IndyCar
Mick Schumacher über IndyCar 2027: Erst Ausheilen, dann Angriff!
Mick Schumacher wird die Winterpause nutzen, um seine Handverletzung professionell behandeln zu lassen - Meyer Shank Racing war alternativlos
Heiko Stritzke
Veröffentlicht: 08.09.2026, 09:30
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Mick Schumacher freut sich auf die Heilung in der Winterpause
Foto: Penske Entertainment
Ziemlich genau sechs Monate haben die Fahrer der IndyCar-Serie nun Zeit, sich auf den Saisonauftakt für die Saison 2027 vorzubereiten. Während die Motoren ruhen, werden im Hintergrund jede Menge Weichen gestellt. Für Mick Schumacher geht es vor dem Wechsel zu Meyer Shank Racing erstmal um eine ganz andere Sache: Endlich ist Zeit, sich um seine Handverletzung zu kümmern.
"Ich muss für die nächste Saison auf jeden Fall meine Verletzungen aus diesem Jahr in den Griff bekommen", sagt der Deutsche in einem Interview auf dem X-Kanal von Jeffrey Hrunka.
"Danach wird es darum gehen, weiter an meiner Entwicklung zu arbeiten - auch an der mentalen Seite -, die Feinjustierung und die enge Arbeitsmoral, die wir hier haben, mit hinüberzunehmen. Schließlich wollen wir im neuen Team direkt auf dem richtigen Fuß in die Saison starten."
Schumacher hatte sich gleich beim ersten Rennen in St. Petersburg am linken Handgelenk verletzt, als er in eine von Sting Ray Robb ausgelöste Kollision verwickelt wurde. Erst Ende April offenbarte er das Handicap, das sich durch die ganze Saison zog. Es handelt sich um eine typische IndyCar-Verletzung, wenn einem das Lenkrad mit der Hand herumgerissen wird, der sogenannte Kickback.
Ein konkretes Ziel für seine zweite IndyCar-Saison will er sich dabei nicht setzen: "Das Ziel ist, die Entwicklung fortzusetzen und die Erfahrungsbasis auszubauen. Das sollte uns mit der Meyer-Shank-Group ganz gut gelingen, genauso mit der CGR-Gruppe."
Damit meint er Chip Ganassi Racing, also jenes Team, das mit Alex Palou die IndyCar-Serie in den 2020er-Jahren bislang komplett bestimmt. Durch eine technische Kooperation zwischen Ganassi und MSR wird er Zugriff auf die Daten von Alex Palou erhalten und dabei sicherlich einiges lernen.
"Das ist eine wirklich enge Zusammenarbeit. Ich freue mich darauf, von ihnen zu lernen und zu sehen, wie sie arbeiten. Letztlich muss das Ziel sein, im kommenden Jahr zu performen."
"Habe mich gar nicht weiter umgesehen"
Mit Meyer Shank Racing sei er schon länger in Gesprächen gewesen, lässt der 27-Jährige durchschimmern: "Mike und mein [Management-] Team haben schon ziemlich früh lockere Gespräche geführt. Als sich die Dinge dann so entwickelten, wie sie es taten, schien es einfach richtig, mit Mike [Shank], Jim [Meyer] und [Teammanager] Tim [Keene] an dem Deal zu arbeiten."
"Es gab auch keinen wirklichen Grund, sich anderweitig umzusehen, weil wir mit den Gesprächen, die wir geführt hatten, ziemlich zufrieden waren", sagt er weiter. "Letztlich haben wir einen gemeinsamen Weg gefunden, und das ist einfach großartig."
Schumacher überzeugte als völliger Oval-Neuling mit beeindruckenden Leistungen im "Nudeltopf", womit vor der Saison niemand gerechnet hätte. Während er sich auf Rund- und Straßenkursen schwerer tat, beschreiben ihn viele Amerikaner als Naturtalent, was Ovale betrifft.
Außerdem bringt er Enve Composites als Sponsor mit zu Meyer Shank Racing. Das Team ist auf eine Mitgift angewiesen, da im kommenden Jahr eine teure Investition ansteht. Denn 2028 tritt eine neue Fahrzeuggeneration in der IndyCar-Serie an, die das aus dem Jahr 2012 stammende aktuelle Chassis ablöst. Dazu gibt es neue Motoren und das kostet Geld - viel Geld.
Zuvor wird es wichtig, die Verletzung ausheilen zu lassen. Dabei hat er mehrere Leidensgenossen. Alexander Rossi verletzte sich vor dem Indy 500 ebenfalls an der linken Hand, Josef Newgarden während des großen Rennens am Fuß und Caio Collet an den Rippen. Alle Fahrer haben nun Zeit, diese Verletzungen professionell behandeln zu lassen.
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