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Pietro Fittipaldi wechselt 2020 von der DTM in die Super Formula

Emerson Fittipaldis ältester Enkel Pietro kehrt der DTM nach einer Saison den Rücken und wechselt nach Japan: Super Formula für Motopark

"Riskanter" Hypercar-Zeitplan: Sogar Toyota ist am Limit

Bis Juni 2020 dauert in der WEC die laufende letzte LMP1-Saison, im September beginnt dann die LMH-Ära mit den Hypercars von Toyota und Aston Martin ...

Rebellion-Peugeot wird Wirklichkeit: Zusammenarbeit bei WEC-Hypercar

Rebellion Racing und Peugeot werden das Projekt WEC-Hypercar gemeinsam in Angriff nehmen - Das Schweizer Team geht bald in Peugeot Sport auf

Nach der Trennung von BMW: MTEK will in die WEC zurück

BMW und der Rennstall MTEK gehen endgültig getrennte Wege: Teamchef Ernest Knoors will mit seiner Mannschaft aber in die Langstrecken-WM zurück

"Bahrain sollte uns liegen": Ginetta Favorit auf den Sieg in der Wüste?

Nach der teilweisen starken Vorstellung in Schanghai wittert Ginetta beim nächsten WEC-Rennen in Shanghai die Chance auf den ersten Sieg in der LMP1

Ginettas Schanghai-Feuerwerk: Performance-Einbruch verwundert

In den ersten Minuten der 4 Stunden von Schanghai sah alles danach aus, als würde Ginetta allen um die Ohren fahren - Warum es doch ganz anders kam

Jenson Button: Rückkehr nach Le Mans fest eingeplant - mit LMP2-Team?

Ungeachtet seiner Trennung von SMP will Jenson Button auch künftig die 24h Le Mans fahren, um sich gezielt auf die Hypercar-Ära der WEC vorzubereiten

Erster "echter" Rebellion-Sieg: "Endlich wieder Rennaction in der LMP1!"

Die Rebellion-Fahrer glauben, dass bei den 4 Stunden von Schanghai das Schicksal auf ihrer stand und freuen sich über das "beste Racing" in der LMP1 seit 2017

"Gefährlich!" Norman Natos Trödel-Start in der Kritik

Gleich drei Fahrzeuge überholten illegal vor der Startlinie - Von Toyota und Ginetta hagelt es Kritik am bewussten Trödeln des Rebellion-Polemanns

Rätselraten über Rebellion-Pace: Polezeit viel zu langsam

Rebellion Racing holte zwar die Pole, war aber dabei überraschend langsam - Eine wirkliche Erklärung haben weder die Rebellen, noch ihre Rivalen

Endet Toyotas Siegesserie? "Kommen kaum an GTs vorbei!"

Der Erfolgsballast wird zum großen Diskussionsthema bei der WEC in Schanghai - Ist der Erfolgsballast zu heftig ausgefallen?

WEC Schanghai 2019: Rebellion Racing holt erstmals Pole-Position

Gustavo Menezes und Bruno Senna bescheren Rebellion Racing die erste Pole-Position - Toyota langsamster LMP1 - Porsche schlägt Aston Martin denkbar knapp

Super-GT-Titelentscheidung: Team LeMans schlägt TOM's

Nick Cassidy und Ryo Hirakawa holen beim Saisonfinale in Motegi den Sieg, der aber nicht zum Titel reicht - Der geht an Kenta Yamashita und Kazuya Oshima

0,1255 Sekunden pro Kilometer: WEC passt Erfolgsballast erneut an

Die WEC hat vor den 4 Stunden von Schanghai heimlich den Einbremsungs-Koeffizienten hochgeschraubt - Auf vier Stellen hinter dem Komma!

WEC-Erfolgsballast für Schanghai: 40-Punkte-Deckel passe?

Toyota wird für die 4 Stunden von Schanghai um 2,74 Sekunden pro Runde eingebremst - Das ist mehr als eigentlich vorausberechnet

Superlizenz: W-Series-Champion 2020 darf Titel nicht verteidigen

In der zweiten Saison der W-Series wird es eine Neuerung geben - Die Meisterin darf wegen der Superlizenz-Punkte ihren Titel im Folgejahr nicht mehr verteidigen

ELMS Portimao 2019: Idec Sport nach dramatischem Finale Meister

Eine Durchfahrtsstrafe gegen G-Drive und der eigene Sieg bescherte dem Idec-Sport-Trio Paul Lafargue/Paul Loup Chatin/Memo Rojas den ELMS-Titel 2019

"Angepisst": Morbidelli schimpft über Motegi-Duell gegen Miller

Jack Miller und Franco Morbidelli duellieren sich in Motegi rundenlang um Platz drei und verlieren den Anschluss - Am Ende landen beide außerhalb der Top 5

Top 5 beim Honda-Heimrennen: Cal Crutchlow bezwingt Rins und Morbidelli

Erfolgserlebnis in Japan: Cal Crutchlow feiert in Motegi das beste Ergebnis seit Brünn - Bei der Neuauflage des Duells mit Alex Rins setzt sich der LCR-Honda-Pilot durch

Lopez verärgert: Rauswurf bei Dragon für zwei Rookies

Jose Maria Lopez hat kein Verständnis, dass Dragon ihn durch zwei Rookies ersetzt, und ist verärgert über die Begründung: Die war beim Nachfolger kein Problem

Toyota warnt vor weiteren Spielereien beim WEC-Erfolgsballast

Rob Leupen warnt davor, den Erfolgsballast in der WEC 2019/20 noch einmal so stark zu modifizieren wie vor den 6 Stunden von Fuji

Grenzen des Erfolgsballasts: Rebellion nach Schanghai chancenlos?

Wird Rebellion nach Schanghai nicht mehr siegfähig sein? Das hängt in erster Linie von Ginetta ab - Erfolgsballast in der WEC schon nach zwei Rennen am Limit

Erfolgsballast wirkt: Silverstone-Sieger in Fuji chancenlos

Entgeisterung bei der Fahrerpaarung des Toyotas #7: Beim Heimrennen auf dem Fuji Speedway litten Conway/Kobayashi/Lopez unter dem Erfolgsballast

WEC in Fuji 2019: Toyota wundert sich über Qualifying-Pace von Rebellion

Trotz des Erfolgsballastes hatte Rebellion im Qualifying der Langstrecke-WM in Fuji gegen die beiden Toyotas keine Chance - Temperaturen und Mangel an Grip schuld