MotoGP
13 Sept.
-
15 Sept.
Event beendet
20 Sept.
-
22 Sept.
Event beendet
04 Okt.
-
06 Okt.
Event beendet
18 Okt.
-
20 Okt.
Event beendet
25 Okt.
-
27 Okt.
Event beendet
01 Nov.
-
03 Nov.
Event beendet
15 Nov.
-
17 Nov.
1. Training in
3 Tagen
Details anzeigen:

Maverick Vinales: Warum er wieder zu Beginn den Anschluss verloren hat

geteilte inhalte
kommentare
Maverick Vinales: Warum er wieder zu Beginn den Anschluss verloren hat
Autor:
07.10.2019, 06:29

Ähnlich wie in Misano verliert Maverick Vinales in Thailand im ersten Renndrittel den Anschluss an die Spitze und ist dann konkurrenzfähig - Die Hintergründe dazu

Maverick Vinales eroberte beim Grand Prix von Thailand zum dritten Mal in den vergangenen vier Rennen den dritten Platz. Aber ähnlich wie in Misano verlor der Yamaha-Werksfahrer im ersten Renndrittel den Anschluss an das Duo Marc Marquez und Fabio Quartararo. Obwohl er dann im späteren Rennverlauf die gleichen Rundenzeiten fahren konnte, war der Zug abgefahren.

Was war das Problem? "Wenn man mit vollem Tank keine Traktion hat, ist es sehr schwierig, die Rundenzeit zu halten. Wenn der Tank leichter wird, kann ich mehr Kurvenspeed fahren und die Rundenzeit erzielen", erklärt Vinales. "Im Warm-up hatte ich ein viel besseres Gefühl als im Rennen, denn im Rennen konnte ich nicht attackieren. Wir müssen das verstehen und für Japan verbessern."

In der Anfangsphase verlor Vinales zwei bis drei Zehntelsekunden pro Runde auf das Spitzenduo. In Runde zehn betrug sein Rückstand schon drei Sekunden. Dann kam der Spanier wieder bis auf zwei Sekunden heran. Hätte er theoretisch zu Beginn nicht den Anschluss verloren, hätte Vinales zum Schluss mit Marquez und Quartararo um den Sieg kämpfen können.

Warum war Quartararo schneller?

Aber warum konnte Quartararo mit der Yamaha schneller fahren? "Er macht es sehr gut, versteht das Motorrad und fährt super", lobt Vinales seinen Markenkollegen. "Wir müssen verstehen, wie er fährt, weil wir uns verbessern können. Sie haben ein besseres Set-up als wir gefunden." Das Yamaha-Werksteam fuhr in Thailand übrigens wieder mit dem alten, kurzen Auspuff, wofür wiederum die Motormappings angepasst werden mussten.

Fabio Quartararo, Maverick Vinales

Fabio Quartararo stiehlt den Werksfahrern zunehmend die Show

Foto: LAT

Auch wenn Vinales betont, dass er sich derzeit mit der M1 wohlfühlt, ist es für ihn nicht einfach: "Ich stelle mich auf das Motorrad ein, denn es passt überhaupt nicht zu meinem Stil. Ich muss entgegen meinem natürlichen Stil fahren, aber das Motorrad funktioniert gut. Das ist klar. Ich hole jetzt viele Podestplätze. Vielleicht sind die Rennstarts noch nicht optimal, aber wir sammeln derzeit viele WM-Punkte."

Die zuletzt gewonnene Konstanz wirkt sich auch in der Weltmeisterschaft aus. Vinales überholte in Thailand Danilo Petrucci (Ducati) und ist nun WM-Vierter. Nur vier Punkte fehlen auf den dritten Platz, den momentan Alex Rins (Suzuki) hält. Seit dem Sieg in Assen stimmt die Richtung für Vinales. Seither war lediglich Brünn mit Platz zehn ein schlechtes Rennen. Nun sieht der Spanier sein Team gefordert, um das Puzzle zu vervollständigen.

"Wir brauchen nicht viel. Wenn wir in den ersten Runden besser sind, können wir um den Sieg kämpfen", verweist Vinales auf die Beispiele Misano und Buriram. "Wir müssen die Traktionsprobleme lösen, dann haben wir eine Chance. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Wir sind jetzt sehr konstant, aber jetzt muss sich das Team verbessern." Deutlich größere Probleme mit mangelndem Grip hatte sein Teamkollege Valentino Rossi, der Achter wurde.

Mit Bildmaterial von LAT.

Thailand: Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat

Vorheriger Artikel

Thailand: Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat

Nächster Artikel

Suzuki: Alex Rins hat kein Rezept für bessere Qualifyings

Suzuki: Alex Rins hat kein Rezept für bessere Qualifyings
Kommentare laden