Trotz WEC-Vorstoß: IMSA hält an öffentlichen BoP-Tabellen fest

IMSA-Präsident John Doonan hat erklärt, dass es keine Pläne gibt, dem Vorbild der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) zu folgen und die Tabellen zur Einstufung der Fahrzeuge (Balance of Performance) künftig vor der Öffentlichkeit zu verbergen. (Kommentar: Das geht nach hinten los)

Obwohl der ACO und die IMSA eine strategische Allianz pflegen und die nordamerikanische Serie vor der Saison 2026 eine Verhaltensregel zur BoP einführte - um negative öffentliche Kommentare von Teilnehmern und Herstellern im Fahrerlager zu unterbinden (ein Schritt, den die WEC bereits vor Jahren vollzogen hatte) - steht ein Verstecken der BoP-Tabellen vor der Öffentlichkeit bei der IMSA nicht auf der Agenda.

"Zunächst einmal haben die IMSA und der ACO ein strategisches Allianzabkommen, aber wir führen unsere Meisterschaften unabhängig voneinander", erklärte Doonan gegenüber Motorsport.com USA, der englischsprachigen Schwesterpublikation von Motorsport-Total.com im Motorsport Network, während des Rennwochenendes in Long Beach.

"Es gibt Dinge, bei denen wir zusammenarbeiten, wie das LMDh-Reglement und der ständige Ideenaustausch über alle Elemente des Sports, nicht nur den Wettbewerb. Aber wir führen unsere Meisterschaft so, wie wir für am besten halten. Nur weil ein anderer Verband eine Ankündigung gemacht hat, bedeutet das nicht, dass wir uns sofort daran anpassen werden."

Doonan ergänzt, dass eine Geheimhaltung der BoP "nicht unbedingt etwas ist, das wir für dieses Jahr oder 2027 diskutiert haben".

Aufklärung der Fans im Fokus

Einer der Punkte, auf die Doonan besonders drängte, ist die Aufklärung der Fans. Dabei könnten neue Initiativen wie "IMSA Labs" helfen, die Anfang des Jahres beim IMSA Technology Symposium im Rahmen der Rolex 24 in Daytona vorgestellt wurden.

"Ich denke, es geht um die Aufklärung darüber, was die BoP eigentlich ist. Wie beim IMSA Technology Symposium werden wir weiterhin jedes mögliche Werkzeug prüfen, um sicherzustellen, dass das Endergebnis ein gleicher und fairer Wettbewerb sowie die bestmögliche Unterhaltung für die Fans ist", so Doonan.

"Wenn KI involviert ist - großartig. Wenn es der Simulator ist - großartig. Wenn es der Windkanal ist - großartig. Wenn es BoP-Tests auf der Strecke sind - großartig. Was auch immer die Werkzeuge im Werkzeugkasten sind, die das beste Ergebnis liefern - und das ist meiner Meinung nach der beste und unterhaltsamste Rennsport -, das werden wir konsequent tun."

Abschließend fügte er hinzu: "Die BoP-Tabellen zu veröffentlichen, damit die Leute die Unterschiede bei Gewicht, Leistung, Energie und Aerodynamik verstehen, halte ich nicht für schlecht für unsere Meisterschaft. So können wir die Menschen weiter aufklären."

"Es gibt hunderte von Ingenieuren, die in die Entwicklung dieser Autos investiert haben. Warum sollten wir nicht die Geschichten über die verschiedenen Ideen und Ansätze erzählen, die sie innerhalb des Regelwerks verfolgt haben? Es gibt ein enges Regelwerk, das die Kosten im Zaum halten soll, aber warum sollten wir die erstaunlichen Kreationen dieser Leute nicht feiern?"