MotoGP

MotoGP-Teamwechsel bestätigt: Fermin Aldeguer wird VR46-Fahrer

Von Gresini zu VR46: Fermin Aldeguer bleibt Ducati erhalten, wechselt innerhalb der italienischen Herstellerfamilie jedoch das Team für die Saison 2027

Juliane Ziegengeist

Bearbeitet: 26.08.2026, 12:39

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MotoGP-Teamwechsel bestätigt: Fermin Aldeguer wird VR46-Fahrer

Fermin Aldeguer fährt weiterhin Ducati, aber ab 2027 in einem anderen Team

Foto: Pertamina Pertamina

Fermin Aldeguer wird ab der MotoGP-Saison 2027 für VR46-Ducati-Team antreten. Der 21-jährige Spanier setzt damit seine Karriere innerhalb des Ducati-Lagers fort und wechselt von Gresini zum Team von Valentino Rossi. Er hat einen Zweijahresvertrag unterschrieben, bleibt also bis 2028.

Überraschend kommt er nicht. Bereits beim Brasilien-Grand-Prix im März waren erste Informationen über eine Einigung zwischen Aldeguer, Ducati und VR46 durchgesickert.

Die Personalie ist Teil der Neuordnung des MotoGP-Fahrerlagers für 2027. Gresini bestätigte Anfang Juli mit Joan Mir und Moto2-Pilot Daniel Holgado bereits seine neue Fahrerpaarung. Aldeguer war damit endgültig als Abgang eingeplant.

Ducati hält an Aldeguer fest

Für Aldeguer bedeutet der Wechsel keinen Abschied von Ducati. Der Hersteller hält große Stücke auf das Talent aus Murcia und bindet ihn auch für die neue technische Ära an sich. Aldeguer war beim MotoGP-Aufstieg direkt von Ducati verpflichtet worden und debütierte 2025 bei Gresini als Nachfolger von Marc Marquez.

Seine erste Saison in der Königsklasse bestätigte die Erwartungen. Aldeguer holte in seinem Rookie-Jahr einen Sieg, drei Podestplätze und insgesamt 186 WM-Punkte.

Beim Grand Prix von Indonesien feierte er seinen ersten MotoGP-Erfolg und wurde mit 20 Jahren und 183 Tagen zum zweitjüngsten Grand-Prix-Sieger der Königsklasse. Er wurde "Rookie of the Year" und beendete die Saison als Gesamtachter.

Auch 2026 zeigte Aldeguer immer wieder sein Potenzial, allerdings wurde seine zweite MotoGP-Saison von Verletzungen gebremst. Nach einem im Winter erlittenen Oberschenkelbruch verpasste er den Saisonauftakt, später musste er nach einem weiteren Sturz erneut pausieren. In Barcelona gelang ihm dennoch ein Podium.

Von Gresini ins Rossi-Team

Der Wechsel zu VR46 ist auch deshalb interessant, weil Aldeguer bei Gresini eigentlich ein Umfeld gefunden hatte, in dem er sich in der Königsklasse schnell etablieren konnte. Das Team von Nadia Padovani verliert damit nach Alex Marquez auch seinen zweiten aktuellen Fahrer. Für die Saison 2027 wurde deshalb eine komplett neue Besetzung verpflichtet: Joan Mir und Moto2-Aufsteiger Daniel Holgado.

Bei VR46 trifft Aldeguer dagegen auf ein Team, das sich in den vergangenen Jahren zunehmend als ernstzunehmende Kraft im Ducati-Lager etabliert hat. Die Mannschaft von Valentino Rossi hat ihre Partnerschaft mit Ducati inzwischen bis Ende 2029 verlängert und wird ab 2027 als "Factory Supported Team" antreten.

"Der Vertrag mit Valentinos Team ist einfach unglaublich", kommentiert Aldeguer seinen Wechsel zu VR46 und betont: "Er war schon immer eines meiner Idole und ein Vorbild für mich. Ich glaube, dass seine Anwesenheit im Team mir dank seiner wertvollen Ratschläge helfen wird, mich als Fahrer weiterzuentwickeln."

Und er ergänzt: "Das VR46-Team ist das von Ducati unterstützte Werksteam, ein äußerst professioneller Betrieb, und ich freue mich sehr darauf, mit ihnen Rennen zu fahren."

Damit sind die sportlichen Voraussetzungen für Aldeguer weiterhin ausgezeichnet. Hinzu kommt der Zeitpunkt des Wechsels: 2027 beginnt in der MotoGP eine neue technische Ära.

Neue MotoGP, neue Chance

Ab 2027 wird die Königsklasse mit 850 statt bislang 1000 Kubikzentimetern Hubraum antreten. Gleichzeitig wechselt man von Michelin zu Pirelli, die Aerodynamik wird stärker eingeschränkt und Ride-Height- sowie Holeshot-Systeme werden verboten. Außerdem wird erstmals vollständig auf nicht-fossile Kraftstoffe gesetzt.

Aldeguer hat dann zwei Jahre MotoGP-Erfahrung gesammelt, startet aber gleichzeitig mit allen anderen Fahrern praktisch in eine neue Entwicklungsphase. Kenntnisse der bisherigen Generation der Desmosedici sind zwar weiterhin wertvoll. Zugleich werden die Karten durch das Reglement teilweise neu gemischt.

Ducati hat bereits festgelegt, dass VR46 auch 2027 zu den bevorzugten Kundenteams gehören wird. Aldeguer wird somit volle Unterstützung sowie offizielle Ausrüstung vom Hersteller aus Borgo Panigale erhalten. Insofern wird er über die gleichen Mittel verfügen wie die beiden Werksfahrer Marc Marquez und Pedro Acosta.

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