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Tom Errington

Aktuelle Artikel von Tom Errington

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David Coulthard: "Einzigartige" W-Series kann den Weg der Formel E gehen

David Coulthard ist davon überzeugt, dass sich die W-Series genau wie die Formel E von einer Nischenserie zur allgemein anerkannten Meisterschaft entwickeln kann

DTM-Überraschung: WRT-Audi 2020 mit Jones und Scherer

WRT-Audi setzt aus Fahrersicht 2020 mit IndyCar-Pilot Ed Jones und Formel-3-Fahrer Fabio Scherer auf einen Neustart - Was wird aus Entdeckung Jonathan Aberdein?

Ogier testet Toyota: "Gerne noch einen letzten WM-Titel"

Sebastien Ogier hat erstmals den Toyota Yaris WRC von Ott Tänak getestet, rätselt über dessen Wechsel zu Hyundai und hält an seinem eigenen Plan fest

Audi: Wollten DTM mit Einheitsmotor versorgen

Warum im Vorjahr ein DTM-Einheitsmotor im Gespräch war, weshalb Audis Vorschlag nicht erfolgreich war und wieso sich der Vorteil nun in Grenzen halten würde

DTM-Drama in Fuji: Audi-Pilot Duval crasht vor dem Start

Loic Duval machte sich seine Aussichten auf ein starkes Ergebnis beim Dream-Race in Fuji am Samstag noch vor dem Start zunichte - Der DTM-Pilot landete im Reifenstapel

DTM vs. Super GT: Keine BoP, aber wer ist im Vorteil?

Warum eine Balance-of-Performance für Rene Rast frühestens nach dem Samstag Sinn ergibt und wieso er die DTM bei Regen trotz Super-GT-Bestzeit im Vorteil sieht

Wittmanns Rekordversuch: DTM scheitert an 300 km/h

Wie BMW-Pilot Marco Wittmann versuchte, auf der 1,5 Kilometer langen Fuji-Gerade im DTM-Auto die 300-km/h-Marke zu durchbrechen und wie knapp er scheiterte

Dream Race in Fuji: Super GT hat bei ersten Test-Sessions die Nase vorn

In zwei Test-Sessions am Donnerstag setzt sich Tadasuke Makino im Honda als Schnellster durch - Loic Duval im Audi schnellster DTM-Pilot

R-Motorport über DTM-Zukunft: Eigener Aston-Martin-Motor keine Option

R-Motorsport-Teamchef Florian Kamelger schließt einen eigenen Aston-Martin-Motor für die DTM aus und erklärt, warum man sich von HWA getrennt hat

Dream Race nur der Anfang: DTM plant Class-1-Serie

DTM-Boss Gerhard Berger plant eine internationale Class-1-Rennserie, um den Winter zu überbrücken: Wie die Vision aussieht und wo die Risiken liegen

US-Serie IMSA zeigt Interesse am DTM-Reglement

Die Sportwagen-Meisterschaft IMSA aus den USA hat Gespräche über eine mögliche Übernahme des Class-One-Reglements aus der DTM und Super GT aufgenommen

Aston Martins DTM-Zukunft: Red Bull erteilt Absage

Wie geht es bei Aston Martins DTM-Projekt weiter? Wie Boss Andy Palmer die Lage sieht, wer HWA ersetzen könnte und warum Red Bull als Partner nicht infrage kommt

Audi: Kein BMW-Kundenteam wäre "enttäuschend"

Fach Auto Tech hat ein fertiges Paket für ein BMW-Kundenteam geschnürt: Wie Audi und Berger dazu stehen würden, wenn das Projekt dennoch nicht zustande kommt

Dream Race ohne Button: Darum fehlt der Topstar

Warum Super-GT-Star Jenson Button beim gemeinsamen Rennen mit der DTM Ende November in Fuji nicht am Start sein wird und vor einer offenen Zukunft steht

DTM & Super GT einigen sich: Keine Balance of Performance am Samstag

Die DTM- und Super-GT-Organisatoren haben sich am Freitagabend dazu entschieden, am ersten Renntag in Hockenheim keine Balance of Performance einzusetzen

Lewis Hamiltons Bruder legt Rennfahrer-Karriere vorerst auf Eis

Nicolas Hamilton steigt vorzeitig aus der britischen Tourenwagen-Meisterschaft (BTCC) aus - Er möchte sich zurückziehen und für 2020 neu aufstellen

Audi will DTM-Budget für 2020 kürzen

Weniger Budget, aber ohne dass man es merkt: Audi will im kommenden Jahr weniger Geld für die DTM ausgeben - Wie das funktionieren soll

WEC 2020/21: Aston Martin könnte mit vier Hypercars attackieren

Aston Martin könnte in der WEC-Saison 2020/21 vier Hypercars verteilt auf zwei Teams einsetzen - Der Hersteller will mit dem Valkyrie die 24h von Le Mans gewinnen

Audi bestätigt Gespräche: Kubica in die DTM?

Audi-Sportchef Dieter Gass bestätigt Gespräche mit Formel-1-Pilot Robert Kubica! Was dahinter steckt und welche Chancen sich der Pole ausrechnen darf

DTM-Showrennen gegen Super-GT: Darum fährt Aston Martin nicht mit

Aston Martin wird nicht wie geplant am gemeinsamen Rennen von DTM und Super GT in Fuji teilnehmen - Entwicklung für 2020 steht im Vordergrund

Wieso Aston Martin auch 2020 nur vier Autos einsetzen will

Warum DTM-Neuling R-Motorsport auch 2020 vier Aston-Martin-Boliden einsetzen will und wie zufrieden Teamchef Florian Kamelger mit seinem Fahrer-Quartett ist

Audi erwägt Joker: Erhalten Rast und Müller neue Motoren?

Warum Audi in Erwägung zieht, vor der Entscheidung im Titelduell zwischen Rene Rast und Nico Müller einen Motorenjoker zu ziehen, und was dagegen spricht

Müllers Kampfansage: Will Rast im Rad-an-Rad-Duell besiegen

Nico Müller erklärt, wie wichtig es wäre, seinen Titelrivalen Rene Rast im direkten Zweikampf zu besiegen, aber lässt Audi einen harten Zweikampf zu?

Trotz Frust-Wochenende: Hat Aston Martin Topspeed-Defizit aufgeholt?

Keine Punkte, mehr Rückstand, Motorschäden: Was auf den ersten Blick wie ein bitterer Rückfall aussieht, gibt DTM-Neueinsteiger Aston Martin große Hoffnung

Gerhard Berger kündigt an: DTM-Name wird 2021 geändert

Wie es um Gerhard Bergers Pläne steht, im Zuge der Internationalisierung den Namen der DTM zu ändern, und wie die Hersteller zum Vorhaben stehen

Nach Brands-Hatch-Strafe: Warum BMW den Motorenjoker zog

BMW-Motorsportdirektor Jens Marquardt erklärt, warum man 2019 mit den erlaubten Motoren nicht auskommt, es aber nicht am Konzept des Triebwerks liegt

BMW rechnet weiter mit Audi-Taktikspielchen: "Da ist man machtlos"

Welche Audi-Taktik BMW bei den kommenden Rennen fürchtet und wie man dafür sorgen will, dass Marco Wittmann nicht erneut wie in Brands Hatch neutralisiert wird

Marquardt nach Qualifying-Pleite: BMW im Rennen das schnellste Auto

BMW-Motorsportdirektor Jens Marquardt verteidigt seine Truppe nach der Quali-Pleite, der Unterschied zwischen Qualifying und Rennen sorgt aber für Ratlosigkeit

Formel-E-Saison 2018/19: Wehrlein trauert Siegchancen hinterher

Mehrmals stand Pascal Wehrlein in der Formel-E-Saison 2018/19 kurz vor einem Sieg - Der Mahindra-Fahrer trauert den verpassten Möglichkeiten hinterher

20 Runden Rauch im Cockpit: Frijns hätte sich beinahe übergeben

Wieso Audi-Pilot Robin Frijns im Samstagrennen in Brands Hatch eine Tortur der besonderen Art überstehen musste und dabei trotzdem Loic Duval überholte

Di Restas Wutanfall: Funk streikte beim dritten Rennen in Folge!

Aston-Martin-Pilot Paul di Resta rastete beim misslungenen Boxenstopp völlig aus: Wie es zum Drama an der Box kam und wieso der Boxenfunk die Neulinge narrt

Kurioser Parc-Ferme-Schaden: Wieso Sieger Rast Reifennachteil hatte

Wieso ein scharfkantiger Stein bei Audi und Rene Rast vor dem Sieg für große Unruhe sorgte und der DTM-Leader in den ersten zehn Runden mit der Balance kämpfte

Motorenstrafe bei BMW: Marquardt fordert bessere Zuverlässigkeit

Erste Motorenstrafen für BMW kurz nach Halbzeit der DTM-Saison 2019: Was dahinter steckt und wieso Motorsportdirektor Marquardt mit der Haltbarkeit unglücklich ist

Nach Lehrjahr: Massa hofft auf bessere Formel-E-Saison 2019/20

Felipe Massa ist mit der Formel-E-Saison 2018/19 nur bedingt zufrieden - Der Brasilianer will auf die Erfahrungen aufbauen

Müller sieht Vorteil gegen Rast im Audi-Psychoduell: "Bin unbeschwert"

Nico Müller will dieses Jahr den DTM-Titel: Wieso er im Kampf gegen Rene Rast einen nicht unwesentlichen Vorteil hat und was ihn dieses Jahr so stark macht

Nach Duval-Vorschlag: Berger erteilt Tankstopps in DTM eine Absage

Warum DTM-Boss Gerhard Berger eine Rückkehr der Tankstopps in der DTM, wie sie von Audi-Pilot Loic Duval vorgeschlagen würde, ausschließt

Aston Martins DTM-Halbjahreszeugnis: "Geben uns 7 von 10"

Obwohl Aston Martin in der DTM Audi und BMW hinterher fährt, stellt Teamchef Florian Kamelger seiner Mannschaft ein gutes Zeugnis aus

"Verstappen keine Option": DTM bei Aston-Martin-Heimspiel ohne Gastfahrer

Das kommende DTM-Rennen in Brands Hatch würde sich für einen Gastfahrer-Einsatz aufdrängen: Wieso es nicht dazu kommen wird und Verstappen keine Freigabe hat

Aston Martin stellt klar: Werden 2019 keine Zugeständnisse einfordern

DTM-Neuling Aston Martin stellt klar, dass man die Saison 2019 trotz Rückstands mit dem aktuellen Paket beenden wird: Widerstand gegen Nach-Homologation

Berger begeistert: "Verstehe nicht, wieso Formel 1 nicht in Assen fährt"

DTM-Boss Gerhard Berger hält Assen nach der DTM-Premiere für "eine der besten Strecken": Wieso das Wochenende ein voller Erfolg war und wie die Zukunft aussieht

Die unglaubliche Wittmann-Show: Darum ereilte ihn kein Rast-Schicksal

Wie durch ein Wunder hielten Marco Wittmanns Pneus, als er beim Reifenkrimi in Assen von ganz hinten Zweiter wurde: Wie das gelang und wie er sich ins Ziel zitterte

Kurioser Irrtum: Wie Aston Martin "mindestens Platz vier" verspielte

Wieso Aston Martin an Paul di Restas Ausfall glaubte und dieser folgenschwere Irrtum den Schotten, der bei Regen Top-Zeiten fuhr, um eine Sensation brachte

Formel-E-Finale in New York: Frijns erleichtert, Massa frustriert

Robin Frijns fiel mit dem Sieg beim letzten Rennen der Formel E 2018/19 eine Last von den Schultern - Felipe Massa hingegen rätselt über "schreckliches" Wochenende

DTM in Monaco: Rahmenprogramm als einzige Chance

Warum das von Gerhard Berger geplante DTM-Gastspiel in Monaco nur als Rahmenrennen umsetzbäre wäre und wie die Idee bei den Piloten ankommt

"Wie ein Rennen mit Leihkarts": Vergne nach Samstagsrennen fassungslos

Jean-Eric Vergne kritisiert nach dem chaotischen Samstagsrennen der Formel E den Fahrstil seiner Rivalen: "Einige Jungs haben wirklich dumme Sachen gemacht"

Trotz eingefrorenem DTM-Reglement: Darf Aston Martin nachbessern?

Gibt es weitere Zugeständnisse für Neuling Aston Martin? Warum das für Teamchef Florian Kamelger im Sinne von Audi und BMW wäre und in der DTM Tradition hat

Sainz wegen Strafe sauer: "Danke fürs Erinnern"

Carlos Sainz fuhr im Spielberg-Training weit nach vorn - Doch der McLaren-Pilot muss eine Motorenstrafe hinnehmen, die ihm den Tag verdirbt

Evans: Attack-Mode-Situation in Bern hat Vergne den Sieg gerettet

Jaguar-Pilot Mitch Evans glaubt, dass sich Jean-Eric Vergne beim Bern ePrix nur vor ihm zum Sieg retten konnte, weil der Attack-Mode keine Zeit kostete

Nach Rosberg-Aussagen: Berger erteilt Elektro-DTM eine Absage

Warum die von Nico Rosberg angedachte Umstellung der DTM auf Elektromotoren für Serienchef Gerhard Berger nicht vorstellbar ist und wie Audi und BMW dazu stehen

Nach erstem Saisondrittel: Hat Audi BMW auch im Qualifying überholt?

Zwischenbilanz: Warum die DTM nach dem ersten Saisondrittel aufatmen darf und wie es Audi in Misano gelang, auch in der BMW-Domäne Qualifying zu brillieren

"Geht nicht um Sport, sondern um Regeln": Lotterer verliert P4 in Bern

Für ein Vergehen während der Rennunterbrechung erhält Andre Lotterer eine Zeitstrafe - Der Deutsche ist verärgert über das Vorgehen der Offiziellen

DTM-Gastfahrer: Gerhard Berger will Alleskönner Fernando Alonso

Superstar Fernando Alonso als Gastfahrer in der DTM? Gerhard Berger gibt zu, dass es bereits Gespräche gab und erklärt, was den Ausschlag geben wird

BMW und Audi: Wie die Le-Mans-Erfahrung DTM-Probleme löst

Der neue Class-1-Motor bereitet Audi und BMW Probleme - Beide Marken haben dank Le Mans Lösungen parat

DTM-Boss Berger verteidigt Safety-Car: "Hasse, wie es die Formel 1 macht"

Warum DTM-Boss Gerhard Berger der Forderung nach mehr Slow-Zones eine Absage erteilt und wieso Loic Duval das Thema mit der Rennleitung diskutieren will

Zu viel Kollision mit WEC: Jean Todt kritisiert Kalender-Kommission

Gleich drei Termine kollidieren in der kommenden Formel-E-Saison mit der WEC: FIA-Präsident Jean Todt ist sauer, dass sich die Kalender-Kommission nicht getroffen hat

Todt sieht Verschiebung der Regeln positiv: "Endlich mal alle einig"

Dass das neue Reglement 2021 weiter auf sich warten lässt, findet FIA-Präsident Jean Todt nicht schlimm: Er freut sich, dass sich alle Teams einig sind

Misano offenbart: Motorleistung die größte Schwäche von Aston Martin

Aston Martin holte in Misano erstmals in dieser Saison keine Punkte: Was das mit der Motorleistung zu tun hat und wie man nun versucht, den Nachteil wettzumachen

Warm-up Le Mans: Kobayashi im Toyota mit Bestzeit

Kamui Kobayashi ist im Warm-up für die 24h von Le Mans die Bestzeit gefahren - Der Toyota-Fahrer war eine Sekunde schneller als das Schwesterauto

Nach erstem Motoren-Durchbruch: Aston Martin gibt Testtermin bekannt

Warum Aston Martin mit der Nachholung des ersten Testtags während der DTM-Saison so lange gewartet hat und wieso es langsam Licht am Ende des Tunnels gibt

DTM-Gastfahrerduell zwischen Rossi und Dovizioso bahnt sich an

Nach Valentino Rossis Versprechen an Gerhard Berger, in der DTM als Gastfahrer anzutreten, gibt es einen konkreten Plan: Andrea Dovizisio zeigt Interesse