Sven Haidinger

Warum BMW-Pilot Timo Glock hinter den DRS-Regeländerungen für die Saison 2020 steht und wie man dafür sorgen will, dass nicht nur Hockenheim ein Spektakel ist

Warten auf ein R-Motorsport-Lebenszeichen: Wie Ferdinand Habsburg die Sorgen der DTM-Fans lindert und wieso der Vertrag vor Weihnachten nicht unterzeichnet war

Wieso Timo Glock guter Dinge ist, dass BMW den Rückstand des Vorjahres auf Audi aufholt und der Young-Driver-Test so wichtig war - Marquardt stellt Titelanspruch

DTM-Meister Rene Rast wurde Ende November von einer hartnäckigen Viruserkrankung aus dem Verkehr gezogen, wird aber bald sein Comeback geben

Red Bulls Motorsportkonsulent Helmut Marko erklärt, welche DTM-Piloten die Klasse hätten, um sich in der Formel 1 durchzusetzen und was am Ende dagegen spricht

Seit dieser Woche absolviert Ferdinand Habsburg die Wehrpflicht beim Bundesheer in Österreich: Wieso ihn das stolz macht und wie sich das auf sein DTM-Jahr auswirkt

BMW-Pilot Bruno Spengler kann seinen DTM-Rauswurf nicht nachvollziehen: Wie groß der Frust ist, was ihn so schmerzt und welche Rolle Kubica spielen könnte

Ex-Meister Bruno Spengler verlässt nach 15 Jahren unfreiwillig die DTM-Bühne: Wie seine Kollegen auf den prominenten Abgang reagieren, der bei Fans für Unmut sorgt

BMW-Neuzugang Lucas Auer erklärt, warum sich seine DTM-Rivalen warm anziehen sollten, er keine Turbo-Anpassungschwierigkeiten erwartet und BMW erstarken wird

Die DTM-Hersteller haben sich auf eine deutliche Aufwertung der Überholhilfen Push-to-pass und DRS geeinigt: Wie das Reglement für 2020 geändert werden soll

BMW stellt für 2020 den DTM-Fahrerkader um: Lucas Auer kehrt bei den Münchnern in die DTM zurück, während nach Spengler ein weiterer Stammfahrer gegen muss

Warum sich die DTM-Fahrer ein stärkeres Push-to-pass-System wünschen, obwohl das Überholen diese Saison trotz geringerem DRS-Effekt einfacher geworden ist

Warum sich BMW für eine Aufwertung von Push-to-pass starkmacht, welche Möglichkeiten es gibt und wieso das für Audi ein Nachteil sein könnte

WRT setzt 2020 auf zwei Rookies, alle Werksfahrer sollen bleiben: Wie Audi Senkrechtstarter Jonathan Aberdein dennoch eine DTM-Perspektive bieten will

Meinungsumschwung bei DTM-Boss Gerhard Berger: Wieso er eine Elektro-DTM nicht mehr ausschließt und warum der fehlende Sound verschmerzbar ist

Finale des Young-Driver-Tests in Jerez: Wie Robert Kubicas BMW-Bilanz ausfällt, wie nun seine Pläne für 2020 ausschauen und wie der Vergleich mit der Formel 1 ausfällt

Helmut Marko deutet an, dass Lucas Auer nach seinem Jahr in Japan in die DTM zurückkehren wird: BMW-Engagement kombiniert mit Super-GT-Einsätzen?

Starker DTM-Testauftakt für Robert Kubica: Wie schnell er sich in Jerez an den BMW gewöhnte und wie er damit seine Chancen auf ein Stammcockpit verbesserte

Testauftakt in Jerez de la Frontera: Bei Audi muss Rene Rast passen, bei BMW steigt die Spannung vor der ersten Ausfahrt von Formel-1-Star Robert Kubica

Der DTM-Kalenderstreit ist beigelegt und Zolder bleibt Saisonauftakt: Wie es gelang, dass der belgische Verband einlenkte und den Einspruch zurückziehen wird

WRT-Audi setzt aus Fahrersicht 2020 mit IndyCar-Pilot Ed Jones und Formel-3-Fahrer Fabio Scherer auf einen Neustart - Was wird aus Entdeckung Jonathan Aberdein?

Spannung vor dem Young-Driver-Test der DTM in Jerez: Wie Robert Kubicas Chancen auf ein BMW-Cockpit aussehen, wen Audi einsetzt und was Aston Martin macht

Warum der FIA-Weltrat den DTM-Kalender für die Saison 2020 wegen einer Terminkollision mit der WEC nicht freigegeben hat und die Situation verzwickt ist

Benoit Treluyer war beim Dream-Race in Fuji teilweise bester DTM-Pilot: Welche Chancen der Werksfahrer auf ein Stammcockpit hat und was Audi mit ihm vorhat