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Historie, Wetter, Zeitplan: Infos zur MotoGP am Sachsenring

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Historie, Wetter, Zeitplan: Infos zur MotoGP am Sachsenring
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04.07.2019, 09:27

Seit 1998 gastiert die Motorrad-WM auf dem Sachsenring, aber es findet schon der 81. GP von Deutschland statt - Alles Wissenswerte zum Rennwochenende

Am kommenden Wochenende findet zum 81. Mal ein Motorrad-Grand-Prix in Deutschland statt, und zum 22. Mal in Folge auf dem neuen Sachsenring. Im Jahr 1952 wurde das erste Rennen in Westdeutschland ausgetragen. Damals wurde auf der Soiltude gefahren und es sollen bis zu 400.000 Fans dabei gewesen sein. Reg Armstrong gewann damals mit Norton die 500er- und 350er-Klasse. Das 250er-Rennen wurde von Rudi Felgenheier mit einer DKW gewonnen, und NSU-Fahrer Werner Haas siegte in der Achtelliterklasse.

Der erste Grand Prix in Ostdeutschland folgte 1961 auf dem Sachsenring. Die Strecke bestand aus öffentlichen Straßen und war fast neun Kilometer lang. Bis 1972 gastierte die Weltmeisterschaft auf diesem Kurs. Anschließend wurde die Strecke als zu gefährlich empfunden. In Westdeutschland wurde ununterbrochen von 1952 bis 1990 gefahren. Die Solitude, Schotten, der Nürburgring und Hockenheim waren die Austragungsorte.

Seit der Wiedervereinigung besucht der Grand-Prix-Zirkus jedes Jahr Deutschland. Von 1991 bis 1994 wurde in Hockenheim gefahren. Anschließend folgten drei Gastspiele auf dem Nürburgring. Seit 1998 ist der Sachsenring der Austragungsort. Außerdem gab es noch eine zusätzliche Veranstaltung, nämlich den Grand Prix von Baden-Württemberg in Hockenheim. Dieses Rennen wurde 1986 nur für die Klassen 80 ccm und 125 ccm ausgetragen.

Fotostrecke: Alle MotoGP-Sieger auf dem Sachsenring seit 1998:

Fotostrecke
Liste

1998: Mick Doohan, Honda NSR500

1998: Mick Doohan, Honda NSR500
1/42

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

1998: 1. Mick Doohan, 2. Max Biaggi, 3. Alex Criville

1998: 1. Mick Doohan, 2. Max Biaggi, 3. Alex Criville
2/42

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

1999: Kenny Roberts Jr., Suzuki RGV500

1999: Kenny Roberts Jr., Suzuki RGV500
3/42

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

1999: 1. Kenny Roberts Jr., 2. Alex Criville, 3. Norick Abe

1999: 1. Kenny Roberts Jr., 2. Alex Criville, 3. Norick Abe
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2000: Alex Barros, Honda NSR500

2000: Alex Barros, Honda NSR500
5/42

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2000: 1. Alex Barros, 2. Valentino Rossi, 3. Kenny Roberts Jr.

2000: 1. Alex Barros, 2. Valentino Rossi, 3. Kenny Roberts Jr.
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2001: Max Biaggi, Yamaha YZR500

2001: Max Biaggi, Yamaha YZR500
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2001: 1. Max Biaggi, 2. Carlos Checa, 3. Shinya Nakano

2001: 1. Max Biaggi, 2. Carlos Checa, 3. Shinya Nakano
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2002: Valentino Rossi, Honda RC211V

2002: Valentino Rossi, Honda RC211V
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2002: 1. Valentino Rossi, 2. Max Biaggi, 3. Tohru Ukawa

2002: 1. Valentino Rossi, 2. Max Biaggi, 3. Tohru Ukawa
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Foto: Repsol Media

2003: Sete Gibernau, Honda RC211V

2003: Sete Gibernau, Honda RC211V
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2003: 1. Sete Gibernau, 2. Valentino Rossi, 3. Troy Bayliss

2003: 1. Sete Gibernau, 2. Valentino Rossi, 3. Troy Bayliss
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Foto: Richard Sloop

2004: Max Biaggi, Honda RC211V

2004: Max Biaggi, Honda RC211V
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2004: 1. Max Biaggi, 2. Alex Barros, 3. Nicky Hayden

2004: 1. Max Biaggi, 2. Alex Barros, 3. Nicky Hayden
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Foto: Repsol Media

2005: Valentino Rossi, Yamaha YZR-M1

2005: Valentino Rossi, Yamaha YZR-M1
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2005: 1. Valentino Rossi, 2. Sete Gibernau, 3. Nicky Hayden

2005: 1. Valentino Rossi, 2. Sete Gibernau, 3. Nicky Hayden
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2006: Valentino Rossi, Yamaha YZR-M1

2006: Valentino Rossi, Yamaha YZR-M1
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Foto: Camel Media Service

2006: 1. Valentino Rossi, 2. Marco Melandri, 3. Nicky Hayden

2006: 1. Valentino Rossi, 2. Marco Melandri, 3. Nicky Hayden
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Foto: Team Gresini

2007: Dani Pedrosa, Honda RC212V

2007: Dani Pedrosa, Honda RC212V
19/42

Foto: Repsol Media

2007: 1. Dani Pedrosa, 2. Loris Capirossi, 3. Nicky Hayden

2007: 1. Dani Pedrosa, 2. Loris Capirossi, 3. Nicky Hayden
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Foto: Bridgestone Corporation

2008: Casey Stoner, Ducati Desmosedici GP8

2008: Casey Stoner, Ducati Desmosedici GP8
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Foto: Ducati Corse

2008: 1. Casey Stoner, 2. Valentino Rossi, 3. Chris Vermeulen

2008: 1. Casey Stoner, 2. Valentino Rossi, 3. Chris Vermeulen
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Foto: Bridgestone Corporation

2009: Valentino Rossi, Yamaha YZR-M1

2009: Valentino Rossi, Yamaha YZR-M1
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Foto: XPB Images

2009: 1. Valentino Rossi, 2. Jorge Lorenzo, 3. Dani Pedrosa

2009: 1. Valentino Rossi, 2. Jorge Lorenzo, 3. Dani Pedrosa
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Foto: XPB Images

2010: Dani Pedrosa, Honda RC212V

2010: Dani Pedrosa, Honda RC212V
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Foto: Honda

2010: 1. Dani Pedrosa, 2. Jorge Lorenzo, 3. Casey Stoner

2010: 1. Dani Pedrosa, 2. Jorge Lorenzo, 3. Casey Stoner
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Foto: Bridgestone Corporation

2011: Dani Pedrosa, Honda RC212V

2011: Dani Pedrosa, Honda RC212V
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Foto: Repsol Media

2011: 1. Dani Pedrosa, 2. Jorge Lorenzo, 3. Casey Stoner

2011: 1. Dani Pedrosa, 2. Jorge Lorenzo, 3. Casey Stoner
28/42

Foto: Bridgestone Corporation

2012: Dani Pedrosa, Honda RC213V

2012: Dani Pedrosa, Honda RC213V
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Foto: Repsol Media

2012: 1. Dani Pedrosa, 2. Jorge Lorenzo, 3. Andrea Dovizioso

2012: 1. Dani Pedrosa, 2. Jorge Lorenzo, 3. Andrea Dovizioso
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Foto: Bridgestone Corporation

2013: Marc Marquez, Honda RC213V

2013: Marc Marquez, Honda RC213V
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Foto: Bridgestone Corporation

2013: 1. Marc Marquez, 2. Cal Crutchlow, 3. Valentino Rossi

2013: 1. Marc Marquez, 2. Cal Crutchlow, 3. Valentino Rossi
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Foto: Repsol Media

2014: Marc Marquez, Honda RC213V

2014: Marc Marquez, Honda RC213V
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Foto: Repsol Media

2014: 1. Marc Marquez, 2. Dani Pedrosa, 3. Jorge Lorenzo

2014: 1. Marc Marquez, 2. Dani Pedrosa, 3. Jorge Lorenzo
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Foto: Repsol Media

2015: Marc Marquez, Honda RC213V

2015: Marc Marquez, Honda RC213V
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Foto: Repsol Media

2015: 1. Marc Marquez, 2. Dani Pedrosa, 3. Valentino Rossi

2015: 1. Marc Marquez, 2. Dani Pedrosa, 3. Valentino Rossi
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Foto: Repsol Media

2016: Marc Marquez, Honda RC213V

2016: Marc Marquez, Honda RC213V
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Foto: Honda Racing

2016: 1. Marc Marquez, 2. Cal Crutchlow, 3. Andrea Dovizioso

2016: 1. Marc Marquez, 2. Cal Crutchlow, 3. Andrea Dovizioso
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2017: Marc Marquez, Honda RC213V

2017: Marc Marquez, Honda RC213V
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2017: 1. Marc Marquez, 2. Jonas Folger, 3. Dani Pedrosa

2017: 1. Marc Marquez, 2. Jonas Folger, 3. Dani Pedrosa
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2018: Marc Marquez, Honda RC213V

2018: Marc Marquez, Honda RC213V
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

2018: 1. Marc Marquez, 2. Valentino Rossi, 3. Maverick Vinales

2018: 1. Marc Marquez, 2. Valentino Rossi, 3. Maverick Vinales
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Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

Ein deutscher Sieger auf dem neuen Sachsenring

Der neue Sachsenring ist einer von fünf Strecken im WM-Kalender, die gegen den Uhrzeigersinn befahren werden. Die anderen sind Austin, Aragon, Phillip Island und Valencia. Nach Umbaumaßnamen 2001 und 2003 entstand die heutige Streckenlänge von 3,6 Kilometern. Das beste Ergebnis eines Deutschen in der Königsklasse war der zweite Platz von Jonas Folger 2017. Es gab aber noch andere Erfolge deutsche Fahrer seit 1998 auf dem Sachsenring gefahren wird.

Ralf Waldmann eroberte 1999 in der 250er-Klasse den dritten Platz. Dieses Ergebnis erzielte Steve Jenkner 2002 im 125er-Rennen. Stefan Bradl war 2008 in der 125er-Klasse Zweiter und 2011 schaffte er in der Moto2 auch den zweiten Rang. Sandro Cortese stand 2010 im 125er-Rennen als Dritter auf dem Podium. 2012 sorgte Cortese für Partystimmung auf den Tribünen, als er das Moto3-Rennen gewinnen konnte. Er ist der einzige deutsche Sieger auf dem neuen Sachsenring.

Dominanz von Honda und Marc Marquez

Der erfolgreichste Fahrer auf dieser Strecke ist Marc Marquez mit neun Siegen in den vergangenen neun Jahren - sechs in der MotoGP, zwei in der Moto2 und einer in der 125er-Klasse. Mit sechs Siegen ist Dani Pedrosa der zweiterfolgreichste Fahrer (4xMotoGP, 2x250ccm). Und mit 15 Siegen in der Königsklasse ist Honda seit 1998 auch die erfolgreichste Marke auf dem Sachsenring. Yamaha hat mit Valentino Rossi und Max Biaggi nur viermal gewonnen. Ducati war 2008 mit Casey Stoner erfolgreich. Kenny Roberts jun. holte 1999 für Suzuki den Sieg.

 

In den vergangenen acht Jahren stand auch immer ein Honda-Fahrer in der Königsklasse auf der Pole-Position. Marquez startete bei all seinen Siegen vom besten Startplatz. Er gilt natürlich als Topfavorit. Gewinnt er auch am Sonntag, dann wäre es in der Königsklasse sein siebter Sieg hintereinander auf einer Strecke. Damit würde er in der ewigen Bestenliste mit Rossi gleichziehen, der von 2002 bis 2008 sieben Siege in Mugello gefeiert hat. Nur Giacomo Agostini ist in dieser Statistik noch davor. In Spa-Francorchamps gewann er achtmal in Serie und in Imatra neunmal.

Die Wettervorschau spricht von einem schönen Wochenende. Es wird auch nicht so heiß werden wie in den vergangenen Wochen. Wolken werden den Fans auf den Tribünen Schatten spenden. Am Freitag soll die Höchsttemperatur nur 21 Grad Celsius betragen. Der Samstag wird mit 26 Grad der wärmste Tag. Und am Renntag wird es stark bewölkt sein und nur 20 Grad haben. Regnen soll es nicht.

Der Zeitplan für den Sachsenring (in MESZ):

Freitag, 5. Juli 2019

Uhrzeit (MESZ) Klasse Session
09:00 - 09:40 Uhr Moto3 1. Freies Training
09:55 - 10:40 Uhr MotoGP 1. Freies Training
10:55 - 11:35 Uhr Moto2 1. Freies Training
11:50 - 12:20 Uhr MotoE 1. Freies Training
13:15 - 13:55 Uhr Moto3 2. Freies Training
14:10 - 14:55 Uhr MotoGP 2. Freies Training
15:10 - 15:50 Uhr Moto2 2. Freies Training
16:50 - 17:20 Uhr MotoE 2. Freies Training

Samstag, 6. Juli 2019

Uhrzeit (MESZ) Klasse Session
09:00 - 09:40 Uhr Moto3 3. Freies Training
09:55 - 10:40 Uhr MotoGP 3. Freies Training
10:55 - 11:35 Uhr Moto2 3. Freies Training
12:35 - 12:50 Uhr Moto3 Qualifying Q1
13:00 - 13:15 Uhr Moto3 Qualifying Q2
13:30 - 14:00 Uhr MotoGP 4. Freies Training
14:10 - 14:25 Uhr MotoGP Qualifying Q1
14:35 - 14:50 Uhr MotoGP Qualifying Q2
15:05 - 15:20 Uhr Moto2 Qualifying Q1
15:30 - 15:45 Uhr Moto2 Qualifying Q2
16:00 - 16:40 Uhr MotoE E-Pole

Sonntag, 7. Juli 2019

Uhrzeit (MESZ) Klasse Session
08:20 - 08:40 Uhr Moto3 Warm-up
09:50 - 09:10 Uhr Moto2 Warm-up
09:20 - 09:40 Uhr MotoGP Warm-up
10:00 Uhr MotoE Rennen über 8 Runden
11:00 Uhr Moto3 Rennen über 27 Runden
12:20 Uhr Moto2 Rennen über 28 Runden
14:00 Uhr MotoGP Rennen über 30 Runden

Mit Bildmaterial von GP-Fever.de.

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Artikel-Info

Rennserie MotoGP
Event Sachsenring
Urheber Gerald Dirnbeck