MotoGP Misano
Jüngster Motorrad-Weltmeister: Loris Capirossi zur MotoGP-Legende ernannt
Loris Capirossi ist offiziell eine MotoGP-Legende: Am Misano-Samstag hat er seine Medaille erhalten - Rückblick auf eine bewegte Karriere
Mario Fritzsche
Bearbeitet: 12.09.2026, 15:37
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Loris Capirossi ist offiziell zur MotoGP-Legende ernannt worden
Foto: MotoGP Sports Entertainment Group
Loris Capirossi ist bis heute der jüngste Weltmeister in der Geschichte der Motorrad-WM. Und er ist nun offiziell eine MotoGP-Legende. Am Samstag wurde "Capirex" in Misano die Ehrenmedaille übergeben. Mit dem inzwischen 53-jährigen Italiener sind es nun mehr als 40 Fahrer, die in den Kreis der MotoGP-Legenden aufgenommen wurden (Fotostrecke: Alle MotoGP-Legenden).
Berühmt wurde Capirossi, als er in der 125er-Saison 1990 den noch heute gültigen Altersrekord aufgestellt hat. Den WM-Titel errang er damals im Alter von 17 Jahren und 165 Tagen. Pedro Acosta kam diesem Rekord in der Moto3-Saison 2021 bis auf einen Tag(!) nahe. Weil der Spanier zum Zeitpunkt seines Titelgewinns aber 17 Jahre und 166 Tage alt war, ist Capirossi bis heute der Rekordhalter.
"Es ist doch der Traum von uns allen, eines Tages MotoGP-Legende zu sein", so Capirossi am Samstag in Misano. "Ich danke allen dafür, auch allen Herstellern, für die ich gefahren bin. In meiner Karriere habe ich viel gelernt, vor allem aber viele Freunde gefunden. Und ich bin immer noch hier. Was ich noch sagen möchte: Ich widme diese Ehrung meiner Familie, meiner Mutter, meinem Vater, meinem Bruder, meiner Frau und meinem Sohn."
Loris Capirossi in jungen Jahren: Den Altersrekord als Weltmeister hat er noch immer
Foto: Mike Cooper / Allsport via Getty Images
Insgesamt hat es Capirossi in seiner von 1990 bis 2011 dauernden WM-Karriere auf drei Titel gebracht. In der 125er-Klasse wurde er 1991 als Titelverteidiger direkt noch einmal Weltmeister. Außerdem errang er unter damals viel diskutierten Umständen den Titel in der Saison 1998 der 250er-Klasse.
In der Königsklasse, wo er zunächst von 1995 bis 1996 und später von 2000 bis 2011 am Start war, hat Capirossi zwar neun Grand-Prix-Siege eingefahren, darunter in Barcelona 2003 den ersten Ducati-Sieg. Einen WM-Titel aber hat er in der Königsklasse nicht errungen. Zweimal wurde er WM-Dritter: in der 500er-Saison 2001 und in der MotoGP-Saison 2006.
Seinen ersten Sieg in der Königsklasse feierte Capirossi beim 500er-Saisonfinale 1996 in Eastern Creek (Australien) auf Yamaha. Seinen letzten Sieg errang er beim Grand Prix von Japan 2007 in Motegi auf Ducati. Abgesehen von Yamaha und Ducati war der Italiener in der Königsklasse für Honda und Suzuki am Start.
Schon damals mit der #65: In der 500er-Saison 1996 siegte Capirossi in Eastern Creek
Foto: Mike Cooper / Allsport via Getty Images
In Summe hat es Capirossi in der Motorrad-WM auf 328 Starts gebracht, 217 davon in der Königsklasse. In seinem Fall entfielen 59 Starts auf die 500er-Ära, die übrigen 158 auf die MotoGP-Ära. Was seine insgesamt 328 Starts bei WM-Rennen betrifft, ist Capirossi zum Zeitpunkt seiner Ernennung zur MotoGP-Legende Vierter der Bestenliste. Mehr Rennen haben nach aktuellem Stand der Dinge nur drei Fahrer geschafft: Aleix Espargaro (344), Andrea Dovizioso (346) und Rekordhalter Valentino Rossi (432).
Rossi ist es auch, der Capirossi übertrumpft - und zwar als einziger - wenn es darum geht, bei wem die Zeitspanne zwischen erstem und letztem Grand-Prix-Sieg am längsten war. Im Falle von Capirossi waren es von seinem ersten 125er-Sieg (Donington 1990) bis zu seinem letzten MotoGP-Sieg (Motegi 2007) unterm Strich 17 Jahre und 49 Tage. Im Falle von Rossi waren es von seinem ersten 125er-Sieg (Brünn 1996) bis zu seinem letzten MotoGP-Sieg (Assen 2017) sogar 20 Jahre und 311 Tage.
Capirossis letzter Sieg: Japan-Grand-Prix 2007 in Motegi auf Ducati
Foto: Kazuhiro Nogi / AFP via Getty Images
Capirossi war für den Großteil seiner langen WM-Karriere mit der Startnummer 65 unterwegs. Diese Nummer ist eine von vielen, die in der Königsklasse offiziell zurückgezogen wurden. Im Falle der #65 wurde der Rückzug im Jahr 2016 in Valencia offiziell gemacht. Damals lag Capirossis Rücktritt vom aktiven Rennsport genau fünf Jahre zurück (Fotostrecke: Alle MotoGP-Startnummern, die nicht mehr vergeben werden).
Während sich Capirossis langjähriger Rivale und Kumpel Valentino Rossi schon gegen Ende seiner Motorrad-Karriere, und seit dem Ende dieser Karriere noch viel mehr, auf Autorennen konzentriert, ist Capirossi seit Jahren Sicherheitsbeauftragter beim Motorrad-Weltverband (FIM). In dieser Rolle kümmert er sich um die korrekten sicherheitsrelevanten Abläufe an den MotoGP-Rennwochenenden und fährt unter anderem regelmäßig das Safety-Car.
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