DTM
11 Sept.
Event beendet
18 Sept.
FT1 läuft . . .
VLN
29 Aug.
Event beendet
R
VLN 6
24 Okt.
Nächstes Event in
35 Tagen
Formel E
12 Aug.
Event beendet
13 Aug.
Event beendet
WEC
13 Aug.
Event beendet
12 Nov.
Nächstes Event in
54 Tagen
Superbike-WM
18 Sept.
SSP300: FT2 in
00 Stunden
:
11 Minuten
:
25 Sekunden
Rallye-WM
04 Sept.
Event beendet
18 Sept.
Freitag in
02 Stunden
:
49 Minuten
:
25 Sekunden
NASCAR Cup
12 Sept.
Event beendet
R
Bristol 2
19 Sept.
Rennen in
1 Tag
MotoGP
11 Sept.
Event beendet
18 Sept.
FT2 in
00 Stunden
:
51 Minuten
:
25 Sekunden
24h Le Mans
17 Sept.
Warm-Up in
21 Stunden
:
11 Minuten
:
25 Sekunden
IndyCar
12 Sept.
Event beendet
R
Indianapolis-GP 2
02 Okt.
Nächstes Event in
13 Tagen
Formel 1
11 Sept.
Event beendet
25 Sept.
Nächstes Event in
6 Tagen
Langstrecke
23 Sept.
Nächstes Event in
4 Tagen
Details anzeigen:
präsentiert von:

Moto2-Test in Barcelona: Test neuer Reifenspezifikationen im Fokus

geteilte inhalte
kommentare
Moto2-Test in Barcelona: Test neuer Reifenspezifikationen im Fokus
Autor:

Einen Tag nach dem MotoGP-Test ging in Barcelona noch der Moto2-Test über die Bühne - Vielen Runden, drei neue Reifen und fünf Stürze

Zwei Tage nach dem Grand Prix von Katalonien und einen Tag nach dem MotoGP-Test mit 25 Piloten legten schließlich noch 23 Moto2-Piloten (zusammen mit vier Moto3-Piloten) einen Testtag auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya ein. Dabei feilten die Piloten der mittleren WM-Klasse ihrerseits an einigen Einstellungen ihrer Bikes mit Triumph-Motoren und Dunlop-Reifen.

Was die Reifen betrifft, wurden drei neue Spezifikationen (eine für das Vorderrad und zwei für das Hinterrad) getestet. Allen voran Tom Lüthi hatte sich über die Reifenauswahl für das vergangene Rennwochenende beschwert. Offizielle Rundenzeiten wurden am Dienstag aber nicht veröffentlicht.

WM-Spitzenreiter Alex Marquez (Marc-VDS-Kalex), der die Rennen in Le Mans, Mugello und am Sonntag in Barcelona allesamt gewonnen hatte, drehte am Dienstag 97 Runden und konzentrierte sich auf Bewährtes. Teamkollege Xavi Vierge probierte derweil etwas Neues hinsichtlich der Abstimmung.

Tom Lüthi und Marcel Schrötter mit Fortschritten

Die beiden Intact-Piloten Tom Lüthi und Marcel Schrötter legten ebenfalls einen produktiven Testtag hin. Lüthi, der das Rennen am Sonntag hinter Marquez als Zweiter beendete und auch in der aktuellem WM-Gesamtwertung hinter dem Spanier an zweiter Stelle liegt, feilte im Verlauf von 71 Runden an Feinheiten an der Abstimmung seiner Kalex.

"Es war ein sehr guter Test - viel besser als der Test, den wir hier vor einem Monat noch vor Mugello hatten", berichtet Lüthi. "Ich bin nicht gestürzt und wir haben wirklich viel gelernt. Wir konnten einige Sachen ausprobieren, die uns am Sonntag im Rennen noch gefehlt haben und wir konnten uns ein bisschen verbessern. Wir waren wirklich produktiv und haben viel aussortiert."

 

Schrötter drehte sogar 92 Runden und arbeitete zusammen mit seiner Crew intensiv an der Geometrie des Motorrads: "Der Test war wichtig, vor allem, weil wir uns momentan etwas schwerer tun. Wir hatten zwar zuletzt ein paar Tests, allerdings war ich da mit meinem gebrochenen Fuß angeschlagen. Jetzt bin ich wieder fit. Wir haben einiges getestet und sehr interessante Sachen gefunden. Ich fühle mich wieder viel wohler auf dem Bike."

"Interessant": Jonas Folger testet neue Reifen

Auch Jonas Folger griff am Testtag in den Lenker. Der Deutsche war am Rennwochenende nach knapp zwei Jahren Pause in die WM zurückgekehrt und gab in der Klasse, in der er 2015 und 2016 insgesamt drei Rennen gewonnen hatte, sein Comeback. Bei diesem kam er auf Platz 19 ins Ziel hat einiges über die aktuelle Kalex mit Triumph-Motor gelernt.

Jonas Folger

Auch Jonas Folger, der auch in Assen fahren wird, probierte die neuen Reifen

Foto: LAT

Am Dienstag setzte Folger seinen Lernprozess im Zuge von 68 Testrunden fort und ist zufrieden - nicht zuletzt deshalb, weil seine beste Runde laut Auskunft des Teams eine halbe Sekunde schneller war als seine persönliche Bestzeit am Rennwochenende. Auch beim anstehenden Rennwochenende in Assen wird Folger wieder für das Petronas-Team an den Start gehen.

"Es war wichtig, heute viele Runden gefahren zu sein, denn im Rennen hatten wir Probleme", so Folger und weiter: "Wir haben auch die neuen Reifen von Dunlop ausprobiert. Das war interessant, aber das Wichtigste waren die Runden mit den Reifen, die beim nächsten Rennwochenende zum Einsatz kommen werden. Hauptsächlich haben wir uns mit meinem Fahrstil, der Abstimmung und dem Fahrwerk befasst und dabei ein paar kleinere Dinge gelernt, die uns helfen könnten."

Stürze von Jorge Navarro und Co.

Vier Moto2-Piloten gingen im Verlauf des Testtages zu Boden, blieben aber allesamt unverletzt. Der aktuelle WM-Dritte Jorge Navarro (Speed Up) stürzte in der berüchtigten Kurve 10, Tetsuta Nagashima (SAG-Kalex) in Kurve 9, Jorge Martin (Ajo-KTM) in Kurve 1 und Steven Odendaal (RW-NTS) in Kurve 7.

Fabio DiGiannantonio (Speed Up) beendete den Testtag vorzeitig, nachdem er sich am Montag abseits der Strecke leicht verletzt hatte. Für das kommende Rennwochenende soll der Italiener aber nicht um einen Einsatz bangen müssen.

Zu den vier Moto3-Piloten, die am Dienstag ebenfalls Testrunden drehten, zählte WM-Spitzenreiter Aron Canet (Max-KTM). Der Spanier legte in Kurve 4 einen Sturz hin, blieb dabei aber wie seine gestürzten Moto2-Kollegen unverletzt.

Nach dem verlängerten Barcelona-Wochenende geht es für die Teams der Motorrad-WM weiter in knapp zwei Wochen. Vom 28. bis 30. Juni steht das Rennwochenende in Assen (Niederlande) auf dem Programm.

Mit Bildmaterial von LAT.

"Viel zu hart": Tom Lüthi kritisiert Moto2-Reifen für Barcelona

Vorheriger Artikel

"Viel zu hart": Tom Lüthi kritisiert Moto2-Reifen für Barcelona

Nächster Artikel

"Meilenweit weg": Tom Lüthi vergleicht neue Triumph-Moto2 mit MotoGP

"Meilenweit weg": Tom Lüthi vergleicht neue Triumph-Moto2 mit MotoGP
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie Moto2
Urheber Mario Fritzsche