DTM
04 Okt.
-
06 Okt.
Event beendet
VLN
12 Okt.
-
12 Okt.
Event beendet
26 Okt.
-
26 Okt.
Event beendet
Formel E
R
22 Nov.
-
23 Nov.
Nächstes Event in
4 Tagen
R
Santiago
17 Jan.
-
18 Jan.
Nächstes Event in
60 Tagen
WEC
08 Nov.
-
10 Nov.
Event beendet
R
8h Bahrain
12 Dez.
-
14 Dez.
Nächstes Event in
24 Tagen
Superbike-WM
11 Okt.
-
13 Okt.
Event beendet
24 Okt.
-
26 Okt.
Event beendet
Rallye-WM
24 Okt.
-
27 Okt.
Event beendet
14 Nov.
-
17 Nov.
Event beendet
NASCAR Cup
08 Nov.
-
10 Nov.
Event beendet
15 Nov.
-
17 Nov.
Rennen in
11 Stunden
:
52 Minuten
:
30 Sekunden
MotoGP
01 Nov.
-
03 Nov.
Event beendet
15 Nov.
-
17 Nov.
Warmup in
00 Stunden
:
12 Minuten
:
30 Sekunden
24h Le Mans
R
24h Le Mans
06 Juni
-
14 Juni
Nächstes Event in
201 Tagen
IndyCar
20 Sept.
-
22 Sept.
Event beendet
Formel 1
01 Nov.
-
03 Nov.
Event beendet
14 Nov.
-
17 Nov.
Rennen in
09 Stunden
:
02 Minuten
:
30 Sekunden
Details anzeigen:

Lüthi bei Präsentation: Muss mich wieder an die Moto2 "gewöhnen"

geteilte inhalte
kommentare
Lüthi bei Präsentation: Muss mich wieder an die Moto2 "gewöhnen"
Autor:
25.02.2019, 20:26

In der Schweiz hat Intact sein Team für die Moto2-Saison 2019 vorgestellt - Tom Lüthi und Marcel Schrötter hoffen auf gute Ergebnisse

Im Rahmen der Swiss-Moto hat Intact seine Fahrer und das Bike für die Moto2-Saison 2019 vorgestellt. Das Team aus Deutschland setzt auf die Dienste von Marcel Schrötter und Tom Lüthi. Für Schrötter ist es bereits das dritte Jahr beim Intact-Rennstall. Lüthi greift auf MotoGP-Erfahrung zurück und war bereits in der Vergangenheit in der Moto2-Klasse sehr erfolgreich. Mit dem Duo will Intact an die guten Ergebnisse aus dem Vorjahr anknüpfen.

"Letztes Jahr in der MotoGP war ein schwieriges Jahr für mich, ich habe aber trotzdem sehr viel gelernt", so Lüthi im Rahmen der Präsentation. "Jetzt bin ich in das neue Team gekommen und habe viele motivierte Leute angetroffen. Das ist genau das, was ich brauche." Lüthi freue sich, zusammen mit Schrötter auf Punktejagd gehen zu dürfen und glaube nach dem ersten Eindruck, mit Intact erfolgreich sein zu können.

Er sagt: "Wir waren schon einmal Teamkollegen, wenn auch in zwei unterschiedlichen Klassen. Ich bin schon viele Jahre dabei, aber auch Marcel hat sehr viel Moto2-Erfahrung. Das wird uns beiden helfen, um uns gegenseitig zu pushen." Der Abstieg von der MotoGP in die Moto2 sei für Lüthi kein einfacher, da die MotoGP-Bikes deutlich mehr Power hätten. Deshalb müsse er sich jetzt erst einmal wieder umstellen. Lüthi erklärt: "Fahrtechnisch muss ich die MotoGP vergessen. Ich war überrascht, wie viel Power in den tiefen Gängen des Motorrads vorhanden ist. Es ist ein spannendes Bike, was extrem viel Potenzial hat."

Schrötter glaubt, mit seiner Erfahrung in der Moto2-Klasse punkten zu können. Der Deutsche sagt: "Tom und ich kennen uns jetzt sehr lange und waren schon einmal zusammen im Team. Es ist eine gute Kombination und wir kommen sehr gut miteinander aus. Für mich ist es interessant zu sehen, wie Tom in der Box arbeitet." Schrötter hoffe, dabei auch von seinem Teamkollegen zu profitieren und sich das ein oder andere abschauen zu können. Er denkt, dass sich die beiden deutschsprachigen Fahrer gut ergänzen würden.

Jetzt stünde aber erst einmal die Entwicklung der Bikes im Vordergrund. Schrötter erklärt: "Beim Test sind wir ein paar Mal zusammen gefahren. Es ist wichtig für unsere Arbeit mit dem neuen Motorrad, mit dem wir noch viel probieren und welches wir verstehen lernen müssen." Obwohl das neue Bike mehr Leistung habe, sei es keine große Umstellung für Schrötter gewesen, weshalb er sich gleich "wohlgefühlt" habe. Das Fazit lautet: "Im Großen und Ganzen macht es viel Spaß, das Bike zu fahren."

Mit Bildmaterial von Intact.

"Noch viele Baustellen": Dominique Aegerter über die neue MV Agusta

Vorheriger Artikel

"Noch viele Baustellen": Dominique Aegerter über die neue MV Agusta

Nächster Artikel

Keine Traktionskontrolle: Moto2-Software eine "abgespeckte" MotoGP-Version

Keine Traktionskontrolle: Moto2-Software eine "abgespeckte" MotoGP-Version
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie Moto2
Urheber André Wiegold