24h Daytona nach 2 Stunden: Cadillac-Dreikampf an der Spitze
Die neuen DPi-Boliden von Cadillac und die Ford GT haben das Geschehen in den IMSA-Topklassen in der Anfangsphase der 24 Stunden von Daytona im Griff.
Start: #5 Action Express Racing, Cadillac DPi: Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerqu
Alexander Trienitz
Beim 24-Stunden-Rennen von Daytona, dem Auftaktrennen der IMSA-Saison 2017, ist die Anfangsphase .... über die Bühne gegangen. 55 Autos nahmen das Rennen in Angriff, nachdem es in letzter Sekunde auch der vorübergehend als Startverzicht gemeldete #18 DAC-Lamborghini aus der GTD-Klasse noch rechtzeitig in die Startaufstellung geschafft hat.
Angeführt wird das Rennen nach 2 der 24 Stunden vom #31 Cadillac von Action Express Racing, der von den amtierenden IMSA-Champions Dane Cameron und Eric Curran sowie von Mike Conway und Seb Morris gesteuert wird. Der von der Pole-Position gestartete #5 Cadillac (Barbosa/Fittipaldi/Albuquerque) liegt aktuell auf Rang 2.
Kurz vor der 2-Stunden-Marke führte der #10 Cadillac von Wayne Taylor Racing, nachdem Ricky Taylor einen starken Startstint hingelegt hatte. Beim Boxenstopp übernahm Jeff Gordon das Steuer, fuhr aber direkt in Kurve 3 nach dem Restart dem überrundeten #70 Mazda von Tom Long ins Heck. Damit ist Gordon von Platz 1 auf Platz 3 zurückgefallen.
Bildergalerie: 24h Daytona 2017
In der GTLM-Klasse führt der von der Pole-Position gestartete #66 Ford GT von Joey Hand, Dirk Müller und Sebastien Bourdais. Der #24 BMW (Edwards/Tomczyk/Catsburg/Wittmer) hatte einen frühen Getriebeschaden zu beklagen und musste die Garage aufsuchen. Am #911 Porsche (Pilet/Werner/Makowiecki) gab es einen Reifenschaden.
Gelbphasen gab es bislang deren 2. Nach einer frühen für einen harmlosen Dreher des #16 Change-Lamborghini aus der GTD-Klasse war es kurz vor der 2-Stunden-Marke Routinier Scott Pruett, der den #14 Lexus, der ebenfalls in der GTD-Klasse gemeldet ist, ausgangs Kurve 1 an die Boxenmauer setzte.
Zwischenstand nach 2 von 24 Stunden:
Prototyp (Top 3):
Pos. | Auto | Team | Fahrer | Runden |
1 | #31 Cadillac DPi | Action Express Racing | Cameron/Curran/Conway/Morris | 63 |
2 | #5 Cadillac DPi | Action Express Racing | Barbosa/Fittipaldi/Albuquerque | 63 |
3 | #10 Cadillac DPi | Wayne Taylor Racing | Taylor/Taylor/Angelelli/Gordon | 63 |
Prototyp-Challenge (Top 3):
Pos. | Auto | Team | Fahrer | Runden |
1 | #38 Oreca | Performance Tech Motorsports | French/O'Ward/Masson/Boulle | 61 |
2 | #88 Oreca | Starworks Motorsports | Mayer/Dayson/Popow/Rayhall/Daly | 61 |
3 | #8 Oreca | Starworks Motorsports | Keating/Wickens/Cumming/Falb/Ruscitti | 61 |
GTLM (Top 3):
Pos. | Auto | Team | Fahrer | Runden |
1 | #66 Ford | Ford Chip Ganassi Racing | D. Müller/Hand/Bourdais | 61 |
2 | #3 Corvette | Corvette Racing | Garcia/Magnussen/Rockenfeller | 61 |
3 | #62 Ferrari | Risi Competizione | Fisichella/Calado/Vilander | 61 |
GTD (Top 3):
Pos. | Auto | Team | Fahrer | Runden |
1 | #29 | Land Motorsport | De Phillippi/Mies/Gounon/Schmidt | 59 |
2 | #73 Porsche | Park Place Motorsports | Lindsey/Bergmeister/McMurry/Siedler | 59 |
3 | #63 Ferrari | Scuderia Corsa | Nielsen/Balzan/Cressoni/Bird | 59 |
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