Sven Haidinger

Wieso Volker Nossek für Audi Sport in der DTM so wichtig war und wie die Szene auf den plötzlichen Tod des "Motorsport-Dinosauriers" reagiert

Wieso Legenden wie Hans-Joachim Stuck einer Zusammenarbeit der beiden deutschen GT3-Serien nachtrauern und wie sie die Zukunft einschätzen

Nick Cassidy schlägt in seiner Karriere einen neuen Weg ein: Vom Super-GT-Star zum DTM-Neuling - Der Neuseeländer erklärt die Beweggründe

Im Jahr 2014 holten Kelvin van der Linde und Rene Rast zusammen den Titel im ADAC GT Masters - Heute holt sich der Südafrikaner Tipps vom DTM-Champion

Wieso sich DTM-Boss Gerhard Berger im GT3-Streit mit dem ADAC GT Masters nachträglich im Recht sieht und welche Steine man ihm in den Weg gelegt habe

Während die DTM ihre offiziellen Tests absolvierte, fuhr Christian Klien in Belgien erstmals den neuen McLaren: Wie der Vergleich mit dem Mercedes-AMG GT3 ausfällt

Der BoP-Poker sorgt auch nach dem Lausitzring-Test der DTM für Diskussionen: Wieso Audi und BMW schneller sein müssten und wie man bei den Tests tricksen kann

Ohne große GT3-Erfahrung geht BMW-Pilot Timo Glock in die DTM-Saison 2021: Was für ihn alles neu ist und warum eine optimale Vorbereitung nicht möglich ist

Warum die DTM die Reifenwahl für 2021 revidiert, wieso das eine Sicherheitsfrage ist und ob im Rennen zwei unterschiedliche Mischungen genutzt werden dürfen

Welche drei Piloten beim DTM-Testfinale die 1:43er-Schallmauer durchbrachen, wie der Inder Arjun Maini überraschte und wieso Kelvin van der Linde aufatmete

Vorletzter DTM-Testtag vor dem Saisonstart: Wie der mit Spannung erwartete BoP-Run lief und wie Alex Albon und Liam Lawson Mercedes-AMG Konkurrenz machen

Die DTM-Saison 2021 startet in Monza hinter verschlossenen Türen - ITR-Chef Gerhard Berger rechnet aber mit einer baldigen Rückkehr der Fans an die Rennstrecke

Gerhard Berger sieht die DTM bei der Balance of Performance gegenüber anderen Serien im Vorteil: Der AVL-Verantwortliche Michael Peinsitt erklärt die Methode

Beim Auftakt zum DTM-Testfinale führten zwei pinke Mercedes eine Fünffach-Führung an: Wieso sich Mike Rockenfeller verzockte und Sophia Flörsch ausrutschte

Letzter offizieller DTM-Test vor dem Saisonstart: Was hinter den BoP-Runs auf dem Lausitzring steckt, wer Gewicht zuladen muss und wieso die Teams kaum Zeit haben

Wie das neue DTM-Design für Marco Wittmann Walkenhorst-BMW aussieht und wieso der DTM-Meister dazu gezwungen ist, die Testfahrten optimal zu nutzen

Laut Rene Rast wird in der Formel E kaum noch am Limit gefahren, um so effizient wie möglich zu agieren - In der DTM ist das hingegen völlig anders

Wieso die beiden BMW-Teams Rowe und Walkenhorst auf den dritten Lausitzring-Testtag verzichten und Sheldon van der Linde gar nicht vor Ort sein wird

Wie die Abt-Audi-Boliden von Mike Rockenfeller, Kelvin van der Linde und Sophia Flörsch in der DTM-Saison 2021 aussehen und was ein gutes Omen sein könnte

Die DTM muss nun doch auf Druckluft-Schlagschrauber setzen: Wieso es zur Gratwanderung wird, dass es weder eine Kostenexplosion noch ein Wettrüsten gibt

Wie es zum DTM-Einstieg des Ex-Bentley-Teams T3 mit einem Lamborghini kam, welche Rolle Gerhard Berger spielte und wer der erst 19-jährige Fahrer ist

Wie es gelingen könnte, dass KTM mit dem X-Bow noch diese Saison in die DTM einsteigt, welches Netzwerk Gerhard Berger nutzt und welche Hürde es gibt

Hochkarätige Verstärkung für das Mercedes-Team von Hubert Haupt: Welche Rolle Ex-HWA-Chef Ulrich Fritz einnehmen soll und wie die neue Struktur aussieht

In der DTM wird der Einsatz einer zweiten Reifenmischung heiß diskutiert: Was dafür und was dagegenspricht und welche Reifen beim Lausitz-Test zum Einsatz kommen

Warum sich vor allem Mercedes-AMG gegen die geplante Einführung der günstigeren Elektro-Schlagschrauber starkmachte und die Boxencrew nun wieder größer wird

Warum die DTM auch 2022 nicht wie ursprünglich vorgesehen auf GT3-Boliden ohne Fahrhilfen setzten wird und sich damit endgültig vom GT-Pro-Konzept verabschiedet

Kelvin van der Linde wechselt nach sieben Jahren im ADAC GT Masters in die DTM: Wie sehr in das motiviert und warum er Ende 2020 seinen Hunger verloren hatte

Worum es der AVL bei der ersten Balance of Performance der DTM in Hockenheim ging, wie man Tricks der Teams erkennt und was für den Lausitzring zu erwarten ist

Mercedes-AMG fordert als einziger DTM-Herstellern ein, dass die Daten unter den Teams geteilt werden: Was man sich verspricht und wieso nicht alle glücklich sind

Nach fünf Jahren bei Abt kehrt Nico Müller in der DTM zum Team Rosberg zurück: Beim Teamwechsel wurde der Schweizer von Audi aber nicht gefragt

Die DTM hat die Starterliste für die Saison 2021 präsentiert: Wie das Feld im ersten GT3-Jahr aussieht und was die Nennliste über den Support der Hersteller aussagt

2020 bot James Glickenhaus den SCG 004C für die DTM an: Was aus dem Vorhaben wurde, wie es um die GT3-Homologation steht und ob es Interesse von Teams gab

Wie Timo Glock das Rowe-Team in Hockenheim mit seiner Anpassungsfähigkeit beeindruckte und wieso er sich beim DTM-Test in der Lausitz umstellen muss

Wie Mercedes-AMG den Sound der GT3-Boliden in der DTM über eine offene Abgasanlage verbessern will, was dafür notwendig ist und wieso die Zeit drängt

Warum Mercedes-AMG bei der Konkurrenz "Sandbagging" ortet, wie man beim Abt-Team die Audi-Testzeiten erklärt und wieso die BMW-Teams zurückfielen

Wieso Gerhard Berger von seinem Neffen Lucas Auer dieses Jahr den DTM-Titel fordert und wie der Mercedes-AMG-Pilot und Sportchef Toto Wolff darauf reagieren

Ex-DTM-Champion Timo Scheider offenbart, dass er beim Mercedes-AMG-Team von Hubert Haupt Thema war: Wie er seine Comeback-Chancen jetzt einschätzt

Sophia Flörsch betritt in der neuen GT3-DTM Neuland - Von ihren Abt-Audi-Teamkollegen Mike Rockenfeller und Kelvin van der Linde kann und will sie lernen

Wieso DTM-Boss Gerhard Berger noch auf weitere DTM-Hersteller hofft, weshalb aus Jenson Button und Jacques Villeneuve nichts wurde und worauf er stolz ist

Nach dem Rowe-Team scheitert auch Speed Monkeys an einem Porsche-Einsatz in der DTM: Wieso der Autokauf nicht klappte und es trotz Angeboten keine Alternative gibt

Mercedes-AMG-Festspiele am zweiten und letzten DTM-Testtag in Hockenheim: Wieso die BoP bereits für Diskussionen sorgt und bei den Spitzenreitern nicht alles glatt lief

Das Rowe-Team selbt brachte den Plan eines Porsche-Einsatzes in der DTM ins Spiel: Wieso man nun davon absieht und sich lieber auf die zwei BMW M6 GT3 konzentriert

Die erste Balance of Performance der DTM ermöglicht beim Testauftakt in Hockenheim Topzeiten: Was dahinter steckt und wie viel Leistung die Autos haben

Kuriose Unterbrechungen beim DTM-Testauftakt in Hockenheim in die neue GT3-Ära: Wie schwierig die Bedingungen waren und wieso die DTM schneller als erwartet ist

Am Mittwoch und Donnerstag steigt die GT3-Testpremiere der DTM in Hockenheim: Wie viele Autos fahren, wie die BoP aussieht und warum Michelin konservativ ist

AMG-Mercedes offenbart die Details zum DTM-Aufgebot: Meister Gary Paffett kehrt in die DTM zurück, das Haupt-Team ändert kurzfristig seine Pläne

Welche Teams, Autos und Fahrer werden in der DTM-Saison 2021 an den Start gehen? Hier bleiben Sie in Hinblick auf das Starterfeld auf dem neuesten Stand

Walkenhorst bestätigt Starpilot Marco Wittmann: Wie sein BMW M6 GT3 in Hockenheim aussieht, welche Rolle Schaeffler spielt und ob ein zweites Auto kommt

Warum das Racing-One-Team weder mit dem Ferrari noch mit dem Aston Martin in die DTM einsteigen wird und wie man stattdessen die Saison 2021 plant

MotoGP-Pilot Stefan Bradl lässt keinen Zweifel, dass ihn ein DTM-Gaststart reizen würde: Wie der Coup durch Red Bull gelingen könnte und was dafür spricht

Wie DTM-Boss Gerhard Berger Red Bull und Ferrari von einem gemeinsamen Projekt in der DTM überzeugte und wieso ihm Dietrich Mateschitz keinen Gefallen getan hat

Wie Schnitzer-Legende Gerhard Berger das Aus für das legendäre BMW-Kultteam erlebt und wieso die Tuppe von Charly Lamm für seine eigene Karriere so wichtig war

Jetzt ist es offiziell: Die DTM setzt 2021 bei der Balance of Performance auf die Formel-1-erfahrene AVL - Wie eine neue Software für Chancengleichheit sorgen soll

Was wird aus dem geplanten dritten Rowe-Auto in der DTM? Wieso auch ein Porsche 911 GT3 R eine Option ist und wer hinter dem Einsatz von Timo Glock steht

BMW kündigt Test-Renneinsätze mit dem M4 GT3 an: Wie die Tests in Südspanien liefen, was verbessert wurde und wieso die Münchner keine Mühen scheuen

Wie sich die Absage von Jenson Buttons McLaren-Team auf potenzielle DTM-Gaststarts auswirkt und welche Rolle es spielt, dass man 2022 mit zwei Autos plant

Wie es GetSpeed mit dem Inder Arjun Maini doch noch geschafft hat, in die DTM einzusteigen, und wieso der Teamchef im Sprintformat einen Vorteil sieht

Das Rowe-Team hat Timo Glock für den zweiten BMW M6 GT3 bestätigt: Wieso sein Verbleib für die DTM so wichtig ist und eine Herkulesaufgabe auf ihn wartet

Warum der McLaren-Rennstall von Jenson Button dieses Jahr doch nicht in die DTM einsteigt, was man stattdessen plant und wieso das für die Serie so bitter ist

Wie das Mercedes-AMG-Team GetSpeed sein DTM-Projekt mit dem ersten Inder der Traditionserie finanzieren möchte und welchen Hintergrund Arjun Maini hat