"Grello" geht in die USA: Mit diesen Fahrern startet Manthey in der IMSA

Das Programm von Manthey für die IMSA-Saison 2026 steht. Wie der Rennstall aus Meuspath am Donnerstag bekanntgab, werden der Ex-DTM-Champion Thomas Preining, Ricardo Feller und Klaus Bachler den Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 911 im legendären gelbgrünen "Grello"-Design bei den Langstreckenrennen der IMSA-Meisterschaft in der Klasse GTD Pro pilotieren.

Am Steuer des Schwesterautos mit der #912, das unter der Nennung "Manthey 1st Phorm" in der GTD-Klasse an den Start gehen wird, werden sich Ryan Hardwick, Riccardo Pera und Morris Schuring abwechseln. Bei den 24 Stunden von Daytona (24./25. Januar) wird das Trio durch Routinier Richard Lietz verstärkt.

"Nach dem ersten IMSA-Test im November in Daytona freuen wir uns nun auf den offiziellen Beginn der Saison im Januar. Besonders freut es uns, auf eine sehr starke und eng mit Manthey verbundene Fahrerbesatzung zählen zu können", sagt Patrick Arkenau, Geschäftsbereichsleiter Racing bei Manthey. "Wir gespannt, was wir in der kommenden Saison alles erreichen können."

Bachler und Feller erstmals am Steuer des "Grello"

Während Preining und Bachler bereits in der Vergangenheit in verschiedenen Rennserien für Manthey gefahren sind, stößt mit Feller ein Neuzugang zur Crew des "Grello". Der Schweizer gehört seit 2025 zum Fahrerkader von Porsche, war nach dem Scheitern des Programms von Allied Racing im vergangenen Jahr aber noch einmal mit einem Audi für Land-Motorsport in der DTM gefahren.

"Ich freue mich sehr auf das gemeinsame IMSA-Projekt und dass ich Teil der Manthey-Truppe sein darf", sagt Feller. "2019 bin ich bereits genau diese Langstreckenrennen gefahren und wollte seitdem jedes Jahr gerne in die USA zurückkehren. Jetzt hat es endlich geklappt - und das gleich mit einem so vielversprechenden Line-Up."

"Ich bin überzeugt, dass wir eine starke Saison haben werden und unsere Zielsetzung ist klar: Wir wollen gewinnen. Da das Saisonhighlight mit den 24 Stunden von Daytona bereits im Januar ansteht, liegt unser voller Fokus erstmal darauf. Ich kann es kaum erwarten, dass es endlich losgeht", so Feller weiter.

Fünf Langstreckenrennen in den USA

Während Preining den "Grello" bereits in der DTM und auf der Nürburgring-Nordschleife gefahren ist, wird Bachler in Daytona seine Premiere im Kult-Porsche feiern. "Es war immer ein großer Wunsch von mir, einmal im 'Grello' zu sitzen. Dass dies nun im Rahmen der IMSA Wirklichkeit wird, bedeutet mir sehr viel. Ich kann den Start im Januar kaum erwarten, wenn es nach Daytona geht und ich meine ersten Runden in der #911 drehen darf."

Manthey wird mit den beiden Porsche nicht die komplette IMSA-Saison 2026 bestreiten, sondern lediglich die fünf Rennen des Endurance-Cup. Dazu zählen neben den 24 Stunden von Daytona das 12-Stunden-Rennen von Sebring im März, die 6-Stunden-Rennen in Watkins Glen (Juni) und Elkhart Lake (August) sowie das Petit Le Mans auf der Rennstrecke Road Atlanta Anfang Oktober.

"Mit dem Start in die IMSA beginnt für uns sehr bald ein neues und aufregendes Kapitel", sagt Manthey-Geschäftsführer Nicolas Raeder. "Wir können auf erfahrene Fahrer bauen, die unser Team größtenteils bereits aus der DTM, WEC und dem Nürburgring kennen und sind stolz, dass diese sieben uns nächstes Jahr in Amerika repräsentieren werden. Ich freue mich darauf, mit dieser Mannschaft beim Auftakt in Daytona den Grundstein für eine erfolgreiche Saison zu legen."