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Nach verpassten MotoGP-Tests: Wie Morbidelli die Saison mit Pramac angeht
Abschied aus MotoGP-Programm: Paolo Ciabatti als Ducati-Sportdirektor abgelöst
MotoGP-Rookie Pedro Acosta im Interview: "Will einfach nur Spaß haben"
Poncharal im Interview: Espargaro zu verlieren, "war hart für uns"
Marc Marquez: Werde Kritik akzeptieren, wenn Ducati-Wechsel schiefgeht
Tech3 über Augusto Fernandez: "Muss Potenzial in Ergebnisse umwandeln"
Pol Espargaro beklagt: Mehr Stress und weniger Spaß auf dem Motorrad
"Hatte Potenzial für mehr" - Brad Binder enttäuscht von KTMs MotoGP-Saison
Ducati arbeitet am Motor: Francesco Bagnaia spürt mehrere Fortschritte
"Besser als in meinen Träumen" - Pedro Acosta schwärmt von der MotoGP-KTM
Ex-RNF-Teamchef Razlan Razali nimmt Stellung: "Habe Problem mit CryptoDATA"
"Vorderreifen ausgekühlt": Beide KTM-Fahrer scheitern am ersten Saisonsieg
Bezzecchi wütet: "Marc Marquez ist der schmutzigste Fahrer"
Marquez bei Honda-Abschied abgeräumt: "Zum Glück nicht unser Fehler"
"Ein Tag zum Weinen": Jorge Martin schildert sein dramatisches WM-Finale
Bagnaia bereut Reifenwahl im Sprint - Quartararo-Sturz war "Glück für mich"
Nach Sprint-Sieg kündigt Martin weiter volle Attacke an: "Sieg oder Sturz"
Viele Stürze am Trainingstag in Valencia: Fahrer nennen mehrere Gründe
Martin erklärt Taktik am Freitag: "Wollte Pecco nur folgen, nicht stören"
Oliveira, Vinales und Espargaro: Honda-Deal für 2024 war reizvoll, aber ...
Marc Marquez kratzt am Sturzrekord: "Qualifying hat Wochenende zerstört"
Aprilia-Desaster in Sepang: Nur Maverick Vinales im Ziel, wieder Defekt bei RNF
Geständnis von Alvaro Bautista: Warum der WSBK-Champion chancenlos war
Warum KTM am Sonntag in Sepang schwächer war als im Sprint
Sepang-Duell Bagnaia vs. Martin nur um P3, aber es geht um mehr
Brotbüchse am Motorrad: Nicht Bagnaias einziges Problem im Sepang-Sprint
Martin übt nach P2 im Sprint Kritik: "Das zerstört den Stil des Rennsports"
Mit Daumenbremse auf P4: Bastianini freut sich über "echte Verbesserung"
KTM der einzige Ducati-Herausforderer: "Schlechter Reifen" bremst Brad Binder
Vier Stürze: Aleix Espargaro kennt Ursache nach "persönlichem Rekord"
"Die Ducati vermittelt mehr Vertrauen": Alex Marquez vergleicht mit Honda
Wohl kein Start in Japan: Alex Marquez bricht sich bei Highsider drei Rippen
"Uccio" im Interview: Warum er hofft, dass Bezzecchi VR46 Ende 2024 verlässt
Chassis-Update bei Aprilia - Oliveira erstmals auf dem 2023er-Bike
"Mehr Power erwartet": Quartararo vom neuen Yamaha-Motor enttäuscht
Marc Marquez trotz "perfektem Rennen" in Misano "noch weit weg"
Dani Pedrosa mit zweiter MotoGP-Wildcard 2023: So stark wie in Jerez?
Warum sich die Marke Triumph auch in Zukunft auf Moto2 festlegt
Aki Ajo im Interview: Pedro Acosta "in Anbetracht seines Alters wirklich gereift"
Jake Dixon schäumt über Darryn Binder: "Absoluter Clown! Gehört gesperrt!"
Pol Espargaro "komplett erledigt": Wie schwierig ein MotoGP-Comeback ist
Quartararos Aufholjagd in Silverstone endet nach Kollision auf Platz 15
Eine halbe Minute verloren: Debakel für Yamaha und Honda im Silverstone-Sprint
Altes Chassis für Marquez, neue Aero bei LCR: Honda in Silverstone zweigleisig
Reifendruck-Regel: Nachteil für Ducati und langweiligeres Racing?
Morbidelli "spürt Vertrauen" von Yamaha bezüglich seiner MotoGP-Zukunft
Francesco Bagnaias WM-Situation: "Habe Glück, dass es die Sprintrennen gibt"
Gleiche Sturzursache wie in Jerez: Rins erkennt grundlegendes Honda-Problem
Long-Lap-Strafe im Duell mit Jack Miller: Brad Binder "versteht es nicht ganz"
Probleme im Qualifying und "Armpump": Schwieriges Heimrennen für Quartararo
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Marquez und Mir loben Kalex-Chassis, aber "Honda braucht weitere Schritte"
Raul Fernandez nach Operation: "Gelber Arm wie ein Simpson!"
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Marc Marquez über 2022: "Habe die richtige Entscheidung getroffen"
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