David Malsher

Colton Herta: Überrascht, dass Red Bull ihn in der Formel 1 haben will

36 Autos für IMSA-Langstrecken-Klassiker in Sebring gemeldet

52. Todestag von Jim Clark: Warum seine Statistiken noch immer begeistern

John Andretti nach langem Kampf gegen Krebs verstorben

IndyCar-Serie untersucht Vorschläge für Hybrid-Motoren

"Nicht wahr": Penske dementiert Mercedes-Einstieg erneut

IndyCar-Einstieg vom Tisch: Carpenter ohne Hülkenberg

Roger Penske garantiert fairen Wettbewerb in der IndyCar-Serie

Andretti-Imperium wächst erneut: Meyer Shank wird Vollzeit-Team

Im Tarnkleid: Erster IndyCar-Test von McLaren SP

Sam Schmidts gebrochenes Versprechen: "Herzzerreißende Entscheidung"

Hinchcliffe sucht Rettungsring: "Das war ein Schock"

Dritter McLaren-SP für Indy? Alonso eine Option

Carlin warnt: Riesenteams schaden IndyCar

IndyCar-Aeroscreen: Belüftung noch unzureichend

Technische Details der Corvette C8.R für die IMSA-Saison 2020

IndyCar-Wachstum jetzt auch bei TV-Quoten und Zuschauern

Power nach Aeroscreen-Test: "Ohne fühlt man sich nach einem Tag nackt"

Jimmie Johnson hofft weiter auf IndyCar-Rennen, schließt Indy 500 aber aus

Newgarden kämpft mit den Tränen: Zweiter Titel mehr wert als erster

Rosenqvist stellt klar: IndyCar die bisher größte fahrerische Herausforderung

Formel-1-TV-Quoten: USA verzeichnen Zuwachs um 20 Prozent

IndyCar-Ingenieur erklärt: Wie sich Aeroscreen auf Autos & Fahrer auswirkt

Pocono nicht schuld: Fahrer verteidigen den Superspeedway

Fürsprecher für Sato: Franchitti, Bourdais und Rahal-Team entlasten ihn

Nach Indy-Pleite: 2020 will es McLaren richtig wissen

Brown umschmeichelt Alonso: Kriegt er den Superstar noch überredet?

Bestätigt: McLaren vor Vollzeit-Comeback in der IndyCar-Saison 2020

IndyCar-Chassis 2022: Wird der ChampCar-Traum zu 100 Prozent erfüllt?

IndyCar optimistisch: Dank Hybrid endlich neue Hersteller?

IndyCar-Präsident Jay Frye über Hybrid 2022: Es bleibt laut!

IMSA Elkhart Lake 2019: Mazda schafft den Hattrick

Hypercar statt DPi: Penske gegenüber WEC-Regularien skeptisch

IMSA Lime Rock: Ford bezwingt Porsche im engen Duell

Nach Demorunde in Toronto: Wickens von Unterstützung überwältigt

Robert Wickens fährt beim IndyCar-Rennen in Toronto Demorunden

IMSA Mosport: Erneuter Mazda-Doppelerfolg und heftiger Crash

Scott Dixon nach Simulationen: Aeroscreen behindert die Sicht nicht

Alexander Rossi zu Penske? "Es liegt in Gottes Händen"

6h Watkins Glen: Erster IMSA-Sieg für Mazda

Rätselraten bei Penske: Rossi düpiert Power und Newgarden

Unterstützung für Grosjean-These: IndyCar anstrengender als Formel 1?

Le-Mans-Disqualifikation: Deshalb passte mehr Sprit in den Keating-Ford

Alonso-Bezwinger Kyle Kaiser: Zwei neue, zwei alte Sponsoren für das Indy 500

Red Bull präsentiert Aeroscreen für IndyCar-Saison 2020

Meyer Shank Racing nach Podest: 2020 IndyCar in Vollzeit

Sebastien Bourdais kanzelt BoP ab: Sozialismus!

Dixon und Power einig: Indianapolis-Doppel im Mai ist IndyCar-Kult

Ganassi über Rosenqvist: Auch Zanardi und Montoya hatten Unfälle

Mit oder ohne Ford: Ganassis Sportwagen-Programm soll weiterlaufen

Rahal-Strafe: Ein gefährlicher Präzedenzfall für IndyCar?

Zak Brown: Vollzeit-IndyCar-Einstieg von McLaren "sehr wahrscheinlich"

Für dritten Hersteller: Wird neues IndyCar-Motorenreglement verschoben?

Dauer-Pechvogel Will Power nimmt es philosophisch

Colton Herta: IndyCar-Rekordsieg mit 18 Jahren "surreal"

Cosworth dementiert: Kein Auftrag von drittem IndyCar-Hersteller

Rosenqvists Super-Debüt: IndyCar-Establishment zittert schon

San Juan: Künftig IndyCar-Rennen in Argentinien?

IndyCars Super-Rookie Rosenqvist fuhr halbes Rennen mit einer Hand

IndyCar St. Petersburg: Will Power fährt auf die Pole-Position