Mercedes-AMG stellt leistungsstärkere Version des GT4 für SP8T vor

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr Nachhaltigkeit - das optimierte 2022er Modell des Mercedes-AMG GT4 setzt gleich in mehreren Bereichen neue Maßstäbe für Rennfahrzeuge der GT4-Kategorie. Seit seiner Markteinführung zur Saison 2018 konnte der "kleine Bruder" des Mercedes-AMG GT3 zahlreiche Customer Racing Teams für sich begeistern und Erfolge feiern.

Die von Anfang an kontinuierlich vorangetriebene Weiterentwicklung des Fahrzeugs erreicht nun einen neuen Höhepunkt: Die größte Neuerung ist eine Leistungssteigerung von 375 kW/510 PS auf 400 kW/544 PS, die das Fahrzeug zum stärksten GT4 im Wettbewerbsumfeld macht. Die optimierte Version des Mercedes-AMG GT4 zielt speziell auf Trackday-Einsätze ab, bei denen das Fahrzeug performanter auftritt.

Das nun vorgestellte Ergebnis der jüngsten Weiterentwicklung bietet auch eine neue Leistungsstufe: Mit nunmehr bis zu 400 kW/544 PS avanciert das 2022er Modell zum leistungsstärksten GT4 im Wettbewerbsumfeld. Erreicht wird diese optional verfügbare Steigerung durch eine spezielle, lizensierte elektronische Anpassung der Motorsteuerung.

Von der nun verfügbaren Mehrleistung des AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotors profitieren explizit Kunden und Kundenteams, die das Fahrzeug im Rahmen von Trackdays einsetzen. Jenseits von Homologationsauflagen, die bei den Rennserien greifen, können sie bei diesen Veranstaltungen in den Genuss der vollen 400 kW/544 PS Leistung kommen. Optional bietet Mercedes-AMG einen zusätzlichen High-Downforce Frontsplitter sowie zwölf Zoll breite Hinterräder an, wodurch die Rennstreckenperformance noch weiter gesteigert werden kann.

Der geänderte Frontsplitter und die breiteren hinteren Felgen dürfen zusätzlich zu den Trackdays auch in der SP8T-Klasse der Nürburgring Langstrecken-Serie eingesetzt werden. Die Klasse für GT4-Fahrzeuge mit Turbo-aufgeladenen Motoren bis 4 Liter Hubraum ist außerdem Bestandteil der ADAC 24h Nürburgring Qualifiers und des ADAC TotalEnergies 24h-Nüburgring-Rennens.

NFK-Frontstoßstange: Nachhaltigere Produktion und mehr Sicherheit

Optisch bleibt sich der GT4 treu und präsentiert sich im bekannten AMG Design. Lediglich unter der serienmäßigen Lackierung in Iridiumsilber Metallic gibt es eine leichte Veränderung. Eine Frontschürze aus naturfaserverstärktem Kunststoff (NFK) ersetzt den carbonfaserverstärkten Vorgänger.

Bei der Produktion der neuen NFK-Frontstoßstange sind die CO2-Emissionen niedriger als bisher. Der Fertigungsprozess ist somit umweltfreundlicher. Weil das verwendete Material bei einer möglichen Beschädigung nicht splittert, wird außerdem die Sicherheit erhöht. Folge-Reifenschäden durch sich lösende Teile können so verhindert werden und das Verletzungsrisiko für Mechaniker wird reduziert.

Ab sofort kann der Mercedes-AMG GT4 mit der neuen Leistungsstufe über die Mercedes-AMG GmbH Affalterbach erworben werden. Die Auslieferung erfolgt standardmäßig mit 375 kW/510 PS Leistung und kann gegen einen Netto-Aufpreis von 2.990,00 EUR auf 400 kW/544 PS erhöht werden. Der Netto-Verkaufspreis des Fahrzeugs in der Basisvariante ohne Klimaanlage beläuft sich auf 215.000 Euro.

Stefan Wendl, Leiter Mercedes-AMG Customer Racing: "Wir haben uns dazu entschieden, noch mehr Leistung für unsere GT4-Fahrzeuge freizugeben, um unseren Kunden zum einen zusätzliche Flexibilität beim Set-up zu ermöglichen und zum anderen, um einfach mehr Spaß auf der Rennstrecke zu bieten. Dass wir damit gleichzeitig den leistungsstärksten GT4 im Wettbewerbsumfeld stellen, erfüllt alle in Affalterbach mit Stolz. Zusätzlich zur Leistungssteigerung konnten wir die Produktionsprozesse nachhaltiger gestalten und die Sicherheit verbessern, wodurch wir unseren Kunden ein gelungenes Gesamtpaket bieten können."

Mit Bildmaterial von Mercedes-Benz Group.