Etappenbericht
IMSA 24h Daytona
24h Daytona 2018 nach 6 Stunden: Regen bei Dunkelheit
Schwierige Bedingungen nach einem Viertel der 24 Stunden von Daytona: Cadillac in Front - Alonso-Auto auf Vormarsch - GT-Führung für Ford.
Mario Fritzsche
Bearbeitet: 16.06.2018, 21:13
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Ein Viertel der Renndistanz ist bei den 24 Stunden von Daytona, dem IMSA-Saisonauftakt 2018, zurückgelegt. Über dem Daytona International Speedway ist längst die Dunkelheit hereingebrochen und es gab unmittelbar nach der Fünf-Stunden-Marke einen kurzen, aber heftigen Regenschauer.
Bildergalerie:
- 24h Daytona 2018
In Führung liegt nach sechs der 24 Rennstunden der Action-Express-Cadillac #31 (Conway/Curran/Nasr/Middleton). Vorübergehend hatte man sich einen Rückstand eingefangen, weil Youngster Stuart Middleton nach dreieinhalb Stunden eine Kollision mit dem Penske-Acura #6 (Montoya/Cameron/Pagenaud) hatte. Während Simon Pagenaud dabei in einen halben Dreher gezwungen wurde, fing sich Middleton eine Durchfahrtsstrafe ein. Dank schneller Runden von Mike Conway hat man aber aktuell sogar die Spitzenposition inne.
Liveticker zum Rennen:
An zweiter Stelle rangiert aktuell der Penske-Acura #7 (Castroneves/Taylor/Rahal), der in der Anfangsphase durch eine aufgegangene Fahrertür aus der Führungsrunde gefallen war. Platz drei wird aktuell belegt vom lange in Führung gelegenen zweiten Cadillac von Action Express, jenem mit der Startnummer 5 von Fittipaldi/Albuquerque/Barbosa.
Der von der Pole-Position gestartete Wayne-Taylor-Cadillac #10 (Taylor/van der Zande/Hunter-Reay) war durch einen Reifenschaden vorübergehend aus der Führungsrunde gefallen, wird nun aber wieder an vierter Stelle vor dem Penske-Acura #6 geführt.
Alonso-Auto auf dem Vormarsch
Der zweimalige Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso und seine beiden 18-jährigen Teamkollegen Lando Norris und Phil Hanson belegen im LMP2-Ligier #23 von United Autosports Rang sechs - nicht zuletzt, weil man nach wie vor solide unterwegs ist, während es im Feld der DPi-Boliden bereits einige Zwischenfälle gegeben hat.
ESM-Nissan wurde durch Reifenschäden an beiden Autos zurückgeworfen. Joest-Mazda hatte schon in der Anfangsphase diverse Probleme und fährt mehr oder weniger seit Beginn des Rennens einem Rückstand hinterher.
GT-Doppelführung für Ford
In der GTLM-Klasse liegt Ford mit beiden GTs in Front, wobei #66 (Bourdais/Hand/Müller) vor #67 (Briscoe/Dixon/Westbrook) führt. Der Porsche #911 (Pilet/Tandy/Makowiecki) blieb in den Händen von Patrick Pilet während des Regenschauers auf Slicks und hat sich damit in die Top 3 gefahren.
Derweil gab es am RLL-BMW #25 (Auberlen/de Phillippi/Eng/Sims) in der Steilkurve einen kapitalen Reifenschaden vorn rechts. Einen Einschlag in die Mauer konnte Bill Auberlen zwar vermeiden, aber nicht nur der Regenreifen hat massiven Schaden genommen, auch der Kotflügel und die Radaufhängung wurden beschädigt. Aktuell befindet sich damit einer der beiden brandneuen BMW M8 GTE zur Reparatur in der Garage.
In der GTD-Klasse führt weiter der Land-Audi #29 (Mies/K. van der Linde/S. van der Linde/Schmid).
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