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Trainingsbericht

MotoGP 2017 in Austin: Maverick Vinales bestimmt den Trainingsauftakt

MotoGP-Tabellenführer Maverick Vinales (Yamaha) fährt im 1. Freien Training zum Grand Prix von Amerika in Austin die Bestzeit.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Foto: Yamaha MotoGP

Circuit of the Americas in Austin
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3; Marc Marquez, Repsol Honda Team; Valentino Rossi, Yamaha Factor
Circuit of the Americas in Austin
Circuit of the Americas in Austin
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing; Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Cal Crutchlow, Team LCR Honda; Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Circuit of the Americas in Austin
Circuit of the Americas in Austin

Nach den Stationen Katar und Argentinien gastiert die Motorrad-WM an diesem Wochenende in den USA, um auf dem Circuit of The Americas (COTA) in Austin den Grand Prix von Amerika auszutragen. In der Königsklasse MotoGP ist Maverick Vinales (Yamaha) nach 2 Siegen der klare Tabellenführer. Der Kurs in Austin allerdings ist die Paradestrecke von Marc Marquez.

Im 1. Freien Training am Freitag war Tabellenführer Vinales unter bewölktem Himmel der Schnellste. Der Yamaha-Pilot benötigte für den 5,513 Kilometer langen COTA mit seinen 20 Kurven eine Zeit von 2:04,923 Minuten. Damit hatte Vinales nach Ablauf der 45 Trainingsminuten einen Vorsprung von 0,577 Sekunden auf Honda-Speerspitze Marquez.

Fotos: MotoGP in Austin

Die Top 5 des Auftakttrainings wurden abgerundet von Andrea Dovizioso (Ducati; 3.), Johann Zarco, der mit seiner Tech-3-Yamaha als 4. einmal mehr schnellster Rookie war, sowie Alvaro Bautista (Aspar-Ducati; 5.).

Die Top 10 wurden vervollständigt von Jorge Lorenzo (Ducati; 6.), Dani Pedrosa (Honda; 7.), Valentino Rossi (Yamaha; 8.), Aleix Espargaro (Aprilia; 9.) und Danilo Petrucci (Pramac-Ducati; 10.).

Ergebnis: 1. Freies Training in Austin

Auf der noch "grünen" Strecke ohne viel Gummi auf dem Asphalt erwischten zahlreiche Fahrer nicht immer die Ideallinie. Insbesondere in den Kurven 1 und 12 wurde mangels Grip häufig ein weiter Bogen durch die asphaltierte Auslaufzone gefahren.

Abgesehen davon gab es einen harmlosen Sturz von Cal Crutchlow (LCR-Honda; 11.) in Kurve 6.

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