MotoGP-Liveticker Buriram: Der erste Trainingsfreitag des Jahres

Bis morgen

Damit ist der erste Trainingsfreitag der Saison 2026 auch schon wieder Geschichte. Und das Bild von den Tests setzt sich fort: Marco Bezzecchi ist aktuell das Maß der Dinge und fordert Ducati ernsthaft heraus. Ob sich das auch morgen im Qualilfying und Sprint so fortsetzen wird, behalten wir in unserem Liveticker natürlich weiter im Blick. Pünktlich zu den letzten Trainings am Samstag starten wir in eine neue Ausgabe.

Der Zeitplan für Samstag:
02:40-03:10 Uhr: Moto3 FT2
03:25-03:55 Uhr: Moto2 FT2
04:10-04:40 Uhr: MotoGP FT2
04:50-05:05 Uhr: MotoGP Q1
05:15-05:30 Uhr: MotoGP Q2

06:45-07:00 Uhr: Moto3 Q1
07:10-07:25 Uhr: Moto3 Q2
07:40-07:55 Uhr: Moto2 Q1
08:05-08:20 Uhr: Moto2 Q2
09:00 Uhr: MotoGP Sprint (13 Runden)

MotoGP-Training:

MotoGP-Training: Bagnaia nur 15.

Marco Bezzecchis Rekordzeit kann niemand mehr unterbieten. Er bleibt klar vor Marc Marquez, Fabio Di Giannantonio hält sich auf Rang drei. Pedro Acosta und Jorge Martin runden die Top 5 ab. Dahinter ziehen auch Alex Marquez, Joan Mir, Brad Binder, Ai Ogura und Johann Zarco direkt in Q2 ein. Luca Marini verpasst den Cut als Elfter knapp.

Enttäuschend endet die Session für Francesco Bagnaia, die sich zwar noch steigern kann. Doch es reicht nicht. Er belegt nur Platz 15. Hinter ihm rangiert Fabio Quartararo auf 16.

MotoGP-Training: Bezzecchi stark

Die Bedingungen taugen sogar für einen neuen Streckenrekord, denn Marco Bezzecchi zimmert eine Zeit von 1:28.526 Minuten in den Asphalt! Auch Marc Marquez kann nachlegen und schiebt sich auf Rang zwei, hat aber 0,421 Sekunden Rückstand.

MotoGP-Training: Was ist noch drin?

Alex Marquez zeigt, dass man sich durchaus noch verbessern kann. Er ist neuer Fünfter und hat damit Bruder Marc verdrängt. Jetzt gibt es allerdings gelbe Flaggen. Schuld ist ein Sturz in Ai Ogura in Kurve 7.

MotoGP-Training: Regenflaggen

In bestimmten Streckenabschnitten scheint der Regen jetzt doch angekommen. Ob noch Verbesserungen möglich sind, wird sich in den letzten acht Minuten zeigen. Alex Marquez ärgert sich derweil nicht über die Tropfen, sondern Teilzeit-Teamkollege Michele Pirro, der ihm auf der schnellen Runde im Weg steht.

MotoGP-Training: Neue Bestzeit

Es wird nochmal schneler: Fabio Di Giannantonio korrigiert die Bestzeit auf 1:29.010 Minuten und verschafft sich etwas Luft zu Bezzecchi, der sich noch nicht steigern konnte, aber weiterhin Zweiter ist. Jorge Martin schiebt sich auf Rang drei. Pedro Acosta und Marc Marquez folgen dahinter.

MotoGP-Training: Steigerungen

Jetzt sitzt die Runde bei Marc Marquez. Er klettert auf Platz drei, wird aber gleich wieder von Pedro Acosta verdrängt. Der Regen hält sich für den Moment zurück.

MotoGP-Training: Zwischenstand

Im ersten Sektor leuchten bei fast allen Fahrern Bestzeiten auf, doch die meisten können das Momentum über die Runde nicht halten. Marc Marquez verharrt weiterhin auf Platz zwölf. Die Reihenfolge in den Top 10: Di Giannantonio, Bezzecchi, Alex Marquez, Ogura, Marini, Mir, Fernandez, Acosta, Morbidelli, Martin.

MotoGP-Training: Fehler bei Marquez

Viele Fahrer sind mit frischem Hinterreifen wieder ausgerückt, darunter auch Marc Marquez, der sich auf seiner ersten schnellen Runde jedoch verbremst. Der Weltmeister liegt aktuell auf Rang zwölf und braucht eine Verbesserung.

MotoGP-Training: Yamaha fährt hinterher

Das Feld ist im Renntrimm unterwegs, um sich auf den Sprint und den Grand Prix vorzubereiten. Für Yamaha läuft es weiterhin zäh. Fabio Quartararo liegt mit einer Sekunde Rückstand auf Rang 15. Seine Markenkollegen belegen die Plätze 18, 20 und 21. Vom einem direkten Q2-Einzug, wie ihn Quartararo 2025 oft geschafft hat, ist die Marke momentan weit entfernt.

MotoGP-Training: Ein Wimpernschlag

Fabio Di Giannantonio nimmt Marco Bezzecchi noch einmal eine Tausendstelsekunde ab und setzt sich an die Spitze. Alex Marquez hat als Dritter 0,344 Sekunden Rückstand. Ai Ogura zeigt sich auf Platz vier erneut im Spitzenfeld. Pedro Acosta komplettiert die aktuelle Top 5. Nach sechs bis acht Runden biegen die ersten Fahrer wieder an die Box ab.

MotoGP-Training: Weiche Reifen

Wir sehen zu Beginn dieser Saison deutlich mehr Softreifen als am Vormittag, auch am Hinterrad. Damit gibt das Feld direkt Gas. Marco Bezzecchi legt mit 1:29.192 Minuten erneut die frühe Messlatte.

MotoGP-Training: Kampf um Q2

Auch in der MotoGP geht es jetzt um den Q2-Direkteinzug. In den 60 Minuten Training steht aber gleichzeitig die Rennvorbereitung im Fokus. Die gute Nachricht: Für den Moment scheint es nicht mehr zu tröpfeln und die Strecke trocknet angesichts der hohen Temperaturen schnell ab.

Die Fahrer sind vielleicht gut beraten, direkt eine schnelle Runde zu setzen, bevor sich der nächste kleine Schauer ankündigt.

Moto3 FT1: Almansa führt Feld an

In der Mittagspause und dem ersten Teil des Moto3-Trainings hat es zwar ein paar Regentropfen gegeben. Die Fahrer können die Session jedoch komplett auf Slicks absolvieren. Am Ende setzt sich David Almansa mit einer Bestzeit von 1:40.990 Minuten durch. Alvaro Carpe wird knapp dahinter Zweiter, gefolgt von Valentino Perrone, Maximo Quiles und Marco Morelli.

Scott Ogden, Jesus Rios, Veda Pratama, Adrian Fernandez und Brian Uriarte belegen die restlichen Top-10-Plätze. Direkt in Q2 ziehen auch Ryusei Yamanak, Guido Pini, Casey O'Gorman und Joel Esteban. Rico Salmela, der für den einzigen Sturz der Session sorgt, scheitert als 15. knapp.

- zum Ergebnis

Wer schafft den direkten Q2-Einzug?

In den Nachmittagstrainings am Freitag geht es auch in dieser Saison bereits um die Vorqualifizierung für Q1 und Q2. In den kleinen Klassen schaffen es die schnellsten 14 Fahrer direkt eine Runde weiter, in der MotoGP nur die Top 10. Der Rest muss morgen den Umweg über Q1 gehen.

Aktive Aero durch die Hintertür bei Aprilia

Die Story des Vormittags ist eine technische Entwicklung bei Aprilia, die für Wirbel sorgt. Als erster Hersteller setzt die Marke 2026 auf eine Art aktive Aerodynamik und nutzt dabei eine Regellücke. Statt beweglicher Teile, die laut Reglement verboten sind, verändert die RS-GP den Luftstrom über eine Öffnung in der Verkleidung, die der Fahrer in Rennhaltung mit den Unterarmen verschließt.

So lässt sich der sonst für Kurven hilfreiche Ground-Effect-Abtrieb auf der Geraden reduzieren, was mehr Topspeed gewährleistet. Das Prinzip erinnert an den berühmten F-Duct von McLaren aus der Formel-1-Saison 2010, der später verboten wurde.

Aprilia integriert die Lösung jedoch unauffällig in die natürliche Fahrposition, ein Verbot gilt aktuell als unwahrscheinlich. Da pro Saison nur ein Aero-Update erlaubt ist und 2026 das letzte Jahr des aktuellen Reglements darstellt, könnte sich Aprilia damit einen exklusiven Vorteil im Titelkampf sichern. Zuerst berichtete The Race über diese Innovation.

MotoGP FT1: Bezzecchi Spitzenreiter

Marco Bezzecchi bleibt mit seiner frühen Bestzeit von 1:29.346 Minuten vorn. Auch auf den direkten Plätzen dahinter ändert sich nichts mehr: Fabio Di Giannantonio wird Zweiter, Jorge Martin Dritter. Ai Ogura verbessert sich zum Schluss noch auf Rang vier. Pedro Acosta komplettiert die Top 5.

Marc Marquez führt die zweite Hälfte der Top 10 als Sechster an. Francesco Bagnaia, Franco Morbidelli, Alex Marquez und Luca Marini reihen sich dahinter ein. Der Honda-Pilot hat 0,722 Sekunden Rückstand auf die Spitze. Bester Yamaha-Fahrer wird Alex Rins auf Platz 13. Die Rookies Diogo Moreira und Toprak Razgatlioglu beenden das Training auf 16 und 21.

MotoGP FT1: Schlussphase

Die letzten fünf Minuten der Session laufen. Allerdings sehen wir nur Franco Morbidelli auf frischen Reifen. Trotzdem könnte es noch zur einen oder anderen Verbesserung kommen.

MotoGP FT1: Yamaha abgeschlagen

Es geht weiter mit gebrauchten Reifen, weshalb sich im Klassement aktuell nicht viel tut. Da alle Fahrer mehr als zehn Runden gedreht haben, haben die Reifen bereits eine Sprintdistanz hinter sich.

Ziemlich abgeschlagen im Tableau ist Yamaha. Fabio Quartararo rangiert als derzeit bester Fahrer der Marke auf Platz 17 mit über einer Sekunde Rückstand. Bereits in den Tests hatte der Franzose - und nicht nur er - seinem Frust über die Performance der neuen V4-Yamaha freien Lauf gelassen. "Wir sind langsamer als im Vorjahr", lautete die ernüchternde Erkenntnis.

MotoGP FT1: Zwischenstand

Das Feld legt einen ersten Boxenstopp ein. Die Reihenfolge: Bezzecchi, Di Giannantonio, Martin, Acosta, Marc Marquez, Bagnaia, Ogura, Morbidelli, Alex Marquez, Raul Fernandez.

Razgatlioglu beendet seinen ersten Run auf Platz 21 mit 1,820 Sekunden Rückstand. Rookie-Kollege Moreira ist 14. und liegt eine Sekunde zurück.

MotoGP FT1: Erster Sturz

Jorge Martin sorgt in der Zielkurve für den ersten Sturz in diesem Training. Es ist ein harmloser Vorderradrutscher und er kann sein Bike wieder zum Laufen bringen. Praktischerweise landet er unweit der Einfahrt der Boxengasse und ist schnell wieder in seiner Garage.

MotoGP FT1: Die frühe Reihenfolge

Im Test war Marco Bezzecchi mit einer Zeit von 1:28.668 Minuten der Spitzenreiter. In dieser Session legt er mit 1:29.346 Minuten vor. Fabio Di Giannantonio ist sein erste Verfolger. Bezzecchis Teamkollege Jorge Martin reiht sich auf Rang drei ein. Dahinter folgen Pedro Acosta und die beiden Ducati-Werkspiloten.

MotoGP FT1: Die Bedingungen

In Buriram ist es weiterhin trocken und sonnig. Die Luft hat 31 Grad, der Asphalt 39 Grad. Da die Fahrer hier bereits zwei Testtage hinter sich haben, braucht es nicht viel Eingewöhnung. Für das erste Outing wählen die meisten den Medium-Hinterreifen, vorne teilt sich das Feld in soft und medium.

MotoGP FT1: Starterfeld 2026

Nach zwei intensiven Vorsaisontests startet mit dem ersten Freien Training jetzt auch für die MotoGP ganz offiziell das Rennwochenende. 22 Fahrer gehen erneut an den Start, darunter zwei Neuankömmlinge: Diogo Moreira kommt aus der Moto2, Toprak Razgatlioglu aus der Superbike-WM. Beide sind amtierende Champions in ihren Klassen.

Ein Stammfahrer fehlt in Thailand: Fermin Aldeguer aus dem Gresini-Team widmet sich nach einer Oberschenkelverletzung weiter seine Genesung. Für ihn springt Ducati-Testfahrer Michele Pirro ein.

Moto2 FT1: Das Starterfeld 2026

Weiter geht es mit der Zwischenklasse der Moto2, die in der Saison 2026 28 Fahrer umfasst. Fünf Rookies sind dabei, darunter prominente Aufsteiger aus der Moto3 wie Vorjahreschampion Jose Antonio Rueda.

Moto3 FT1: Fernandez mit erster Bestzeit

Honda-Pilot Adrian Fernandez sichert sich in einem trockenen und sonnigen Training die erste Bestzeit des Tages. Mit 1:41.202 Minuten setzt er sich deutlich an die Spitze. Markenkollege Joel Kelso hat auf Platz zwei 0,317 Sekunden Rückstand. David Almansa, neu auf KTM, wird Dritter. Alvaro Carpe und Guido Pini komplettieren die Top 5.

Dahinter reihen sich Veda Pratama, Joel Esteban, David Munoz, Scott Ogden und Maximo Quiles ein. Die Top 10 trennen etwas mehr als sieben Zehntel. Stürze gibt es bisher keine.

Moto3 FT1: Das Starterfeld 2026

Die kleinste Klasse der Moto3 eröffnet diesen Trainingsfreitag mit ihrem ersten Freien Training. 26 Fahrer sind am Start, darunter sechs Neueinsteiger. Der Österreicher Leo Rammerstorfer ist einer von ihnen.

Das Programm am heutigen Freitag

Am Wochenendformat hat sich auch in dieser Saison nichts geändert - auch wenn sich jüngst wieder Kritik daran geregt hat, dass der Freitag über die Vorqualifizierung für Q1 und Q2 entscheidet. Davide Brivio, Teamchef bei Trackhouse-Aprilia, brachte einen alternativen Plan mit getrennten Qualis für Sprint und Grand Prix ins Spiel. Für jetzt bleibt aber erst einmal alles beim Alten.

Der Zeitplan für Freitag:
03:00-03:35 Uhr: Moto3 FT1
03:50-04:30 Uhr: Moto2 FT1
04:45-05:30 Uhr: MotoGP FT1

07:15-07:50 Uhr: Moto3 Training
08:05-08:45 Uhr: Moto2 Training
09:00-10:00 Uhr: MotoGP Training

Wie Fans das Rennwochende live im TV und Stream verfolgen können, haben wir hier zusammengefasst.

Testrückblick: Aprilia die Messlatte

Beim letzten MotoGP-Vorsaisontest in Buriram setzte Marco Bezzecchi (Aprilia) ein echtes Statement: Mit einer Zeit von 1:28.668 Minuten blieb er unter der bisherigen Bestmarke des Chang International Circuit und markierte die schnellste je gefahrene Runde in Thailand.

Nur 0,097 Sekunden dahinter landete Rookie Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) auf Rang zwei. Platz drei ging an Marc Marquez (Ducati), der allerdings mehrfach stürzte, vor Teamkollege Francesco Bagnaia. Aprilia überzeugte insgesamt mit starker Pace, auch Weltmeister Jorge Martin zeigte sich konkurrenzfähig.

KTM brachte sich mit Pedro Acosta als Sechstem in Stellung, Honda schaffte es mit Joan Mir in die Top 10. Bei Yamaha führten Jack Miller und Fabio Quartararo die interne Zeitenliste an, jedoch knapp außerhalb der Top 15. Vor dem Saisonauftakt in Thailand deutet vieles auf ein enges Kräftemessen hin - mit Aprilia als erstem Taktgeber.

Saisonstart in Buriram: Titelkampf eröffnet

Über 100 Tage nach Valencia startet die MotoGP an diesem Wochenende in Thailand in die neue Saison. Weltmeister Marc Marquez (Ducati) reist trotz langer Reha-Phase nach Verletzung als Favorit an. Der Spanier gewann 2025 souverän den Titel und peilt in Buriram seinen vierten Sieg an.

Doch Marco Bezzecchi (Aprilia), schnellster Mann der Tests, sowie Alex Marquez (Gresini) machen Druck. Auch Francesco Bagnaia will nach einem schwierigen Jahr zurück an die Spitze, KTM setzt auf Pedro Acosta und Maverick Vinales.

Honda hofft mit Joan Mir auf den nächsten Schritt nach vorn. Bei Yamaha beginnt mit dem neuen V4-Motor eine neue Ära. Im Fokus stehen Fabio Quartararo und Debütant Toprak Razgatlioglu. Die Karten sind gemischt. Das erste Kapitel 2026 wird in Buriram geschrieben!