Shakedown im Mai geplant: So heißt der neue LMDh-Bolide von McLaren

McLaren hat das Geheimnis um die Identität seiner neuen Langstrecken-Wunderwaffe, mit der die Briten ab 2027 in der Langstrecken-WM (WEC) an den Start gehen, am Freitag (24. April) offiziell gelüftet: Der LMDh-Prototyp des britischen Herstellers wird ab sofort den Namen MCL-HY tragen.

Damit orientiert sich McLaren an der bewährten MCL-Nomenklatur, die bereits seit 2017 bei den Formel-1-Boliden der Marke Verwendung findet. Das Kürzel "HY" schlägt die Brücke zur Hypercar-Klasse, in der McLaren ab der kommenden Saison für Aufsehen sorgen will.

Doch bevor es um WM-Punkte geht, steht zunächst die Pflicht auf dem Programm: Wie McLaren bereits vor Monaten durchblicken ließ, stellt das Zeitfenster im Frühjahr und Sommer den idealen Moment dar, um mit der Erprobung des Hybrid-Renners zu beginnen.

Nach Informationen von Motorsport-Total.com ist der erste echte Shakedown des MCL-HY für die erste Maiwoche in Varano de' Melegari geplant. Dazu passt, dass der neue Bolide laut einer Ankündigung in den sozialen Netzwerken am 4. Mai offiziell vorgestellt wird.

McLaren-Shakedown wohl Anfang Mai in Italien

Die ersten Details des neuen LMDh-Boliden, der in Zusammenarbeit mit Dallara in Italien entwickelt wird, sind allerdings schon bekannt. Der McLaren MCL-HY wird nämlich von einem 3,0-Liter-V6-Biturbo angetrieben, der auf dem Aggregat des McLaren Artura basiert.

Erst im Januar dieses Jahres veröffentlichte McLaren ein Video, in dem der Motor auf dem Prüfstand erstmals angelassen wurde. Einen Monat später folgte die offizielle Bekanntgabe der Partnerschaft mit Dallara, die auch den BMW M Hybrid V8 mitentwickelt haben.

Genau wie der neue MCL-HY feierte auch der LMDh-Bolide von BMW sein Debüt auf der Rennstrecke damals in Varano de' Melegari, bei einem streng kontrollierten Shakedown fernab neugieriger Blicke. Für den LMDh-Renner von McLaren wird nun derselbe Ansatz verfolgt. Der erste bestätigte Fahrer ist der Däne Mikkel Jensen.