Schon als Elfjähriger schrieb Sven in einem Schulaufsatz mit dem Titel "Ich mit 32", dass er Formel-1-Journalist werden möchte. Kein Wunder, waren doch seine Eltern unweit des alten Österreichrings aufgewachsen, das Monatsmagazin rallye racing seit der frühen Kindheit seine Lieblingslektüre und Heinz Prüllers Grand Prix Story jedes Jahr das heißersehnte Weihnachtsgeschenk. Um seinem Traum näher zu kommen, bewarb er sich 2002 nach dem Gymnasium bei Christoph Amanns Security-Firma CAM, um in der Europasaison der Formel 1 die Wohnmobile von David Coulthard, Jacques Villeneuve und Mika Salo zu bewachen. Sven nutzte die Gelegenheit und bat den McLaren-Star um ein Interview – das erste seines Lebens. Während des Journalismus-Studiums an der Fachhochschule in Wien, das er 2010 abschloss, lernte er ab 2006 beim Sportmagazin-Verlag sein journalistisches Handwerk – ob durch die Leitung des Motorsportbereichs bei sportnet.at, Vor-Ort-Berichterstattung von der Formel 1 und anderen Events für die SportWoche oder das Schreiben von aufwändigen Magazingeschichten. Nach einem kurzen Intermezzo als Mitorganisator der österreichischen Motorsportmesse Racingshow wechselte Sven 2010 zu Motorsport-Total.com. Was nicht bedeutet, dass es ihm dort langweilig wird: Vor zwei Jahren übernahm er den DTM-Bereich – und avancierte mit intensiver Recherche rasch zu einem der führenden Journalisten in diesem Bereich.
Aktuelle Artikel von Sven Haidinger
DTM-Test Sachsenring: Wie das Paul-Comeback nach dem Horrorcrash lief
F1-Auftritt für Maro Engel: Warum er den Pole-Award an Lando Norris überreichte
Audi-Gaststart in der DTM geplatzt: Warum Seyffarth 2026 doch nicht fährt
Glock platzt wegen Dörr-Team der Kragen: "Gibt ein A- und ein B-Auto!"
US-Programm statt DTM-Test für HRT-Sensation Wiebelhaus: Wie kam es dazu?
Gounon wütend auf DTM-Rennleitung: "Selbe Person seit zwei Jahren nicht fair"
Grasser-Berufung gegen Disqualifikation: Urteil vor dem DTM-Titelfinale realistisch?
Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat: Maro Engel
Nach Fall Grasser: Motoren von Preining, Engel und Wittmann eingesammelt!
"Absoluter Quatsch": Kalender reagiert auf Thiim-Vorwurf - und dankt ihm sogar
DTM-Qualifying Nürburgring 2: "Mamba" beißt zu, Thiim schlägt zurück!
DTM-BoP bei fünf Autos geändert: Kann Thiim im Titelkampf zurückschlagen?
"Eine Frechheit, die hier vorgeht": Thiim geht auf die DTM und AMG los
Waldbrände in Nähe vom Nürburgring: Ist das DTM-Rennen am Sonntag in Gefahr?
DTM-Qualifying Nürburgring 1: Ferrari-Pole, Dämpfer für Titelkandidat Thiim
Stippler eingesetzt! Harte Strafe für HRT wegen Verstoß gegen Testreglement
DTM-Training Nürburgring: Manthey-Dominanz, AMG stärker als es aussieht?
Wittmann kämpft um BMW-Titelchance: "Nürburgring muss ein Kracher werden"
DTM-BoP Nürburgring: Wird der Porsche erneut auf den Geraden "gefressen"?
DTM-Kalender 2027 offiziell: Vorerst keine Internationalisierung, WEC-Kollisionen
DTM-Titelkurs und Verstappen-Niveau: Warum ist Maro Engel 2026 so stark?
Preining-Rücktrittsdrohung nicht nur aus Frust? "Viel über Zukunft nachgedacht"
Grasser bestätigt Ex-DTM-Rennsieger als Ersatz: Paul-Rückkehr in 13 Tagen?
Zwei Teams bislang ohne Joker-Test: Hat Nicki Thiim ein Ass im Ärmel?
HRT-Boxenstopps plötzlich top: Wende dank Ex-Ingenieur von Schumacher?
Wirbel nach Fanpodium-Debüt: Wollte Manthey neue Reifen herausschinden?
Haben fünf DTM-Ingenieure bei HRT gekündigt? Wie das Ford-Team reagiert
Grasser bestätigt zweiten Lamborghini für Nürburgring: Wer sitzt im Cockpit?
"Manche Leute zweifeln an mir": AMG-Pechvogel Gounon antwortet Kritikern
Manthey erklärt Feller-Schwäche im Stallduell: "Das Gleiche wie bei Güven"
BoP-Ärger bei Thiim: Warum glänzte im Porsche nur Thomas Preining?
"Schwierigste Rennwoche": Wittmann verliert fünf Kilo und kriegt Infusionen
"Im ersten Sektor unschlagbar": Lamborghini-Probleme mit Sieg gelöst?
"Ich lag mitten im Öl": Aron schildert Bathurst-Unfalldrama vor Comeback
"Gigantischer Biss": Paul-Comeback nach Horrorcrash früher als gedacht?
Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat: Ricardo Feller
Verpatzter Manthey-Stopp kostet Preining Sieg: "Kein Fehler des Teams"
Links Vorder-, rechts Hinterreifen! Riesiger Fauxpas bremst Thiim aus
DTM-Qualifying Oschersleben 2: Erneut Preining-Pole und Thiim-Pleite!
Nach Thiims Ärger: DTM passt BoP für Oschersleben-Sonntag erneut an
"Habe Ben vertraut": Strafe für Dörr nach Kollision mit Jules Gounon
"Irgendwas brennt im Cockpit": Kurioser Auslöser für Wiebelhaus-Aus
DTM-Rennen Oschersleben 1: Preining siegt, Thiim verliert DTM-Führung
"Ich höre jetzt auf!": Thiim platzt nach Preining-Festspielen der Kragen
DTM-Qualifying Oschersleben 1: Pole für Preining, Ärger bei Leader Thiim!
DTM-Training Oschersleben: Porsche-Dominanz, Leader Thiim weit zurück
"Verlieren mehr als 0,3 Sekunden": Oschersleben-BoP bereits in der Kritik
"Ich habe Daten gesehen": Scheider erklärt, warum Glock machtlos ist
DTM setzt in Oschersleben auf neues Konzept: Siegerehrung im Fanbereich!
Nach Horrorcrash: Muss die Sicherheit am Norisring verbessert werden?
BoP-Ärger und kuriose Reifentaktik bei BMW: "Es wird künstlich eingegriffen"
"Alle Schwächen sind weg": Schadet neuer DTM-Spezialreifen dem Porsche?
DTM Oschersleben: Diese legendären Autos starten beim Classic-Revival
Hommage an den Alfa 155 V6 TI: Der DTM-Schreck von 1993 ist zurück!
Wiebelhaus-Kampfansage nach zwei Podestplätzen: "Sieg das nächste Ziel"
Einsatz abgesagt! Warum Grasser in Oschersleben ohne zweites Auto fährt
Kurioser Start: Wieso Schumacher und Maini in deutscher Kartserie antreten
Erster BMW-Test nach Horrorcrash: So erging es Kelvin van der Linde
Aston Martin und Thiim auf DTM-Titelkurs: Personalcoup als Schlüssel?
Fünf DTM-Teams nutzen Test-Joker: Van der Linde nach Crash zurück im BMW?