Francesco Corghi

WEC 2026: AF Corse zeigt Ferrari 499P erstmals mit allen neuen Aero-Teilen

Nach Katar-Verschiebung: Neuer Ort und Termin auch für WEC-Prolog

Ferrari präsentiert 499P für die WEC 2026: Mission Titelverteidigung gestartet

GTWC 2026: Teamkollegen von Valentino Rossi im WRT-BMW stehen fest

GTWC statt WEC: Valentino Rossi erklärt seinen neuen BMW-Vertrag für 2026

Neues Leben für den Vandervell 680: Vanwall will zurück in die WEC

Nach WEC-Aus: Porsche verrät, wer 2026 für Penkse in der IMSA-Serie fahren wird

Flügeltürer enthüllt: Was Genesis mit diesem GT-Konzept plant

"Weiß nicht, ob das gelingt": Bortolotti über Abt-Zukunft und mögliche Trennung

Renn-Aus nach nur zwei Jahren: Lamborghini stoppt Hypercar-Programm

LMDh-Expansion in IMSA wohl schon fix: WRT sucht bereits Personal

Genesis statt Hyundai: Das steckt hinter der Le-Mans-Strategie

Interview mit Valentino Rossi: Bald neuer BMW-Vertrag?

"Das ist besonders!" - So reagiert Rossi auf seine erste WEC-Pole

Erklärt: Was den Aston Martin Valkyrie von anderen Hypercars unterscheidet

Ferrari über Strafe: Mal interpretieren die Stewards Regeln, mal nicht

Coletta: IMSA-Absage von Ferrari für 2025 kein endgültiges Nein

Ferrari-WEC-Chef: Die beste BoP ist keine BoP

Rossis GT3-Anfänge: Die meisten Hersteller wollten nur meinen Namen

Valentino Rossi verrät: Sollte eigentlich von Anfang an Autorennfahrer werden

Audi R8 LMS GT3 vs. BMW M4 GT3: Valentino Rossi zieht den Vergleich

Le-Mans-Ausstieg möglich! Rossi wägt WEC vs. GTWC für 2025 ab

Valentino Rossi testet BMW-LMDh-Boliden in Bahrain

Sofortiger Rückzug! Isotta Fraschini beendet WEC-Saison 2024 vorzeitig

"In Serie wie DTM fatal": Wie Halbzeit-Meister Bortolotti den Titel holen will

"Gewinnen ist nicht das Ziel": Bortolotti zum Debütjahr des Lamborghini SC63

Rollout in Imola: LMDh-Auto Lamborghini SC63 geht auf die Strecke

Isotta-Fraschini-LMH fängt bei Testfahrten Feuer

Mit Antonio Giovinazzi: Ferrari präsentiert seine WEC-Fahrer 2023

Interview: Hintergründe zum Hypercar-Projekt von Isotta Fraschini

Ferrari-Hypercar für die WEC 2023: Präsentation bei Weltfinale in Imola

"Bester Stint der Saison": Positives Ende für Valentino Rossis erste GT3-Saison

Offiziell: BMW-LMDh in der WEC ab 2024, Rollout geglückt

Ferraris Le-Mans-Hypercar: Die ersten Eindrücke der Testfahrer

Imola 1989: Wieso Berger seinen Feuerunfall überlebte

Esteban Guerrieri über ByKolles-Vanwall-Test: "Lief besser als gedacht!"

Ferrari zeigt neues GT3-Auto: Erste Bilder des Ferrari 296 GT3

Rossi legt los: GTWC-Test mit WRT-Audi in Magny-Cours

19. Juni 2020: Doku über Alex Zanardis Schicksalstag kommt in die Kinos

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WTCR 2018: Michelisz vor Wechsel von Honda zu Hyundai