Eilmeldung
MotoGP Valencia
Gigi Dall'Igna stellt klar: "Mapping 8 war nur ein Vorschlag"
Ducati-Rennleiter Gigi Dall'Igna nimmt zu "Suggested Mapping 8" Stellung. Es war kein Befehl an Jorge Lorenzo, sondern ein Vorschlag. Als Fernsehzuschauer hat er selbst die Situation falsch eingeschätzt.
Gerald Dirnbeck
Bearbeitet: 13.11.2017, 18:03
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen











"Das war ein Vorschlag und kein Befehl", hält Gigi Dall'Igna einen Tag nach dem MotoGP-Saisonfinale in Valencia fest. So wie schon in Malaysia sendete Ducati Jorge Lorenzo die Nachricht "Suggested Mapping 8" auf das Dashboard. Ein Signal, um seinen direkt dahinter fahrenden Teamkollegen Andrea Dovizioso vorbeizulassen. Lorenzo reagierte auf diese Teamorder nicht, auch als ihm eine Boxentafel mit einem unmissverständlichen Zeichen gezeigt wurde, blieb der Spanier vorne.
Die englische Formulierung "to suggest something" heißt übersetzt "etwas vorschlagen". So legt auch Ducati diese Anweisung aus. "Im Fernsehen", erläutert Dall'Igna, "kamen wir zur Ansicht, dass Dovi schneller war. Und deshalb hätten wir es gerne gehabt, dass er vor Lorenzo ist. Die Fahrer waren aber anderer Meinung. Als Lorenzo unser Signal auf seinem Dashboard sah, dachte er, dass er der schnellere Fahrer ist und blieb vorne."
Weiterlesen:
- Doppelter Ducati-Sturz: Lorenzo sieht Anweisung pro Dovizioso, aber...
- MotoGP-Finale 2017 in Valencia: Pedrosa siegt, Marquez Champion
Auch viele Fans vor den Fernsehschirmen weltweit hatten den Eindruck, dass Dovizioso schneller fahren könnte als Lorenzo. Der Spanier sagt allerdings: "Ich habe diese Anweisungen die ganze Zeit gesehen. Doch selbst mit diesem Vorschlag im Blick griff ich weiter an, denn das war das Beste für mich, für Ducati und für Dovi. Wie Dovi gesagt hat, habe ich ihm dabei geholfen, sein Renntempo um ein oder zwei Zehntelsekunden zu steigern, um damit so dicht wie möglich an der Spitzengruppe dran sein zu können."
Situation vor dem TV falsch beurteilt
"In der Anfangsphase", sagt Dovizioso zu dieser Situation, "wollte ich Jorge überholen, aber ich war in einigen Kurven langsamer. Letztendlich hat er mir ein gutes Tempo vorgegeben." Der Vizeweltmeister will von einer Blockade durch Lorenzo nichts wissen: "Es war gut, ihm zu folgen. So konnte ich an der Spitzengruppe dran bleiben, aber wir waren die ganze Zeit über dem Limit unterwegs. Ich war völlig fertig, weil ich nicht so sanft fahren konnte wie ich wollte. Wir waren beide über dem Limit. Deshalb sind wir dann beide gestürzt."
Damit verfolgte Lorenzo jenen Plan, den sich Ducati ursprünglich zurechtgelegt hat. "Manche Rennen in diesem Jahr", hält Dall'Igna fest und denkt an Barcelona, "konnte man nur gewinnen, indem man den Hinterreifen bis Rennende nicht zerstört. Der Reifenverschleiß war gestern ein Problem. Deswegen war unser Vorschlag, dass der schnellere Fahrer vorne ist und den Kontakt mit der Spitzengruppe hält, damit es für Dovi die Möglichkeit gibt, das Rennen zu gewinnen. Das war unser Ziel."
Da beide Fahrer stürzten, war die Weltmeisterschaft ohnehin für Honda-Ass Marc Marquez entschieden. Die Situation mit "Mapping 8" sieht Dall'Igna deswegen gelassen: "Am Ende hat der Fahrer auf dem Motorrad mehr Informationen als wir, die im Sessel sitzen und fernsehen. Ich kenne Jorge sehr gut. Er hätte Dovi vorbeigelassen, wenn er die WM gewinnen hätte können. Da bin ich mir ziemlich sicher. Ich glaube, dass war unser Missverständnis, weil wir ferngesehen haben."
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Marc Marquez: Wie ihn Andrea Dovizioso inspirierte
Nächster Artikel Dovizioso über Erfolg und Ruhm: "Bin ein ganz normaler Typ!"
Mehr von
Gerald Dirnbeck

Fabio Quartararo rettet Yamaha in Indonesien: Kraftakt für neunte Plätze
MotoGP
MotoGP
Mandalika
4 T.
Fabio Quartararo rettet Yamaha in Indonesien: Kraftakt für neunte Plätze

Honda-Debakel in Indonesien: "Bloß kein weiterer Sturz mehr"
MotoGP
MotoGP
Mandalika
4 T.
Honda-Debakel in Indonesien: "Bloß kein weiterer Sturz mehr"

"Wir sind etwas verrückt": Wie Fernandez trotz gebrochener Finger Zweiter wurde
MotoGP
MotoGP
Mandalika
4 T.
"Wir sind etwas verrückt": Wie Fernandez trotz gebrochener Finger Zweiter wurde

Mehr von
Andrea Dovizioso

"Wie die Mona Lisa": Von diesem Fahrer schwärmt Dall'Igna bis heute
MotoGP
MotoGP 3 M.
"Wie die Mona Lisa": Von diesem Fahrer schwärmt Dall'Igna bis heute

Dovizioso warnt: Marquez-Verletzung schwerwiegender als gedacht
MotoGP
MotoGP
Austin
6 M.
Dovizioso warnt: Marquez-Verletzung schwerwiegender als gedacht

Was wir über Razgatlioglus Debüt auf V4-Yamaha am Montag in Aragon wissen
MotoGP
MotoGP 11 M.
Was wir über Razgatlioglus Debüt auf V4-Yamaha am Montag in Aragon wissen
![]()
Mehr von
Ducati Lenovo Team

Warum kommen 850er-Bikes, wenn Rundenzeiten so schnell wie 1.000er?
MotoGP
MotoGP 13 h
Warum kommen 850er-Bikes, wenn Rundenzeiten so schnell wie 1.000er?

Davide Tardozzi: Marc Marquez diktiert Ducati-Entwicklung nicht
MotoGP
MotoGP 1 T.
Davide Tardozzi: Marc Marquez diktiert Ducati-Entwicklung nicht

Tardozzi über mögliche Aprilia-Stallorder: "Ich würde es genauso machen"
MotoGP
MotoGP 2 T.
Tardozzi über mögliche Aprilia-Stallorder: "Ich würde es genauso machen"
Aktuelle News

GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG bei Porsche-Pole chancenlos
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 9 h
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG bei Porsche-Pole chancenlos

Ralf Schumacher: Warum Audi langfristig einen anderen Fahrer braucht
Formel 1
F1 Formel 1 11 h
Ralf Schumacher: Warum Audi langfristig einen anderen Fahrer braucht

Miller scherzt über SBK-Wechsel: "Mag Michelin so sehr, dass ich dabei bleibe"
MotoGP
MGP MotoGP 11 h
Miller scherzt über SBK-Wechsel: "Mag Michelin so sehr, dass ich dabei bleibe"

Lando Norris: So sieht sein Business-Imperium abseits der Formel 1 aus
Formel 1
F1 Formel 1 12 h
Lando Norris: So sieht sein Business-Imperium abseits der Formel 1 aus
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren