IndyCar-Kalender 2023 präsentiert: Eine Strecke neu, wieder 17 Rennen

Die Saison 2023 der IndyCar-Serie beginnt Anfang März und endet Anfang September. Sie dauert damit wieder "nur" sechs Monate, umfasst aber wie zuletzt wieder 17 Rennen.

Der komplette IndyCar-Kalender 2023 wurde am Dienstag veröffentlicht. Im direkten Vergleich zur Saison 2022 beinhaltet er viel Bekanntes. Der Saisonauftakt findet wieder auf dem Stadtkurs in St. Petersburg (Florida) statt, und zwar am 5. März. Das Saisonfinale steigt wieder auf dem Laguna Seca Raceway in Monterey (Kalifornien), und zwar am 10. September. Das Indy 500 als Saisonhöhepunkt steht für die 107. Auflage für den 28. Mai im Kalender.

Nur eine Strecke ist neu im IndyCar-Kalender 2023 mit seinen 17 Terminen. Das Verhältnis von Rennen auf permanenten Rundstrecken zu Stadtkursen zu Ovalen bleibt mit 7:5:5 exakt so wie es in der vor gut zwei Wochen zu Ende gegangenen Saison 2022 war.

Bei der neuen Strecke für 2023 handelt es sich um Detroit, wo am 4. Juni auf einem neuen Layout in der Innenstadt gefahren wird. Die Belle Isle hingegen wurde 2022 zum letzten Mal angesteuert. Bevor die im Detroit River gelegene Insel in der CART-Saison 1992 erstmals in einem IndyCar-Kalender auftauchte, hatte es schon mehrere Rennen in Downtown Detroit gegeben.

Der neue Detroit-Stadtkurs für 2023 wird auf demselben Gelände aufgebaut wie jener der späten 1980er- und frühen 90er-Jahre. Vom Layout her unterscheidet er sich aber. Der neue Stadtkurs wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren, ist lediglich 2,74 Kilometer (1,7 Meilen) lang und umfasst zehn Kurven. Prägnantestes Merkmal ist die zweigeteilte Boxengasse, in der die Hälfte des Feldes links, die andere Hälfte rechts stoppen wird.

Der neue Stadtkurs in Detroit mit zweigeteilter Boxengasse

Foto: IndyCar Series

Abgesehen vom neuen Stadtkurs in Detroit gibt es auf zwei anderen Rennstrecken Anpassungen in Form einer Neuasphaltierung. Es handelt sich um der permanenten Rundstrecken Road America in Elkhart Lake (18. Juni) und Laguna Seca Raceway in Monterey, wo am 10. September abermals das Saisonfinale ausgetragen wird.

Die IndyCar-Saison 2023 wird nach aktuellem Stand der Dinge die letzte sein, in der mit den aktuellen 2,2-Liter-Motoren von Chevrolet und Honda gefahren wird, bevor es dann 2024 zum Debüt der 2,4-Liter-Triebwerke mit Hybridkomponenten kommen soll.

Die ersten (ernsthaften) Testfahrten mit den neuen Motoren sollen in wenigen Wochen auf dem Indianapolis-Rundkurs stattfinden. Dort hatte es zwar Ende März schon einen dreitägigen Test mit den 2,4-Liter-Motoren gegeben. Damals aber wurde noch ohne die Hybrideinheit gefahren. Letztgenannte kommt für Chevrolet und Honda einheitlich von der Firma Mahle aus Stuttgart.

Der IndyCar-Kalender 2023:

Datum	Rennen	Strecke	Streckentyp
05.03.	St. Petersburg	Streets of St. Petersburg	Stadtkurs
02.04.	Fort Worth	Texas Motor Speedway	Oval
16.04.	Long Beach	Streets of Long Beach	Stadtkurs
30.04.	Birmingham	Barber Motorsports Park	Rundstrecke
13.05.	Indianapolis-GP 1	Indianapolis Motor Speedway Road Course	Rundstrecke
28.05.	Indy 500	Indianapolis Motor Speedway	Oval
04.06.	Detroit	Streets of Detroit	Stadtkurs
18.06.	Elkhart Lake	Road America	Rundstrecke
02.07.	Mid-Ohio	Mid-Ohio Sports Car Course	Rundstrecke
16.07.	Toronto	Exhibition Place	Stadtkurs
22.07.	Newton 1	Iowa Speedway	Oval
23.07.	Newton 2	Iowa Speedway	Oval
06.08.	Nashville	Streets of Nashville	Stadtkurs
12.08.	Indianapolis-GP 2	Indianapolis Motor Speedway Road Course	Rundstrecke
27.08.	St. Louis	Gateway Motorsports Park	Oval
03.09.	Portland	Portland International Raceway	Rundstrecke
10.09.	Laguna Seca	Laguna Seca Raceway	Rundstrecke

Mit Bildmaterial von Motorsport Images.