24h Daytona 2026: Rennen läuft nach über sechsstündiger Nebel-Pause wieder

Wann geht es bei den 24 Stunden von Daytona, dem diesjährigen Saisonauftakt der IMSA SportsCar Championship, endlich weiter? Eine Antwort auf diese Frage gibt es (noch) nicht. Der dichte Nebel liegt weiterhin über dem Daytona International Speedway, das Feld dreht seit mehr als sechs Stunden seine Runden hinter dem Safety-Car.

Besserung ist nicht in Sicht, im Gegenteil: Zeitweise zog der Nebel sogar noch einmal deutlich zu. Dennoch ist die Rennleitung bemüht, eine Unterbrechung des Klassikers unbedingt zu vermeiden. Solange die Bedingungen bei reduzierter Geschwindigkeit als sicher eingestuft werden, fahren die Fahrzeuge weiter hinter dem Safety-Car her.

Der in den kommenden Stunden erwartete Sonnenaufgang könnte zumindest eine leichte Entspannung bringen. Allerdings teilte die IMSA in einem offiziellen Statement mit, dass auch in den nächsten drei Stunden weiterhin mit Nebel zu rechnen sei. Eine schnelle Freigabe des Rennens erscheint damit eher unwahrscheinlich.

Update, 13:18 Uhr MEZ: Nach genau sechs Stunden, 33 Minuten und 22 Sekunden wurde das Rennen mittlerweile wieder freigegeben! Damit hat die diesjährige Ausgabe der 24 Stunden von Daytona die längste Gelbphase in der Geschichte des Langstreckenklassikers erlebt. Der bisherige Rekord stammte aus dem Jahr 1989.

Porsche nach Problemen zurück an der Spitze

Und wie stellt sich die Lage im Gesamtklassement dar? Porsche hatte die Führung zwischenzeitlich an den WRT-BMW #24 (S. van der Linde/D. Vanthoor/Frijns/Rast) verloren, nachdem beide 963 aufgrund unplanmäßiger Boxenstopps etwas zurückgefallen waren.

Beim Penske-Porsche #6 (L. Vanthoor/Estre/Campbell) wurde die Frontpartie getauscht, zudem fanden offenbar Arbeiten am Unterboden statt. Auch der Penske-Porsche #7 (Nasr/Andlauer/Heinrich) absolvierte mehrere Boxenstopps, konnte sich inzwischen jedoch wieder nach vorne arbeiten und sogar die Führung zurückholen.

In der GTD-Pro-Klasse gab es aufgrund unterschiedlicher Strategien und Boxenstopps in den letzten Stunden gleich mehrere Führungswechsel: Aktuell führt der GetSpeed-Mercedes #69 (Bartone/Götz/Gounon/Schiller) die Klasse an. In der GTD-Klasse liegt der Manthey-Porsche #912 (Hardwick/Pera/Lietz/Schuring) weiterhin vorn.

Unklar bleibt, wann die Rolex 24 in Daytona wieder freigegeben werden. Nach aktuellem Stand dürfte es noch einige Zeit dauern, sodass sich die Fans auf einen kurzen und knackigen Schlussspurt bis zur Ziellinie (hier im Livestream!) freuen dürfen.