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Nissan beendet internationales GT3-Programm - mit einer Ausnahme

Nissan trennt sich vom Einsatzteam KCMG und zieht sich aus der Intercontinental-GT-Challenge zurück: Start von Kondo am Nürburgring findet wie geplant statt

6h Austin: Nur drei LMP1 nach Ginetta-Rückzug

Die LNT-Ginettas nehmen eine Auszeit in Austin, dafür rückt ein LMP2-Team nach - Die LMP1-Kategorie verkommt weiter

Sebastien Loeb: Verzicht auf Rallye Schweden war meine Entscheidung

WRC-Rekordchampion Sebastien Loeb hat sich nach eigener Aussage selbst gegen einen Start bei der Rallye Schweden entschieden

Risi schiebt Frust: GTLM-Ferrari "kaum schneller als GTD"

Die Ferrari-Piloten fühlen sich bei den 24 Stunden von Daytona vom Veranstalter vorgeführt: Nach der BoP-Anpassung sei man völlig chancenlos gewesen

24h Daytona 2020: Acura bestimmt erste Trainings, übler Porsche-Crash

Penske-Acura holt in den beiden Freien Trainings vor dem Qualifying zweimal Bestzeit - GTD-Porsche nach Unfall Kernschrott

Yamaha: 2020er-Bike soll wieder zweikampfstärker werden

Vinales und Rossi klagten 2019 oft, mit der Yamaha in der Gruppe nicht attackieren zu können - MotoGP-Projektleiter Takahiro Sumi erklärt, wie daran gearbeitet wird

WEC-Highlight 2019: Das verwirrende Interview um den Erfolgsballast

Der WEC-Erfolgsballast machte alle fertig: Jose-Maria Lopez und mehrere Journalisten versuchten in Schanghai, das System Erfolgsballast auszuknobeln

Bahrain-Marathon: Amateur legt 3-Stunden-Stint im Porsche 911 RSR hin

Ben Keating lieferte im Project-1-Porsche bei der WEC in Bahrain eine sportliche Glanzleistung ab: Drei Stunden ohne Unterbrechung auf dem Weg zum Klassensieg

Pietro Fittipaldi wechselt 2020 von der DTM in die Super Formula

Emerson Fittipaldis ältester Enkel Pietro kehrt der DTM nach einer Saison den Rücken und wechselt nach Japan: Super Formula für Motopark

"Riskanter" Hypercar-Zeitplan: Sogar Toyota ist am Limit

Bis Juni 2020 dauert in der WEC die laufende letzte LMP1-Saison, im September beginnt dann die LMH-Ära mit den Hypercars von Toyota und Aston Martin ...

Rebellion-Peugeot wird Wirklichkeit: Zusammenarbeit bei WEC-Hypercar

Rebellion Racing und Peugeot werden das Projekt WEC-Hypercar gemeinsam in Angriff nehmen - Das Schweizer Team geht bald in Peugeot Sport auf

Nach der Trennung von BMW: MTEK will in die WEC zurück

BMW und der Rennstall MTEK gehen endgültig getrennte Wege: Teamchef Ernest Knoors will mit seiner Mannschaft aber in die Langstrecken-WM zurück

"Bahrain sollte uns liegen": Ginetta Favorit auf den Sieg in der Wüste?

Nach der teilweisen starken Vorstellung in Schanghai wittert Ginetta beim nächsten WEC-Rennen in Shanghai die Chance auf den ersten Sieg in der LMP1

Ginettas Schanghai-Feuerwerk: Performance-Einbruch verwundert

In den ersten Minuten der 4 Stunden von Schanghai sah alles danach aus, als würde Ginetta allen um die Ohren fahren - Warum es doch ganz anders kam

Jenson Button: Rückkehr nach Le Mans fest eingeplant - mit LMP2-Team?

Ungeachtet seiner Trennung von SMP will Jenson Button auch künftig die 24h Le Mans fahren, um sich gezielt auf die Hypercar-Ära der WEC vorzubereiten

Erster "echter" Rebellion-Sieg: "Endlich wieder Rennaction in der LMP1!"

Die Rebellion-Fahrer glauben, dass bei den 4 Stunden von Schanghai das Schicksal auf ihrer stand und freuen sich über das "beste Racing" in der LMP1 seit 2017

"Gefährlich!" Norman Natos Trödel-Start in der Kritik

Gleich drei Fahrzeuge überholten illegal vor der Startlinie - Von Toyota und Ginetta hagelt es Kritik am bewussten Trödeln des Rebellion-Polemanns

Rätselraten über Rebellion-Pace: Polezeit viel zu langsam

Rebellion Racing holte zwar die Pole, war aber dabei überraschend langsam - Eine wirkliche Erklärung haben weder die Rebellen, noch ihre Rivalen

Endet Toyotas Siegesserie? "Kommen kaum an GTs vorbei!"

Der Erfolgsballast wird zum großen Diskussionsthema bei der WEC in Schanghai - Ist der Erfolgsballast zu heftig ausgefallen?

WEC Schanghai 2019: Rebellion Racing holt erstmals Pole-Position

Gustavo Menezes und Bruno Senna bescheren Rebellion Racing die erste Pole-Position - Toyota langsamster LMP1 - Porsche schlägt Aston Martin denkbar knapp

Super-GT-Titelentscheidung: Team LeMans schlägt TOM's

Nick Cassidy und Ryo Hirakawa holen beim Saisonfinale in Motegi den Sieg, der aber nicht zum Titel reicht - Der geht an Kenta Yamashita und Kazuya Oshima

0,1255 Sekunden pro Kilometer: WEC passt Erfolgsballast erneut an

Die WEC hat vor den 4 Stunden von Schanghai heimlich den Einbremsungs-Koeffizienten hochgeschraubt - Auf vier Stellen hinter dem Komma!

WEC-Erfolgsballast für Schanghai: 40-Punkte-Deckel passe?

Toyota wird für die 4 Stunden von Schanghai um 2,74 Sekunden pro Runde eingebremst - Das ist mehr als eigentlich vorausberechnet

Superlizenz: W-Series-Champion 2020 darf Titel nicht verteidigen

In der zweiten Saison der W-Series wird es eine Neuerung geben - Die Meisterin darf wegen der Superlizenz-Punkte ihren Titel im Folgejahr nicht mehr verteidigen