MotoGP 2021: Übersicht der Crewchiefs aller Piloten und Teams

In der MotoGP-Saison 2021 ergeben sich bei Fahrern und Teams einige Veränderungen. Einerseits scheiden zwei Piloten, Andrea Dovizioso und Cal Crutchlow, als Stammfahrer aus. Andererseits feiern mit Luca Marini, Enea Bastianini und Jorge Martin drei Piloten aus der Moto2 ihren Aufstieg in die Königsklasse.

Hinzu kommen einige Teamwechsel. Bei Pol Espargaro geht dieser auch mit einem Herstellerwechsel einher. Denn der ehemalige KTM-Pilot fährt künftig für Repsol-Honda. Auch Danilo Petrucci pilotiert ab dieser Saison ein anderes Fabrikat: Der Italiener steigt von einer Ducati auf eine KTM bei Tech 3 um.

Jack Miller und Francesco Bagnaia bleiben Ducati hingegen treu, fahren aber nicht mehr für Pramac, sondern im Werksteam. Markenkollege Johann Zarco rückt dafür von Avintia-Ducati nach. Und auch bei einer Reihe anderer Fahrer, darunter Valentino Rossi, bleibt das Fabrikat gleich, nur das Team ist ein anderes.

Bei welchen MotoGP-Piloten ihr Wechsel mit einem neuem Crewchief einhergeht, wer wen mitnimmt und wo alles beim Alten bleibt, haben wir hier zusammengefasst.

Ducati: Miller und Bagnaia bringen ihre Crew-Chiefs aus der Zeit bei Pramac ins Werksteam mit. Christian Pupulin betreut Miller, Christian Gabbarini unterstützt Bagnaia. Für Gabbarini ist es eine Rückkehr in die Werksbox, nachdem er bereits an der Seite von Jorge Lorenzo gearbeitet hat, als dieser Ducati-Pilot war.

Auch Zarco bleibt seinem Crew-Chief Marco Rigamonti trotz des Wechsels von Avintia zu Pramac treu. MotoGP-Rookie Martin übernimmt Petruccis ehemaligen Crew-Chief Daniele Romagnoli. Bei Avintia bekommt Bastianini Doviziosos langjährigen Kumpel Alberto Giribuola zur Seite gestellt. Marini arbeitet wiederum mit Luca Ferracioli, einem ehemaligen Ducati-Piloten in der WSBK, zusammen.

Kontinuität bei Yamaha und auch Suzuki

Yamaha: Maverick Vinales und Esteban Garcia bleiben auch 2021 ein eingespieltes Team. Fabio Quartararo bestreitet seine erste Saison im Werksteam mit Diego Gubellini, den er als Crew-Chief von Petronas-Yamaha mitnimmt. Dort bleibt Franco Morbidelli bei seinem angestammten Crew-Chief Ramon Forcada.

Rossi wechselt zwar vom offiziellen Werksteam zu Petronas, an seinem Crew-Chief ändert sich aber nichts. Er setzt seine Zusammenarbeit mit David Munoz fort, den er nach der Trennung von Silvano Galbusera erst Ende 2019 ins Boot geholt hatte.

Suzuki: Nach dem Gewinn von Fahrer- und Teamtitel im Vorjahr und angesichts der stabilen Fahrerkonstellation sieht man keinen Grund zur Veränderung. Sowohl Weltmeister Joan Mir als auch Teamkollege Alex Rins machen mit ihren bisherigen Crew-Chiefs Frankie Carchedi und Jose Manuel Cazeaux weiter.

Bei KTM und Honda gibt es Neuerungen

KTM: Oliveira, der von Tech 3 ins Werksteam aufsteigt, übernimmt Pol Espargaros Crew-Chief Paul Trevathan. Und auch bei Brad Binder tut sich etwas: Weil Petrucci seinen Crew-Chief von 2020, Sergio Verbena, bekommt, kehrt Binder zu Andres Madrid zurück, mit dem er schon zwei Jahre in der Moto2 verbrachte. Iker Lecuona arbeitet bei Tech 3 hingegen weiter mit Nicolas Goyon zusammen.

Honda: Für Marc Marquez ist weiterhin Santi Hernandez vorgesehen, der zuletzt dessen Ersatzpilot Stefan Bradl betreute. Neuzugang Pol Espargaro wird sein Honda-Debüt mit Ramon Aurin bestreiten, der in den vergangenen Jahren auch schon Jack Miller, Takaaki Nakagami, Jorge Lorenzo und Alex Marquez unterstützte.

Letzterer tritt nach seiner Rookie-Saison im Werksteam 2021 für LCR-Honda an und übernimmt dort Crutchlows langjährigen Crew-Chief Christophe "Beefy" Bourguignon. Teamkollege Nakagami bleibt weiterhin Giacomo Guidotti treu.

Aprilia: Aleix Espargaro setzt auf Kontinuität und geht diese Saison in sein drittes Jahr mit Antonio Jimenez. Wer sein Teamkollege wird, steht noch nicht final fest.

Mit Bildmaterial von Motorsport Images.