MotoGP-Comeback 2026 in Brasilien: Zeitplan für Modernisierung ist eng

Die MotoGP wird im Jahr 2026 nach Brasilien zurückkehren. Vom 20. bis 22. März steht das Autodromo Internacional Ayrton Senna in Goiania im Kalender. Schon von 1987 bis 1989 gastierte die Motorrad-Weltmeisterschaft dort. Zum bisher letzten Mal wurde Brasilien im Jahr 2004 besucht, als in Jacarepagua in Rio de Janeiro gefahren wurde.

Die Modernisierung der Strecke in Goiania läuft weiterhin auf Hochtouren. Der Zeitplan bis zum Comeback im März soll "eng" sein, aber die Durchführung des Rennens zu diesem Zeitpunkt "nicht in Gefahr" sein.

Der Motorradweltverband FIM und MotoGP-Promoter Dorna Sports geben Richtlinien vor, wie die Strecke aus Sicherheitsgründen und für die Organisation modernisiert werden müssen. Die Arbeiten sollen sich etwas verzögert haben.

Paul Duprac, Sportdirektor der FIM-Streckenkommission, wird von GrandePremio.com.br folgendermaßen zitiert: "Der Zeitplan ist in der Tat sehr eng, und die Arbeitsteams vor Ort arbeiten unermüdlich, um rechtzeitig fertig zu werden."

"Wir haben einen Vertreter der FIM, der den Fortschritt der Arbeiten sehr genau überwacht. Wir erhalten wöchentlich Videos und Fotos, die uns über den Stand der Arbeiten informieren. Das jüngste Video zeigte uns, dass die ersten Asphaltschichten bereits aufgebracht wurden."

"Die Zufahrtswege sind vorbereitet und ein großer Teil der Barrieren wurde bereits installiert." Randsteine, Airfences und andere Sicherheitsvorrichtungen wurden laut Duprac bei den verschiedenen Herstellern bereits bestellt.

Trotzdem betont der FIM-Beauftragte: "Ja, der Zeitplan ist sehr eng, aber im Moment gibt es keinen Grund zur Beunruhigung." Das Grand-Prix-Wochenende, das zweite in der Saison 2026, soll also wie geplant durchgeführt werden.

Auch im Paddock müssen einige Bereiche verändert werden. Laut dem Bericht von GrandePremio.com.br werden zum Beispiel Sichtschutzmaßnahmen im Bereich des Medical Centers angebracht, um größere Privatsphäre zu gewährleisten.

Auch die Garagentore der Boxen mussten verbreitert werden. Diese Arbeiten laufen bereits. Insgesamt soll die Regierung des Bundesstaates Goias rund 55 Millionen Real (umgerechnet rund 8,5 Millionen Euro) in die Modernisierung der Strecke investieren.

In der Statistik der Motorrad-Weltmeisterschaft werden der Grand Prix von Brasilien und der Grand Prix von Rio de Janeiro getrennt geführt. In Goiania lauteten die Sieger von 1987 bis 1989 Wayne Gardner, Eddie Lawson und Kevin Schwantz.

1992 wurde der Grand Prix von Brasilien einmalig in Interlagos ausgetragen. Damals gewann Wayne Rainey. Der Grand Prix von Rio de Janeiro fand mit Ausnahme von 1998 von 1995 bis 2004 statt. Mit klassenübergreifend sechs Siegen ist Valentino Rossi der erfolgreichste Fahrer in Rio.