IndyCar und Le Mans: Mammutprogramm für Bourdais und Dixon
Die beiden IndyCar-Stars Scott Dixon und Sebastien Bourdais treten im Juni für das neue Ford-Werksteam bei den 24 Stunden von Le Mans an – Logistik wird zur Herausforderung.
50 Jahre nach dem ersten Sieg eines Ford GT40 bei den 24 Stunden von Le Mans kehrt die Marke mit dem blauen Oval an die Sarthe zurück und gibt mit seinem neuen Werksteam ein Comeback beim größten und wichtigsten Langstreckenrennen der Welt. In der GTE-Pro-Klasse schickt Ford mit Unterstützung von Chip Ganassi Racing vier der brandneuen GT an den Start.
Am heutigen Montag wurde das Fahreraufgebot bekanntgegeben. Neben den Stammfahrern aus der IMSA treten bei den 24 Stunden von Le Mans (18./19. Juni) auch zwei Vollzeit-IndyCar-Piloten für Ford an: Scott Dixon und Sebastien Bourdais. Aufgrund des eng gesteckten IndyCar-Kalenders wird der Monat Juni für den Neuseeländer und den Franzosen zum Mammutprogramm.
„Der Le-Mans-Testtag liegt am Detroit-Wochenende (5. Juni; Anm. d. Red.)“, stöhnt Dixon gegenüber Motorsport.com und fügt hinzu: „ Am darauffolgenden Sonntag muss die technische Abnahme absolviert werden.“ Diese ist für alle Le-Mans-Teilnehmer Pflicht und ist für den 12. Juni angesetzt. Für Dixon und Bourdais bedeutet dies, dass sie am späten Abend des 11. Juni direkt im Anschluss an das IndyCar-Flutlichtennen auf dem Texas Motor Speedway ins Flugzeug steigen und nach Le Mans jetten müssen.
Immerhin: Am Rennwochenende der 24 Stunden von Le Mans ist kein IndyCar-Rennen angesetzt. Direkt am darauffolgenden Wochenende aber sind Dixon und Bourdais wieder gefordert, denn vom 24. bis 26. Juni steht das IndyCar-Comeback in Elkhart Lake auf dem Programm.
Ungeachtet der logistischen Herausforderung herrscht sowohl bei Dixon als auch bei Bourdais große Vorfreude auf das Le-Mans-Abenteuer. „Für mich wird es das erste Mal sein, dass ich in Le Mans antrete. Das heißt, für einmal bin auch in ein Rookie“, so der viermalige und amtierende IndyCar-Champion Dixon, der seit nunmehr 15 Jahren für Chip Ganassi Racing ins Lenkrad greift und sich in Le Mans den Ford GT mit der Startnummer 69 mit Ryan Briscoe und Richard Westbrook teilt.
Für Bourdais sind die Vorzeichen andere. Der in der IndyCar-Serie für KV Racing startende Franzose wurde in Le Mans geboren, hat den Langstreckenklassiker in seiner Heimatstadt bereits zehnmal bestritten und in den Jahren 2007, 2009 und 2011 jeweils auf Platz zwei abgeschlossen. Nun greift er an der Seite von Joey Hand und Dirk Müller im Ford GT mit der Startnummer 68 nach dem Sieg in der GTE-Pro-Klasse.
„Le Mans liegt mir unglaublich am Herzen. Weil ich dort geboren wurde, ist es für mich jedes Mal etwas ganz Besonderes, an diesen Ort zurückzukehren“, bemerkt Bourdais, der sich der großen Le-Mans-Tradition von Ford bewusst ist: „Wenngleich es lange zurückliegt, haben die Leute die Geschichte und das Erbe von Ford in Le Mans nicht vergessen. Wir hoffen, dass sich der Kreis schließt und wir die Geschichte wiederholen können.“
Nach dem Premierensieg im Jahr 1966 mit Bruce McLaren und Chris Amon triumphierte Ford mit dem GT40 auch in den Jahren 1967, 1968 und 1969 an der Sarthe. 1967 hieß die siegreiche Fahrerpaarung Dan Gurney und A.J. Foyt. 1968 gewannen Pedro Rodriguez und Lucien Bianchi, der Großonkel des im Sommer 2015 verstorbenen Formel-1-Piloten Jules Bianchi. 1969 schließlich fuhren Le-Mans-Legende Jacky Ickx und Jackie Oliver für Ford zum Sieg.
Die Starterliste für die 24 Stunden von Le Mans 2016:
# | Team | Auto | Bestätigte Fahrer |
LMP1 |
|||
1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | Timo Bernhard Mark Webber Brendon Hartley |
2 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
4 | ByKolles Racing | CLM P1/01 - AER | Simon Trummer |
5 | Toyota Racing | Toyota TS 050 Hybrid | Anthony Davidson Sebastien Buemi Kazuki Nakajima |
6 | Toyota Racing | Toyota TS 050 Hybrid |
Stephane Sarrazin Mike Conway Kamui Kobayashi |
7 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro |
Andre Lotterer Benoit Treluyer Marcel Fassler |
8 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro |
Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
12 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | Nicolas Prost |
13 | Rebellion Racing | Rebellion R-One - AER | Matheo Tuscher |
LMP2 |
|||
22 | SO24 by Lombard Racing |
Ligier JS P2 - Judd |
Vincent Capillaire |
23 | Panis Barthez Competition |
Ligier JS P2 - Nissan |
Fabien Barthez |
26 | G-Drive Racing | Oreca 05 - Nissan |
Roman Rusinov Nathanael Berthon |
27 | SMP Racing | BR01 - Nissan |
Nicolas Minassian |
28 | Pegasus Racing | Morgan - Nissan |
Julien Schell |
30 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 - Nissan |
Scott Sharp |
31 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 - Nissan |
Ryan Dalziel |
33 | Eurasia Motorsport | Oreca 05 - Nissan |
Pu Jun Jin |
34 | Race Performance | Oreca 03R - Judd |
Nicolas Leutwiler |
35 | BAXI DC Racing Alpine | Alpine A460 - Nissan |
David Cheng Ho-Pin Tung |
36 | Signatech Alpine | Alpine A460 - Nissan |
Gustavo Menezes |
37 | SMP Racing | BR01 - Nissan |
Vitaly Petrov |
38 | G-Drive Racing | Gibson 015S - Nissan |
Giedo van der Garde Simon Dolan Jake Dennis |
40 | Krohn Racing | Ligier JS P2 - Nissan | Tracy Krohn |
41 | Greaves Motorsport | Ligier JS P2 - Nissan | Memo Rojas |
42 | Strakka Racing | Gibson 015S - Nissan |
Nick Leventis |
43 | RGR Sport by Morand | Ligier JS P2 - Nissan |
Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque Bruno Senna |
44 | Manor | Oreca 05 - Nissan |
Tor Graves |
46 | Thiriet by TDS Racing | Oreca 05 - Nissan |
Mathias Beche |
47 | KCMG | Oreca 05 - Nissan | Tsugio Matsuda |
48 | Murphy Prototypes | Oreca 03R - Nissan | Greg Murphy |
49 | Michael Shank Racing | Ligier JS P2 - Honda |
Laurens Vanthoor Oswaldo Negri John Pew |
GTE-Pro |
|||
51 | AF Corse | Ferrari 488 GTE |
Gianmaria Bruni James Calado |
63 | Corvette Racing - GM | Chevrolet Corvette C7R |
Jan Magnussen Antonio Garcia Ricky Taylor |
64 | Corvette Racing - GM | Chevrolet Corvette C7R |
Oliver Gavin Tommy Milner Jordan Taylor |
66 | Ford Chip Ganassi Racing | Ford GT |
Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
67 | Ford Chip Ganassi Racing | Ford GT |
Marino Franchitti Andy Priaulx Harry Tincknell |
68 | Ford Chip Ganassi Racing | Ford GT |
Joey Hand Dirk Müller Sebastien Bourdais |
69 | Ford Chip Ganassi Racing | Ford GT |
Ryan Briscoe Richard Westbrook Scott Dixon |
71 | AF Corse | Ferrari 488 GTE |
Davide Rigon Sam Bird |
77 | Dempsey Proton Racing |
Porsche 911 RSR |
Richard Lietz Michael Christensen |
82 | Risi Competizione | Ferrari 488 GTE |
Giancarlo Fisichella |
91 | Porsche Motorsport |
Porsche 911 RSR |
Nick Tandy Patrick Pilet Kevin Estre |
92 | Porsche Motorsport |
Porsche 911 RSR |
Earl Bamber Frederic Makowiecki Jörg Bergmeister |
95 | Aston Martin Racing |
Aston Martin Vantage |
Nicki Thiim Marco Sorensen Darren Turner |
97 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage |
Richie Stanaway Fernando Rees Jonny Adam |
GTE-Am |
|||
50 | Larbre Competition | Chevrolet Corvette C7R |
Yutaka Yamagishi |
55 | AF Corse | Ferrari 458 Italia | Duncan Cameron |
57 | Team AAI | Chevrolet Corvette C6-ZR1 | Jun-San Chen |
58 | Clearwater Racing | Ferrari 458 Italia | Mok Weng Sun |
59 | TDS Racing | Aston Martin Vantage V8 |
Eric Dermont |
60 | Formula Racing | Ferrari 458 Italia |
Christina Nielsen Mikkel Mac Johnny Laursen |
62 | Scuderia Corsa | Ferrari 458 Italia | William Sweedler |
78 | KCMG | Porsche 911 RSR |
Christian Ried |
83 | AF Corse | Ferrari 458 Italia |
Francois Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
86 | Gulf Racing | Porsche 911 RSR |
Michael Wainwright |
88 | Abu Dhabi-Proton Racing | Porsche 911 RSR |
Khaled Al Qubaisi |
89 | Proton Competition | Porsche 911 RSR |
Gianluca Roda |
98 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | Paul Dalla Lana |
99 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 |
Andrew Howard |
Sondereinladung |
|||
84 | SRT 41 | Morgan LMP2 |
Frederic Sausset |
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