BoP 24h Nürburgring 2023: Rolle rückwärts beim Abt-Lamborghini

Der Technikausschuss des ADAC Nordrhein hat am Mittwoch eine neue Einstufung der Balance of Performance (BoP) für die 51. Auflage des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring 2023 (18. bis 21. Mai) veröffentlicht.

Die einzige wesentliche Änderung betrifft den Lamborghini Huracan GT3 EVO2 von Abt, für den es heißt: Rolle rückwärts! Denn sowohl die in der zuvor veröffentlichten BoP vom 8. Mai vorgesehene Gewichtsreduktion um 15 Kilogramm als auch der um einen Millimeter kleinere Luftmengenbegrenzer wurden zurückgenommen.

In diesen beiden zentralen Punkten ist der Abt-Lamborghini nun wieder exakt so eingeordnet wie beim 24h Nürburgring Qualifiers im April. Neu ist eine geänderte Einstellung für den Heckflügel, der nun um 1,3 Grad steiler eingestellt werden darf.

Die einzige weitere Änderung betrifft den Ferrari 296 GT3, dessen Tankvolumen mit 118 Litern um vier Liter größer als zuletzt festgelegt wurde.

Bei allen anderen Fahrzeugen der GT3-Klasse SP9 sowie dem Mercedes-AMG GT2 aus der Klasse SP-X blieb die Einstufung unverändert. Weiterhin fehlt für alle Fahrzeuge der Klassen SP9 und SP-X die Angabe der maximal zulässigen Motorleistung auf dem Rollenprüfstand.

Balance of Performance 24h Nürburgring 2023 (Stand 17.05.2023):

(Angaben in Klammern: Veränderungen im Vergleich zum 24h Nürburgring Qualifiers)

Aston Martin Vantage AMR GT3

Mindestgewicht: 1.335 Kilogramm

Maximal zulässiger Ladedruck: 1,710 bar

Max. Leistung Rollenprüfstand: keine Angabe (523 PS)

Tank: 121 Liter

Heckflügel: 8,6 Grad

Anstellwinkel: 0,395 Grad

Audi R8 LMS Evo2

Mindestgewicht: 1.325 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x34,5 Millimeter

Max. Leistung Rollenprüfstand: keine Angabe (512 PS)

Tank: 115 Liter

Heckflügel: 5,0 Grad

Anstellwinkel: 0,54 Grad

BMW M4 GT3

Mindestgewicht: 1.350 Kilogramm

Maximal zulässiger Ladedruck: 2,428 bar

Max. Leistung Rollenprüfstand: 520 PS

Tank: 113 Liter

Heckflügel: 1,80 Grad

Anstellwinkel: 0,02 Grad

Ferrari 296 GT3

Mindestgewicht: 1.315 Kilogramm (+10)

Maximal zulässiger Ladedruck: 2,415 bar

Max. Leistung Rollenprüfstand: keine Angabe (518 PS)

Tank: 118 Liter (+4)

Heckflügel: 6,0 Grad

Anstellwinkel: 0,33 Grad

Lamborghini Huracan GT3

Mindestgewicht: 1.300 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x37,5 Millimeter

Max. Leistung Rollenprüfstand: keine Angabe (514 PS)

Tank: 116 Liter

Heckflügel: 10,0 Grad

Anstellwinkel: 0,22 Grad

Lamborghini Huracan GT3 EVO2

Mindestgewicht: 1.305 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x52,0 Millimeter

Max. Leistung Rollenprüfstand: keine Angabe (507 PS)

Tank: 119 Liter

Heckflügel: 14,8 Grad (+1,3)

Anstellwinkel: -5,83 Grad

Mercedes-AMG GT3

Mindestgewicht: 1.355 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x34,0 Millimeter

Max. Leistung Rollenprüfstand: keine Angabe (548 PS)

Tank: 121 Liter

Heckflügel: 1,0 Grad

Anstellwinkel: 0,6 Grad

Porsche 911 GT3 R (992)

Mindestgewicht: 1.300 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x35,0 Millimeter

Max. Leistung Rollenprüfstand: keine Angabe (538 PS)

Tank: 112 Liter

Heckflügel: 6,1 Grad

Anstellwinkel: 0,39 Grad

Mercedes-AMG GT2

Mindestgewicht: 1.455 Kilogramm

Maximal zulässiger Ladedruck: 2,035 bar (-0,040)

Max. Leistung Rollenprüfstand: keine Angabe (616 PS)

Tank: 123 Liter

Mit Bildmaterial von Gruppe C Photography.