Porsche-LMDh beendet dreitägigen Test in Spa-Francorchamps

Porsche und Penske haben einen dreitägigen Test auf dem Circuit de Spa-Francorchamps absolviert und hat dabei auch Bewegtbilder gezeigt. Informationen sind momentan spärlich, es heißt aber seitens Porsche, dass mehr als 200 Runden zurückgelegt worden seien.

Da eine Runde ziemlich exakt sieben Kilometer lang ist, wurden über 1.400 Kilometer an drei Tagen abgespult. Porsche hat einige Bilder und auch Videos des auf einem Multimatic-Chassis aufbauenden Prototypen in den sozialen Medien hochgeladen.

Im Video wird der V8-Turbomotor deutlich höher gedreht als in den Aufnahmen aus Weissach im Januar. Der Prototyp gibt einen satten Sound von sich. Natürlich nicht so spektakulär wie einst der Porsche RS Spyder mit über 10.000 Umdrehungen, aber für einen Turbomotor doch relativ hochdrehend.

Der Porsche ist nach wie vor der einzige fahrbereite Bolide nach LMDh-Reglement. Gemeinsam mit den Le-Mans-Hypercars (LMH) stellen die Le-Mans-Daytona-Hybrid/Hypercar-Prototypen ab 2023 die Topklasse Hypercar (WEC) beziehungsweise GTP (IMSA).

Porsche leistet somit auch Vorarbeit für andere Hersteller, die ebenfalls LMDh-Prototypen bauen, aber noch nicht testen können - sowohl auf Reifen- als auch Hybridseite. Diese sind jeweils Standardteile.

Der Zeitplan für die neuen Hypercars ist äußerst knapp, denn schon im Januar steht mit den 24 Stunden von Daytona der erste Härtetest an. Cadillac (Dallara), Acura (Oreca) und BMW (Dallara) bauen LMDh-Boliden für 2023. Außerdem baut Ferrari ein Le Mans Hypercar. Die Debüts werden für den Sommer erwartet.

Porsche ist bereits weiter: Spa war der zweite große Test des noch zu benennenden LMDh-Boliden. Im Februar war Porsche Penske Motorsport bereits auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya unterwegs. Auch darüber hat Porsche ein kleines Video in den sozialen Medien gedreht.

Es kommen unter anderem die Testfahrer Felipe Nasr und Frederic Makowiecki zu Wort. "Das ist die Zeit, zu der wir wirklich mit der Arbeit beginnen und schauen, was das Auto braucht", sagt der ehemalige Formel-1-Pilot in dem Video. Auch Dane Cameron gehört zum Kader der Piloten, die den LMDh-Boliden auf den Rennbetrieb vorbereiten.

Porsche bereitet sich auf einen Großkampf bei den 24 Stunden von Le Mans, der Langstrecken-Weltmeisterschaft und der IMSA SportsCar Championship 2023 vor. In Le Mans 2023 werden voraussichtlich neun Hersteller aufeinandertreffen, weitere werden folgen.

Mit Bildmaterial von Porsche.