Kevin Hermann

Rätsel um McLaren: Wo ist die Pace aus dem Training geblieben?

Red Bull halbiert Rückstand auf Mercedes: Verstappen bleibt skeptisch

Charles Leclerc kleinlaut: "Gibt keine Entschuldigung" für Q3-Crash

"Wo ist unsere Innovation?": Hamilton verrät, wie er Ferrari verändert hat

Longruns Barcelona: Ferrari vor Mercedes, McLaren mit Problemen

Monaco-Chaos geht weiter: Topteams prüfen Berufung gegen Gasly-Urteil

Verstappen über Motoren-Kompromiss: "Kenne die Politik dahinter"

Fahrernoten Monaco: Max Verstappen ohne Rennergebnis auf dem Podium!

Williams-Blockade: Sollten Monaco-Teamtaktiken verboten werden?

Williams-Blockade und Zeitstrafe: Hülkenberg ohne Punkte in Monaco

Warum Hamilton und Hadjar ihre Monaco-Podien behalten durften

Alonso wütet über 2026er-Regeln: "Hybridautos sollten keine Rennen fahren!"

Hadjar rätselt nach Monaco-Crash: "Nicht erwartet, das Auto zu verlieren"

Trotz durchwachsener Ergebnisse: Cadillac lobt Hertas Formel-2-Mission

Audi stellt sich quer: FIA kämpft um Einigung bei F1-Motoren für 2027

Sainz rechnet ab: Williams auch ohne Übergewicht viel zu langsam

Turbo-Problem in Monaco: Warum die Fahrer ihren Fahrstil anpassen müssen

Monaco-Sieg für Ferrari? Leclerc bremst Erwartungen vor Heimrennen

Mercedes mit radikaler Lösung: Neue Heckflügel-Winglets sorgen für Aufsehen

Bottas platzt der Kragen: Rauswurf-Gerüchte sind "kompletter Bullshit"

Formel 1: Audi und Ferrari blockieren Wunsch von Max Verstappen

Mercedes fürchtet interne Eskalation: Wolff denkt über Eingreifen nach

Trotz Kanada-Frust: James Vowles sieht Williams im Aufwind

Ralf Schumacher: Kimi Antonelli ist "vielleicht der nächste Verstappen"

Ohne Simulator schneller: Hamilton mit stärkstem Wochenende in Kanada

Mercedes-Krimi in Montreal: Warum Antonelli die Pole knapp verpasste

Leclerc nach Qualifying: "Schwierigstes Wochenende meiner Karriere"

McLaren warnt vor Regen in Kanada: Vorteil für Ferrari und Red Bull

Regel-Zoff für 2027: Verstappen fordert FIA-Machtwort gegen Formel-1-Teams

Zoff bei Mercedes: Toto Wolff verteidigt Wut-Anfall von Antonelli

Rolle rückwärts: Warum McLaren auf den neuen Frontflügel verzichtet

Verstappen stellt klar: Auch 2027 in der Formel 1, aber auch bei Red Bull?

McLaren mit Lernkurve in Kanada: Positive Wende trotz Rückstand

Williams: Carlos Sainz lobt neues Personal nach Fehlstart

Warum Lewis Hamilton jetzt mehr Zeit mit seiner Mutter verbringt

Alonso: Aston-Martin-Fortschritt bringt nur "eine halbe Zehntel"

Russell bleibt trotz Rückstand cool: Keine Panik auf der Titanic

Red Bulls "Macarena"-Flügel: Entwicklung begann schon Ende 2025

Daten Miami: Red Bull holt massiv auf - Ferrari-Update gefloppt?

Fahrernoten Miami: Kimi Antonelli verliert hauchdünn gegen Franco Colapinto

"Wir sind da": McLaren feiert Wiederauferstehung in Miami

Trotz Klatsche gegen Verstappen: Hadjar sieht sich näher dran

"Der Computer entscheidet": Fahrer sorgen sich vor Regen-Chaos in Miami

100 Kilogramm weniger: Debatte um F1-Gewicht nimmt Fahrt auf

Glock erklärt Verstappen-Magie: Warum Hadjar plötzlich chancenlos ist

Aston Martin in Miami: Die Vibrationen sind jetzt weg, aber ...

"Für Alex": McLaren widmet Zanardi den Sprint-Sieg in Miami

Audi brennt: Nico Hülkenberg verpasst Sprint in Miami!

F1-Motoren 2027: Letzte Frist für radikale Regeländerung läuft

Longruns Miami: Ferrari verkürzt Rückstand auf Mercedes

FIA greift durch: Overtake-Boost im Regen ab Miami verboten

Valtteri Bottas: Nach Japan glühte die WhatsApp-Gruppe der Formel-1-Fahrer

Neue F1-Regeln: Datenanalyse zeigt verblüffende Tendenzen

Daten: Red-Bull-Auto so langsam wie seit elf Jahren nicht

Formel-1-Analyse: Wer vom neuen Start-Reglement profitiert - und wer abstürzt

Startprobleme kaschieren alles: So überlegen ist Mercedes wirklich!

Regel-Revolution zerreißt das Formel-1-Feld: Größte Abstände seit 2017

Fahrernoten Suzuka: Diesmal entreißt Antonelli Piastri nicht den Sieg!

Piastri-Sieg gestohlen durch Safety-Car? Das sagen die Daten!

P11 für Nico Hülkenberg: Welches Detail Audi Sorgen bereitet