und sammelt dort wichtige Erfahrungen, bevor Mercedes als Hersteller mit der Marke "EQ" ab 2019/2020 den elektrischen Angriff setzt.

"Jetzt ist es ein Team HWA, das vom Hersteller Venturi einen Antriebsstrang bezieht und das Thema zum Einsatz bringt. Im Jahr darauf wird es ein Mercedes-Einsatz sein", so HWA-Boss Ulrich Fritz. Das Unternehmen aus Affalterbach wird langfristig in der Formel E bleiben. "Wie in der DTM über viele Jahre, so wird HWA auch in der Formel E wieder der treue, verborgene Dienstleister sein, der die Fahrzeuge dort einsetzt."

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport with Susie Wolff

Foto: Jerry Andre / Sutton Images

"Was Venturi dann im nächsten Jahr macht, weiß ich nicht. Ob die zum Team werden, oder Hersteller bleiben? Ob sie gegebenenfalls ein anderes Team beliefern? Das alles muss man mit der Susie klären", schmunzelt Ulrich Fritz. Die Formel E wird zum "Family Business" mit Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff und seiner Ehefrau Susie als Rennleiterin von Venturi. Bahnt sich dort ein Deal an? Mercedes-Antriebe für Venturi?

"Wer die modernen Compliance-Vorgaben der Konzerne kennt, der weiß, dass so etwas nicht mal eben am Esstisch der Familie Wolff ausgehandelt werden kann. Sicher hätte Susie aber den direkteren Zugang und vielleicht auch mehr Zeit als ein anderer, so etwas zu klären. Am Ende gibt es aber klare rechtliche und wirtschaftliche Rahmenbedingungen", sagt Fritz. "Ich habe keine Sorgen, dass das vielleicht nicht ordentlich abläuft. Im Gegenteil sogar."