Fotostrecke: LMH und LMDh-Prototypen: Die Übersicht mit allen Infos
Der Langstrecke rund um WEC, IMSA und Le Mans steht eine goldene Ära bevor: Fast ein Dutzend Hersteller baut LMH- oder LMDh-Autos - Alle Infos dazu in der Übersicht
Wann ging der Toyota GR010 Hybrid das erste Mal auf die Strecke? Welche Teams setzen den Acura ARX-06 ein? Und auf welchen Motor setzt eigentlich Porsche? Diese Fragen beantwortet 'Motorsport.com' in einer Foto-Strecke zu den Le-Mans-Hypercars und LMDh-Boliden.
Seitdem der ACO im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans 2018 die Hypercars als neue Königsklasse angekündigt hat, und IMSA im Januar 2020 mit der LMDh-Klasse nachgezogen ist, erfuhr die neue, gemeinsame Kategorie einen fast beispiellosen Boom.
2021 startete der Langstrecken-Sport in seine neue Ära: Die Hypercar-Klasse debütierte in der FIA Langstrecken-WM WEC mit zwei LMH-Prototypen aus dem Hause Toyota. Auch Glickenhaus startete im ersten Jahr bei ausgewählten WEC-Rennen.
Unterdessen entwickeln die deutschen Premium-Hersteller BMW und Porsche ihre eigenen LMDh-Prototypen, mit denen sie in der Saison 2023 auf die Langstrecke zurückkehren. Unsere Übersicht (HIER KLICKEN!) liefert Informationen zu allen aktuellen Projekten.
Mit Bildmaterial von Motorsport Images.
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