Le Mans nach 12 Stunden: Toyota geht mit Vorsprung in die zweite Rennhälfte
Toyota behauptet nach 12 von 24 Stunden in Le Mans die Spitzenposition vor Porsche, während Audi mit Rundenrückstand hinterherfährt.
Foto: Eric Gilbert
Technische Probleme hatten die Audi-Mannschaft mit beiden R18-Fahrzeugen wiederholt an die Box gezwungen, sodass die #8 und die #7 derzeit zwei beziehungsweise 12 Umläufe zurückliegen.
Vorn zieht indes der #6 Toyota souverän seine Kreise, gefolgt vom #2 Porsche und dem #5 Toyota, die allesamt in einer Runde liegen und das Tempo dieses Rennens bestimmen. Der Vorsprung von der #6 auf die #2 beträgt um 3 Uhr früh rund 45 Sekunden.
Auch in der LMP2-Klasse sind die Top 3 in der gleichen Runde unterwegs. Der #36 Signatech führt aktuell vor dem #26 G-Drive und dem #46 Thiriet by TDS, anschließend folgen der #38 G-Drive und der #42 Strakka.
In der LMGTE-Pro-Wertung wechseln sich Ferrari und Ford weiterhin an der Spitze ab. Derzeit hat der #82 Ferrari von Risi Competizione die Nase vor dem #69 Ford und dem #68 Ford. Dahinter werden der #95 Aston Martin und der #77 Porsche von Dempsey/Proton notiert.
Der #88 Porsche von Abu Dhabi/Proton ist der Spitzenreiter in der LMGTE-Am-Klasse. Die Ferraris #62, #61 und #83 von Scuderia Corsa, Clearwater und AF Corse belegen die Verfolgerränge, der #86 Porsche von Gulf ist Fünfter.
Seit Mitternacht gab es kleinere und größere Dramen in allen Kategorien. Der #1 Porsche etwa steuerte mit defekter Wasserpumpe die Box an und musste erneut repariert werden. Zu den inzwischen bekannten LMP2-Ausrutschern kamen jedoch vermehrt Defekte und Pannen bei den LMGTE-Fahrzeugen hinzu, unter anderem auch bei Ford und Ferrari.
Spektakulär verabschiedete sich der #91 Porsche mit Motorschaden aus dem Rennen, während kurz vor der Rennhälfte der #7 Audi einmal mehr in Schleichfahrt unterwegs war. Und die Nacht in Le Mans ist noch lang…
Seit geraumer Zeit hält der #88 Porsche die Spitzenposition in der LMGTE-Am-Klasse. Alle weiteren Zwischenstände können Sie den folgenden Tabellen entnehmen.
Aktuelle Informationen zum Rennen gibt es in unserem Liveticker!
Die Führenden aller Klassen nach 12 Stunden:
Klasse | Auto | Team | Runden |
LMP1 | #6 Toyota | Toyota | 185 |
LMP2 | #36 Alpine-Nissan | Signatech | 171 |
LMGTE-Pro | #82 Ferrari | Risi Competizione | 164 |
LMGTE-Am | #88 Porsche | Abu Dhabi/Proton | 159 |
Zwischenstand nach 12 Stunden: LMP1
Pos. | Auto | Abstand | R. |
1 | #6 Toyota | 185 | |
2 | #2 Porsche | +43,8 | 185 |
3 | #5 Toyota | +1:39,3 | 185 |
4 | #8 Audi | +2 Runden | 183 |
5 | #13 Rebellion-AER | +9 Runden | 176 |
Zwischenstand nach 12 Stunden: LMP2
Pos. | Auto | Team | R. |
1 | #36 Alpine-Nissan | Signatech | 171 |
2 | #26 Oreca-Nissan | G-Drive | 171 |
3 | #46 Oreca-Nissan | Thiriet by TDS | 171 |
4 | #38 Gibson-Nissan | G-Drive | 170 |
5 | #42 Gibson-Nissan | Strakka |
169 |
Zwischenstand nach 12 Stunden: LMGTE-Pro
Pos. | Auto | Team | R. |
1 | #82 Ferrari | Risi Competizione | 164 |
2 | #69 Ford | Chip Ganassi USA | 164 |
3 | #68 Ford | Chip Ganassi USA | 164 |
4 | #95 Aston Martin | Aston Martin | 163 |
5 | #77 Porsche | Dempsey/Proton | 163 |
Zwischenstand nach 12 Stunden: LMGTE-Am
Pos. | Auto | Team | R. |
1 | #88 Porsche | Abu Dhabi/Proton | 159 |
2 | #62 Ferrari | Scuderia Corsa | 159 |
3 | #61 Ferrari | Clearwater | 158 |
4 | #83 Ferrari | AF Corse | 158 |
5 | #86 Porsche | Gulf | 157 |
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