Der legendäre Dunlop-Bogen in Le Mans hat bald ausgedient!

In Le Mans wird ein Stück Geschichte bald der Vergangenheit angehören. Der Dunlop-Bogen, ein mythischer Ort, ein Treffpunkt, dessen Name während der 24 Stunden von Le Mans jedem ein Begriff ist, und auch ein visuelles Symbol für das größte Langstreckenrennen der Welt, bekommt 2026 einen neuen Namen.

Der Bogen ist in Wahrheit eine Brücke. Sie befindet am Circuit de la Sarthe direkt hinter der gleichnamigen Schikane, deren Name sich ebenfalls ändern könnte. Der Bogen ermöglicht es den Zuschauern seit einem Jahrhundert, die Rennstrecke von der Fahrerlager-Seite zum Außenbereich und zurück zu überqueren.

Der Dunlop-Bogen grenzt zudem an einen der begehrtesten Aussichtspunkte der Rennstrecke, die Goodyear-Tribüne, ehemals Dunlop-Tribüne. Und hier schließt sich der Kreis. Denn die Brücke wird renoviert und modernisiert, wobei die Struktur der aktuellen Brücke erhalten bleibt, bevor das Bauwerk beginnend mit 2026 in Goodyear-Bogen umbenannt wird.

Beginnend mit den 24h Le Mans 2026 heißt die Brücke dann Goodyear-Bogen

Foto: James Moy Photography / Getty Images

Die Maßnahme ist Teil einer Reihe von Arbeiten zur Verbesserung des Zuschauererlebnisses am Bugatti Circuit. So hat der Automobile Club de l'Ouest (ACO) außerdem eine vollständige Renovierung des Goodyear Racing Club am Ende der Start/Ziel-Gerade sowie der Goodyear-Tribüne angekündigt.

Letztere liegt in direkter Nähe des Museums der 24 Stunden von Le Mans, das derzeit umfassend erweitert wird und vor der 2026er-Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans (WEC-Kalender 2026) wiedereröffnet werden soll.

"Als Hommage an die Geschichte der Dunlop-Brücke werden der ACO und Goodyear Erinnerungsstücke an das 24-Stunden-Museum spenden, um die Erinnerung an diesen mythischen Ort zu bewahren", versprechen die Organisatoren, die sich offenbar schon bewusst sind, dass diese Entscheidung einige Gemüter erregen könnte.

"Diese Änderungen spiegeln die Sorgfalt wider, mit welcher der ACO das Rennen, die Rennstrecke und ihre Eigenschaften schützt. Gleichzeitig stellen sie eine Entwicklung sicher, die mit der Zukunftsvision des ACO im Einklang steht."

Die britische Reifenmarke Dunlop gehörte lange Zeit zur Goodyear-Gruppe, wurde jedoch Anfang 2025 verkauft und gehört seither zur japanischen Gruppe Sumitomo Rubber Industries. Das erklärt auch das starke Interesse des US-amerikanischen Reifengiganten an der Übernahme der Brücke, die unter Le-Mans-Fans nur als Bogen bekannt ist.

Stephane Andriolo, beim ACO für die Abteilungen Kunden und Events verantwortlich, ist dass "es die Partnerschaft mit Goodyear uns ermöglicht, die Vergangenheit zu würdigen und gleichzeitig in die Zukunft des Langstreckenrennsports zu blicken."

In diesem Zusammenhang sei gesagt, dass Goodyear in letzter Zeit eine Strategie entwickelt hat, die sich stark auf das Thema Langstrecke und den Motorsport allgemein konzentriert. So hat man vor nicht allzu langer Zeit auch den berühmten Goodyear-Zeppelin wieder in den Himmel über der Sarthe aufsteigen lassen.

"Le Mans ist das Flaggschiff der Langstreckensaison und der Grundstein des Erbes von Goodyear im Motorsport", betont Xavier Fraipont, Vizerenndirektor bei Goodyear. "Anlässlich des 45-jährigen Jubiläums der Eagle-Reihe und des 60-jährigen Jubiläums unseres ersten Sieges bei den 24 Stunden von Le Mans sind wir stolz darauf, noch engere Beziehungen zum ACO zu knüpfen."

"Die verstärkte Präsenz unserer Marke an der Rennstrecke spiegelt unsere Vision für die Zukunft und unsere Leidenschaft für Innovationen im Motorsport wider", so Fraipont.