Le Mans nach 9 Stunden: Zweikampf zwischen Toyota und Porsche, Audi strauchelt

Sowohl der #7 Audi als auch der #8 Audi haben inzwischen wiederholt die Box aufgesucht – der Wechsel der Frontpartie war da noch das geringste Übel, mit dem sich die Audi-Mechaniker in der Nacht zu beschäftigen hatten. Beide Fahrzeuge büßten so einiges an Boden ein.

Doch auch den #1 Porsche mit den aktuellen WEC-Weltmeistern an Bord erwischte es: In der neunten Stunde wurde der erste Verfolger des #6 Toyota mit defekter Wasserpumpe in der Porsche-Garage aufgebockt und teilweise zerlegt. Auch hier ging viel Zeit verloren.

An der Spitze des Feldes geht es nach 9 Stunden indes überaus eng zur Sache: Zu Beginn der zehnten Stunde führt Pole-Mann Neel Jani im #2 Porsche, aber nur 5,7 Sekunden vor dem #6 Toyota mit Mike Conway. An dritter Stelle, gut 1:20 Minuten zurück, folgt der #5 Toyota. Mit Rundenabstand dahinter, der #8 Audi vor dem LMP1-Privatier #13 Rebellion Racing.

In der LMP2-Kategorie wechseln sich der #46 Thiriet, der #36 Signatech und der #26 G-Drive auf den Spitzenpositionen ab. Einige Fahrzeuge dieser Klasse wurden in den vergangenen Stunden in Zwischenfälle verwickelt, weshalb die Abstände hier bereits groß sind.

Bei den LMGTE-Pros tobt derweil weiter der Kampf zwischen Ford und Ferrari, die nach neun Stunden ebenfalls nur durch wenige Sekunden getrennt sind. Doch der #67 Ford hat bereits Federn gelassen. Womit aber immer noch drei Ford GTs im Rennen sind, allesamt in den Top 5. Dort mischt um Mitternacht auch der #95 Aston Martin mit, Porsche und Corvette folgen dahinter.

Seit geraumer Zeit hält der #88 Porsche die Spitzenposition in der LMGTE-Am-Klasse.

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Die Führenden aller Klassen nach 9 Stunden: