Genesis besetzt drei Schlüsselposten: Gabriele Tarquini im LMDh-Projekt dabei!

Die Wahl der ersten Fahrer für sein LMDh-Programm - zu denen unter anderem Haudegen André Lotterer gehört - hat die Hyundai-Marke Genesis bereits getroffen. Ebenso stehen Cyril Abiteboul und François Xavier Demaison schon seit Längerem als Teamchef beziehungsweise Technischer Direktor fest.

Jetzt hat die Tochter der Südkoreaner weitere Personalien festgezurrt, drei wichtige Posten wurden besetzt. Zum einen ist da die Stelle als Teammanager, die Anouck Abadie bekleidet. Als Chefingenieur konnte Genesis Justin Taylor gewinnen. Die aufsehenerregendste Personalie ist jedoch die des Sportdirektors, denn dieser ist ein alter Bekannter aus der Formel 1 und dem Tourenwagensport: Gabriele Tarquini!

Das Trio hat in der Welt des Motorsports unterschiedlichste Erfahrungen gesammelt, die es in das Projekt von Genesis einbringt. Abadie ist beispielsweise seit 2022 als Sportdirektorin beim GT-Rennteam Kessel Racing tätig und arbeitete in der Vergangenheit bereits für die FIA. Taylor ist viel im Motorsport herumgekommen und arbeitete als Ingenieur schon für Audi zu LMP1-Zeiten und für Ferrari beim Hypercar-Projekt.

Abiteboul: Das sind fantastische Ergänzungen für Genesis

Tarquini nahm zwischen 1987 und 1995 an 78 Formel-1-Grands-Prix teil, meist für Hinterbänkler-Teams, weshalb er oft in der damals üblichen Vorqualifikation scheiterte. Er ging bei 38 Rennen an den Start. Berühmtheit erlangte er zuletzt im Jahr 2018, als er im Alter von 56 Jahren der erste Champion in der FIA WTCR wurde - damals schon am Steuer eines Hyundai.

Ein erster Blick auf den Genesis GMR-001

Foto: Genesis

"Anouck, Justin und Gabriele sind fantastische Ergänzungen für das Genesis Magma Racing Team. Sie alle verfügen über große Erfahrung im Motorsport, die durch die zusätzliche Langstrecken-Rennerfahrung der anderen Teammitglieder, die wir in den kommenden Monaten rekrutieren werden, ergänzt wird", sagt Abiteboul.

"Diese Mischung sowie die heute bekannt gegebene Managementstruktur werden das Team während unserer Tests mit dem GMR-001 Hypercar und unserem Rennteam in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft im nächsten Jahr leiten."

Abadie und Taylor in Le Mans für IDEC Sport dabei

Genesis steigt in der Saison 2026 mit einem LMDh-Prototyp in die Langstrecken-WM WEC ein, 2027 folgt der Schritt in die US-amerikanische IMSA-Serie. Als Basis dient ein LMP2-Chassis aus dem Hause Oreca - passend zur Vergangenheit der Personalie Taylor. Hyundai arbeitet für den Prototypen an einem 3,2-Liter-V8-Motor.

Mit der Ernennung von Abadie, Taylor und Tarquini durch Teamchef Abiteboul sind weitere Schlüsselpositionen für das Projekt besetzt. Abadie und Taylor verweilen bereits in Le Mans, wo sie sich im Team IDEC Sport auf den LMDh-Einsatz vorbereiten. Demnächst sollen dann die ersten Entwicklungstests des Genesis GMR-001 stattfinden.