Formel E 2016-17 Hongkong
08.10.2016 bis 09.10.2016
08.10.2016 bis 09.10.2016
11.11.2016 bis 12.11.2016
17.02.2017 bis 18.02.2017
31.03.2017 bis 01.04.2017
12.05.2017 bis 13.05.2017
19.05.2017 bis 20.05.2017
09.06.2017 bis 11.06.2017
30.06.2017 bis 01.07.2017
14.07.2017 bis 16.07.2017
28.07.2017 bis 30.07.2017
Filter:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Fahrer | # | Runde | Zeit | Abstand | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
F. Rosenqvist
Mahindra Racing
|
19 | 36 |
1'02.947 |
106.375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Bird
Envision Racing
|
2 | 41 |
+0.425 1'03.372 |
0.109 | 105.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. di Grassi
Abt Sportsline
|
11 | 10 |
+0.701 1'03.648 |
0.276 | 105.203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Frijns
Andretti Autosport
|
27 | 32 |
+1.196 1'04.143 |
0.495 | 104.391 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Buemi
DAMS
|
9 | 12 |
+1.309 1'04.256 |
0.113 | 104.208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Piquet Jr.
NIO 333 Racing
|
3 | 11 |
+1.320 1'04.267 |
0.011 | 104.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Sarrazin
ROKiT Venturi Racing
|
4 | 32 |
+1.342 1'04.289 |
0.022 | 104.154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Felix da Costa
Andretti Autosport
|
28 | 30 |
+1.395 1'04.342 |
0.053 | 104.068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Engel
ROKiT Venturi Racing
|
5 | 33 |
+1.443 1'04.390 |
0.048 | 103.991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Prost
DAMS
|
8 | 6 |
+1.736 1'04.683 |
0.293 | 103.520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Duval
DS Penske
|
6 | 40 |
+1.765 1'04.712 |
0.029 | 103.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Carroll
Jaguar TCS Racing
|
47 | 33 |
+1.785 1'04.732 |
0.020 | 103.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Heidfeld
Mahindra Racing
|
23 | 5 |
+2.138 1'05.085 |
0.353 | 102.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
O. Turvey
NIO 333 Racing
|
88 | 5 |
+2.397 1'05.344 |
0.259 | 102.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. d'Ambrosio
DS Penske
|
7 | 7 |
+2.612 1'05.559 |
0.085 | 102.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Vergne
DS Techeetah
|
25 | 28 |
+0.131 1'03.078 |
0.131 | 106.154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Abt
Abt Sportsline
|
66 | 25 |
+0.316 1'03.263 |
0.185 | 105.843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Lopez
Envision Racing
|
37 | 11 |
+2.397 1'05.344 |
0.000 | 102.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Evans
Jaguar TCS Racing
|
20 | 10 |
+2.527 1'05.474 |
0.130 | 102.269 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
