KTM testet Aero-Update: Binder und Miller erkennen Vor- und Nachteile

Nach dem aus KTM-Sicht erfolgreichen Rennwochenende nutzten Brad Binder und Jack Miller den Montags-Test, um neue Entwicklungen zu testen. Hauptsächlich kamen neue Aeroteile zum Einsatz. Man sah das neue Aeroelement auf dem Heck, das Testpilot Dani Pedrosa bei seinem Wildcard-Start verwendete.

In der Wertung landete Brad Binder auf P8, Jack Miller wurde auf P14 gelistet. GasGas-Pilot Augusto Fernandez landete mit seiner KTM auf P18. "Es war ein guter Testtag", bilanziert Binder, der im Grand Prix um den Sieg kämpfte und die Testarbeit mit der Abstimmung vom Grand Prix aufnahm.

"Wir starteten mit dem Motorrad, mit dem wir den Sonntag beendeten. Ich fuhr ein paar Runden, um wieder in Schwung zu kommen. Dann probierten wir unterschiedliche Aero-Konfigurationen. Diese hatten Vorteile und Nachteile", erklärt Binder.

Was sagt Binder zum neuen Element auf dem Heck? "Man spürt einen kleinen Unterschied, aber es ist nicht verrückt anders. Jetzt werden wir uns die Daten anschauen und herausfinden, was besser funktioniert. Für mich waren beide sehr ähnlich", vergleicht der Südafrikaner.

Mit 73 Runden zählte Binder zu den fleißigsten Fahrern. "Wir konnten alles testen, was wir geplant hatten. Wir waren bis zum Ende auf der Strecke. Ich testete einige Starts und jetzt geht es nach Hause. Es war ein erfolgreiches Wochenende", bilanziert der Sieger des Sprintrennens.

Warum Jack Miller vor vorzeitigen Schlüssen warnt

Teamkollege Jack Miller kam am Montag auf 67 Runden. "Es war ein positiver Test, der wie gewohnt sehr stressig war, weil die Zeit begrenzt ist. Ich konnte sehr viele Dinge testen. Die Jungs lehnen sich nicht zurück und haben uns eine Menge neuer Dinge bereitgestellt", lobt er den Eifer bei KTM.

"Das Motorrad lief gut, wie immer an einem Montag. Es liegt immer viel Gummi auf der Strecke. Man muss die Testergebnisse immer mit etwas Vorsicht genießen", warnt Miller vor voreiligen Schlüssen.

Jack Miller weiß, dass die Bedingungen bei einem Montags-Test speziell sind

Foto: Motorsport Images

Beim Aero-Update will Miller nichts überstürzen. "Es hat positive Aspekte, aber auch negative. Wir müssen abwarten, ob wir es verwenden oder nicht. Wir haben nur ein Update. Ich denke nicht, dass es nötig ist, es so zeitig zu bringen", bemerkt der Australier.

Die KTM-Ingenieure haben bis zum Wochenende in Le Mans einige Hausaufgaben. "Wir werden die Daten analysieren. Brad drehte viele Runden, Augusto ebenfalls. Jetzt werden sich die Ingenieure die Daten anschauen", so Miller.

Augusto Fernandez erkennt deutlichen Unterschied

Während Binder und Miller keine markanten Unterschiede feststellen konnten, empfand Augusto Fernandez das Aero-Update als große Änderung. "Es ist ein großer Unterschied. Damit ändert sich das Fahrverhalten spürbar", ist der Rookie überzeugt.

"Wir müssen noch an der Abstimmung des Motorrad arbeiten, weil das Aeropaket einiges verändert", bemerkt der Spanier, der ebenfalls keine Eile hat, möglichst schnell das Update zu verwenden: "Da wir das Update nicht bald zur Verfügung haben, konzentrierte ich mich am Montag auf das bisherige Paket."

Mit Bildmaterial von MotoGP.