MotoGP
KTM bringt Insolvenzantrag ein: Schulden höher als erwartet - in Milliardenhöhe!
Die KTM AG sowie zwei Tochterfirmen reichen Insolvenzantrag ein - Gesamtschulden der drei Firmen bei bis zu 2,9 Milliarden Euro - Rund 3.600 Mitarbeiter bangen um Job
Gerald Dirnbeck
Bearbeitet: 29.11.2024, 14:48
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
Die KTM AG hat mit zwei Tochterfirmen ein Sanierungsverfahren angemeldet
Foto: KTM - H. Peuker
Der Motorradhersteller KTM hat am Freitag wie angekündigt einen Insolvenzantrag mit Eigenverantwortung beim Landesgericht Ried im Innkreis (Oberösterreich) eingebracht. Konkret geht es um die KTM AG sowie um die beiden Tochterfirmen KTM Components GmbH und KTM Forschungs und Entwicklungs GmbH. Von den drei Insolvenzen sind 3.623 Mitarbeiter betroffen.
Laut dem Sanierungsantrag hat die KTM AG Schulden in Höhe von 1,8 Milliarden Euro. Die Verbindlichkeiten aller drei Firmen werden vom Alpenländischen Kreditorenverband (AKV) zusammengerechnet auf bis zu 2,9 Milliarden Euro bei rund 2.500 Gläubigern geschätzt.
Rund 1,3 Milliarden Euro schuldet die KTM AG mehreren österreichischen Banken. Bei Zulieferern steht die Firma mit rund 365 Millionen Euro in der Kreide. Dazu gibt es Schuldscheine in Höhe von 80 Millionen Euro sowie offene Gehälter für Mitarbeiter von 40 Millionen Euro.
Bisher hat die Pierer Mobility AG von einem Finanzbedarf in einem "hohen dreistelligen Millionenbereich" gesprochen. Finanzexperten sind in den vergangenen Tagen von bis zu einer Milliarde Euro ausgegangen.
Dass die Schulden für die KTM AG bei fast zwei Milliarden Euro liegen und für alle drei Firmen bei fast drei Milliarden Euro, war eine Überraschung, die am Freitag in Österreich hohe Wellen geschlagen hat. Es ist in diesem Jahr die größte Pleite der Alpenrepublik.
Noch ist das Insolvenzverfahren nicht eröffnet. Das könnte noch am Freitag geschehen. Die Gläubiger sollen eine Quote von 30 Prozent erhalten, die nach Annahme des Sanierungsplans innerhalb von zwei Jahren zahlbar sein sollen.
KTM-Boss Stefan Pierer will "um sein Lebenswerk" kämpfen
Foto: KTM
Ein Sanierungsplan soll nun gemeinsam mit den Gläubigern ausgehandelt werden. Innerhalb der nächsten 90 Tage soll feststehen, ob dieser angenommen wird. Somit wird es Ende Februar Gewissheit über die weitere Zukunft geben.
Österreichs Arbeits- und Wirtschaftsminister Martin Kocher sagt im ORF: "Ich erwarte mir von KTM klare Antworten darauf, wie es passieren konnte, dass man von einer guten Ertragslage und guten Aussichten jetzt so rasch zu einem Sanierungsverfahren kommt."
Tausende Mitarbeiter bangen um ihre Jobs
Viele Mitarbeiter bangen um ihre Jobs. Die betroffenen 3.623 Mitarbeiter erhalten von ihrem Arbeitgeber nicht mehr das Novembergehalt sowie das Weihnachtsgeld. Diese sollen über den Insolvenz-Entgelt-Fonds ausbezahlt werden. Das kann Monate dauern.
KTM hat angekündigt, die Löhne für Dezember bereits kommende Woche auszuzahlen. Bestätigt ist auch, dass bis Jahresende weitere 500 Arbeitsplätze abgebaut werden. Im Januar und Februar steht die Produktion in Mattighofen still, verbunden mit einem Kurzarbeitsmodell von 30 Stunden.
Im Januar und Februar steht die Produktion in Mattighofen still
Foto: KTM
"Natürlich wollen wir als Politik helfen und den Standort unterstützen", wird Oberösterreichs Landeshauptmann Thomas Stelzer (ÖVP) von der APA zitiert. "Wir setzen alles daran, das Werk und die Arbeitsplätze zu retten."
Aber: "Das EU-Beihilfenrecht und das Insolvenzrecht schließen Haftungen aktuell jedoch de facto aus." Das Bundesland Oberösterreich sei "zur Stelle, wenn es darum geht, den betroffenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern zu helfen - gemeinsam mit AMS und Sozialpartnern".
Große Herausforderung für Arbeitsmarktservice Österreich
In dieser Woche wurde außerdem bekannt, dass Autozulieferer Schaeffler das Werk im niederösterreichischen Berndorf schließen wird. Dort werden Radlager, Radnabenmodule und Getriebelager gefertigt. Die Produktion wandert in die Slowakei und nach Rumänien.
Alleine bei Schaeffler in Berndorf sind 450 Jobs betroffen. Das Arbeitsmarktservice in Österreich (AMS) steht vor großen Herausforderungen. Die AMS-Stellen in Ober- und Niederösterreich haben schon eine Zusammenarbeit angekündigt.
Johannes Kopf ist Vorstandsvorsitzender des Arbeitsmarktservice Österreich
Foto: AMS Österreich / Tanja Hofer
Donnerstagabend sagte AMS-Österreich-Vorstand Johannes Kopf in den ORF-Nachrichten ZIB2: "Viele Beschäftigte bei KTM, aber auch Menschen, die in Mattighofen und rundherum leben, für die dieser Betrieb so wichtig ist, können überhaupt nicht verstehen, was da passiert ist."
"Im Frühling wurden noch Gewinne des vergangenen Jahres ausbezahlt, im Sommer hat der Eigentümer ein anderes Unternehmen gekauft (Rosenbauer, Anm. d. Red), und jetzt wird Insolvenz angemeldet."
"Ich möchte den Leuten nicht nur unsere Unterstützung, sondern auch mein Mitgefühl ausdrücken. Das ist ein großer Schlag", so Kopf. Ungewiss ist, wie viele weitere Betriebe und Zulieferer in Österreich als Folge der KTM-Insolvenz um das Überleben kämpfen werden.
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel "Bin mir sicher, dass sie es bereuen": Jorge Martin schießt gegen Ducati-Bosse
Nächster Artikel Enea Bastianini: MotoGP-Saison 2022 mit Gresini ist seine beste Ducati-Erinnerung
Mehr von
Gerald Dirnbeck
Fabio Quartararo rettet Yamaha in Indonesien: Kraftakt für neunte Plätze
MotoGP
MotoGP
Mandalika
4 T.
Fabio Quartararo rettet Yamaha in Indonesien: Kraftakt für neunte Plätze
Honda-Debakel in Indonesien: "Bloß kein weiterer Sturz mehr"
MotoGP
MotoGP
Mandalika
4 T.
Honda-Debakel in Indonesien: "Bloß kein weiterer Sturz mehr"
"Wir sind etwas verrückt": Wie Fernandez trotz gebrochener Finger Zweiter wurde
MotoGP
MotoGP
Mandalika
4 T.
"Wir sind etwas verrückt": Wie Fernandez trotz gebrochener Finger Zweiter wurde
Mehr von
Red Bull KTM Factory Racing
Pedro Acosta widerspricht KTM: Darum wechselt er zu Ducati
MotoGP
MotoGP 21 h
Pedro Acosta widerspricht KTM: Darum wechselt er zu Ducati
"Wir sahen aus wie Esel": Pedro Acosta über sein "Duell" mit Marc Marquez
MotoGP
MotoGP
Mandalika
5 T.
"Wir sahen aus wie Esel": Pedro Acosta über sein "Duell" mit Marc Marquez
"Schon lange nicht so schwer": Acosta rätselt nach Platz sieben in Motegi
MotoGP
MotoGP
Motegi
11 T.
"Schon lange nicht so schwer": Acosta rätselt nach Platz sieben in Motegi
Aktuelle News
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG bei Porsche-Pole chancenlos
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 10 h
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG bei Porsche-Pole chancenlos
Ralf Schumacher: Warum Audi langfristig einen anderen Fahrer braucht
Formel 1
F1 Formel 1 12 h
Ralf Schumacher: Warum Audi langfristig einen anderen Fahrer braucht
Miller scherzt über SBK-Wechsel: "Mag Michelin so sehr, dass ich dabei bleibe"
MotoGP
MGP MotoGP 13 h
Miller scherzt über SBK-Wechsel: "Mag Michelin so sehr, dass ich dabei bleibe"
Lando Norris: So sieht sein Business-Imperium abseits der Formel 1 aus
Formel 1
F1 Formel 1 13 h
Lando Norris: So sieht sein Business-Imperium abseits der Formel 1 aus
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren