MotoGP
Moreira kämpft um Platz im Honda-Werksteam: "Mache meinen Job gut"
Diogo Moreira liefert in seiner MotoGP-Debütsaison konstant starke Ergebnisse, aus seiner Sicht stark genug, um sich den Aufstieg ins Honda-Werksteam zu verdienen
Juliane Ziegengeist Germán Garcia Casanova
Veröffentlicht: 05.09.2026, 12:13
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Diogo Moreira könnte 2027 ins Honda-Werksteam aufsteigen
Foto: AFP
Diogo Moreira macht in seiner Debütsaison in der MotoGP zunehmend auf sich aufmerksam. Beim Aragon-Grand-Prix war der 22-Jährige erneut bester Honda-Pilot und zugleich der erste Fahrer auf einem japanischen Motorrad im Ziel.
Für Moreira ist das ein weiterer Beleg dafür, dass er seine Aufgabe erfüllt und damit Argumente für einen Aufstieg ins Honda-Werksteam sammelt. "Ich mache meinen Job und ich denke, wir gehen in die richtige Richtung", erklärte Moreira am Sonntag.
"Fast immer bin ich in den Top 10 und gleichzeitig der erste Honda-Fahrer. Deshalb denke ich, dass wir unsere Sache gut machen. Mehr gibt es dazu eigentlich nicht zu sagen."
Auch sein bisheriger Saisonverlauf unterstreicht diese Einschätzung. Moreira hat bereits fünf Top-10-Ergebnisse gesammelt. Seit seinem neunten Platz beim Katalonien-Grand-Prix kam er lediglich einmal nicht unter die Top 11 (in Assen). In Ungarn fuhr er mit Rang sechs sein bislang bestes MotoGP-Ergebnis ein.
Hinzu kommt eine bemerkenswerte Qualifying-Serie: In Italien, Ungarn und Tschechien erreichte Moreira dreimal in Folge Q2. Auch in Aragon gelang ihm der Sprung in den zweiten Quali-Abschnitt. Dort fuhr er am Ende auf Startplatz zehn.
Grenzen des aktuellen Honda-Pakets
Beim Aragon-Grand-Prix bekam Moreira allerdings auch deutlich zu spüren, wo die Grenzen des aktuellen Honda-Motorrads liegen. Im Rennen kämpfte er unter anderem mit Ducati-Piloten sowie Tech3-Fahrer Enea Bastianini auf der KTM.
"Am Sonntag habe ich mit einigen Ducatis und mit Enea gekämpft. Um mehr zu erreichen, müssen wir mit dem Motorrad einen sehr großen Schritt nach vorne machen", erklärt der Brasilianer. "Mit dem, was wir derzeit haben, ist das Beste, was wir an einem Rennwochenende erreichen können, ein sechster oder siebter Platz. Deshalb denke ich, dass ich meinen Job gut mache", bekräftigt der Rookie.
Seine Leistungen sind damit ein klares Argument für Moreira. Gleichzeitig ist seine Zukunft bei Honda zwar bestätigt, in welchem Team bleibt aber vorerst weiterhin offen.
Honda hält sich bei Fahrerwahl bedeckt
Für das Werksteam ist ab 2027 Neuzugang Fabio Quartararo, der von Yamaha kommt, gesetzt. Sein Teamkollege könnte Moreira werden. Allerdings hat Honda auch Moto2-Talent David Alonso verpflichtet, ohne offiziell zu bestätigen, ob dieser im Werksteam oder für die Satellitenmannschaft LCR antreten wird.
In der Mitteilung von Honda hieß es lediglich: "Die Honda Racing Corporation freut sich, die Verpflichtung von David Alonso mit einem mehrjährigen Vertrag zu bestätigen." Damit stellt sich zwangsläufig die Frage nach der Zukunft von Moreira.
Vertrag könnte für 2028 entscheidend sein
Der Brasilianer war bereits ein Jahr vor Alonso zu Honda gekommen. Er hat einen direkten Vertrag mit Honda, fährt aber für LCR. Vereinbart wurden zwei Jahre plus eine optionale dritte Saison. Diese dritte Vertragsperiode wird automatisch aktiviert, sollte Moreira 2027 in das Honda-Werksteam befördert werden.
Das bedeutet im Umkehrschluss: Sollte Honda hingegen auf eine Beförderung verzichten, wäre Moreira nach aktuellem Vertragsverständnis für die Saison 2028 frei.
LCR hofft auf einen Verbleib von Moreira
Die Situation sorgt auch bei LCR für Spannung. Obwohl sich Honda bislang komplett bedeckt hält, steigt der Druck auf die beteiligten Fahrer. LCR-Teamchef Lucio Cecchinello räumte zuletzt selbst ein, dass die Ungewissheit eine Belastung darstellt.
Cecchinello würde Moreira gerne auch in der kommenden Saison bei LCR halten. Gleichzeitig versteht er, dass der Rookie den nächsten Schritt machen und ins offizielle Honda-Team aufsteigen möchte. Wann die Entscheidung fällt, ist noch nicht offiziell bestätigt. Vieles deutet jedoch auf den Grand Prix von Japan hin.
Dann könnte feststehen, wie Honda seine beiden MotoGP-Teams, das Werksteam und LCR, für die kommende Saison aufstellt. Mit Ausnahme von LCR-Fahrer Johann Zarco stehen dabei bereits alle Fahrer unter Werksverträgen. Das gilt auch für die beiden Honda-Testpiloten Aleix Espargaro und Takaaki Nakagami.
Moreira lässt sich nicht beeinflussen
Auf die Frage, ob die aktuelle Ungewissheit für ihn zusätzlichen Druck bedeute, gibt sich Moreira erstaunlich gelassen. "Nein, das beeinflusst mich nicht", sagt der 22-Jährige und zieht den Vergleich: "Im vergangenen Jahr hatte ich mehr Druck, als ich um die Moto2-Weltmeisterschaft gekämpft habe. Dieses Jahr ist für mich alles sehr klar, und auch meine Zukunft ist klar. Deshalb genieße ich den Moment."
Damit vermittelt Moreira vor allem eines: Er will sich nicht von Spekulationen ablenken lassen, sondern seine Antwort auf die offene Fahrerfrage auf der Strecke liefern, mit konstanten Ergebnissen und als derzeit stärkster Honda-Fahrer.
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