Le Mans nach 12 Stunden: Toyota geht mit Vorsprung in die zweite Rennhälfte

Technische Probleme hatten die Audi-Mannschaft mit beiden R18-Fahrzeugen wiederholt an die Box gezwungen, sodass die #8 und die #7 derzeit zwei beziehungsweise 12 Umläufe zurückliegen.

Vorn zieht indes der #6 Toyota souverän seine Kreise, gefolgt vom #2 Porsche und dem #5 Toyota, die allesamt in einer Runde liegen und das Tempo dieses Rennens bestimmen. Der Vorsprung von der #6 auf die #2 beträgt um 3 Uhr früh rund 45 Sekunden.

Auch in der LMP2-Klasse sind die Top 3 in der gleichen Runde unterwegs. Der #36 Signatech führt aktuell vor dem #26 G-Drive und dem #46 Thiriet by TDS, anschließend folgen der #38 G-Drive und der #42 Strakka.

In der LMGTE-Pro-Wertung wechseln sich Ferrari und Ford weiterhin an der Spitze ab. Derzeit hat der #82 Ferrari von Risi Competizione die Nase vor dem #69 Ford und dem #68 Ford. Dahinter werden der #95 Aston Martin und der #77 Porsche von Dempsey/Proton notiert.

Der #88 Porsche von Abu Dhabi/Proton ist der Spitzenreiter in der LMGTE-Am-Klasse. Die Ferraris #62, #61 und #83 von Scuderia Corsa, Clearwater und AF Corse belegen die Verfolgerränge, der #86 Porsche von Gulf ist Fünfter.

Seit Mitternacht gab es kleinere und größere Dramen in allen Kategorien. Der #1 Porsche etwa steuerte mit defekter Wasserpumpe die Box an und musste erneut repariert werden. Zu den inzwischen bekannten LMP2-Ausrutschern kamen jedoch vermehrt Defekte und Pannen bei den LMGTE-Fahrzeugen hinzu, unter anderem auch bei Ford und Ferrari.

Spektakulär verabschiedete sich der #91 Porsche mit Motorschaden aus dem Rennen, während kurz vor der Rennhälfte der #7 Audi einmal mehr in Schleichfahrt unterwegs war. Und die Nacht in Le Mans ist noch lang…

Seit geraumer Zeit hält der #88 Porsche die Spitzenposition in der LMGTE-Am-Klasse. Alle weiteren Zwischenstände können Sie den folgenden Tabellen entnehmen.

Aktuelle Informationen zum Rennen gibt es in unserem Liveticker!

Die Führenden aller Klassen nach 12 Stunden: