MotoGP-Test in Katar: Suzuki-Fahrer Alex Rins am zweiten Tag Schnellster
Alex Rins hält am zweiten Testtag in Katar Maverick Vinales in Schach - Vier Fahrer unter 1:55 Minuten - Alle Teams testen verschiedene technische Details
Am zweiten Tag des letzten Vorbereitungstests für die MotoGP-Saison 2019 wurden die Zeiten deutlich schneller und alle Werksteams probierten neue technische Details aus. Auch am Sonntag wurde auf dem Losail International Circuit in Katar von 16:00 bis 22:00 Uhr Ortszeit unter Flutlicht gefahren. Vier Fahrer knackten dabei die Marke von 1:55 Minuten. Die Bestzeit stellte Alex Rins auf. Der Suzuki-Pilot wurde mit 1:54.593 Minuten gestoppt.
Rins untermauerte bereits am Vortag mit der zweitschnellsten Zeit das Potenzial der GSX-RR. Suzuki vergleicht bei diesem Test zwei Chassis sowie einen neuen Auspuff. Am Sonntag rückte Rins außerdem mit etwas anders geformten Winglets aus. Sein Teamkollege Joan Mir steigerte sich um eine Sekunde. Mit rund sieben Zehntelsekunden Rückstand belegte der MotoGP-Rookie den elften Platz.
Erster Verfolger von Rins war Maverick Vinales, der nur um 0,057 Sekunden langsamer war. Der Spanier setzte seine starke Vorstellung bei den Wintertestfahrten fort. Laut Yamaha hat man die größten Fortschritte über den Winter im Bereich der Elektronik gemacht. Vinales sieht das aber nicht so. Bei seiner M1 gab es am Sonntag eine neue Heckverkleidung hinter dem Sitz. Bei einem Motorrad war sie etwas breiter, beim anderen etwas schmäler.
Hinter dem Sitz ist das Heck bei beiden Motorrädern von Vinales unterschiedlich Foto: Oriol Puigdemont
Ducati und Honda zeigen neue Winglets
Bester Ducati-Fahrer war am Sonntag Danilo Petrucci als Vierter, während Vorjahressieger Andrea Dovizioso an der achten Stelle zu finden war. Bei Ducati arbeitete man heute mit der Aerodynamik. Es wurden neue Winglets an der Seite der Verkleidung getestet. Außerdem wurde das neue Aerodynamik-Element vor dem Hinterreifen an der Unterseite der Verkleidung montiert. Zusätzlich gab es ein neues dreieckiges Element zu sehen, das beim Vorderrad ganz unten montiert wurde und eine schaufelähnliche Form hat.
Mit diesen Winglets wird Ducati in die neue Saison starten Foto: Ducati
Honda probierte mit Marquez eine neue Form der Winglets Foto: Oriol Puigdemont
Aprilia und KTM in den Top 10
Einen positiven Tag hatte Aprilia. Aleix Espargaro drang als Sechster ins Spitzenfeld nach vor, wobei ihm aber knapp sechs Zehntelsekunden auf die Rins-Bestzeit fehlten. Neben neuen Winglets, die an die alte Ducati-Lösung erinnern, probierte Aprilia auch einen neuen Auspuff von Akrapovic, dessen Endtopf in der Mitte unter dem hinteren Höcker endet. Man ist auf der Suche nach mehr Leistung. Andrea Iannone wurde 16., während Testfahrer Bradley Smith noch weiter hinten zu finden war.
Auch Aprilia rückte in Katar mit neuen Winglets aus Foto: LAT
Abgesehen von Espargaro waren die weiteren KTM-Fahrer wieder weiter hinten zu finden. Johann Zarco hat bisher nicht die erhofften Fortschritte mit der RC16 erzielt. Der Franzose klassierte sich an der 17. Stelle. Das Tech-3-Duo Miguel Oliveira und Hafizh Syahrin zeigte ebenfalls keine schnellen Zeiten und war wieder am Ende des Feldes zu finden. Große Zwischenfälle gab es am zweiten Testtag nicht.
Einmal mehr war Pol Espargaro der schnellste KTM-Vertreter Foto: LAT
Die Testzeiten aus Katar (Sonntag):
01. Alex Rins (Suzuki) 1:54,593 Minuten (47 Runden)
02. Maverick Vinales (Yamaha) +0,057 Sekunden (52)
03. Fabio Quartararo (Petronas-Yamaha) +0,315 (54)
04. Danilo Petrucci (Ducati) +0,360 (48)
05. Marc Marquez (Honda) +0,411 (57)
06. Aleix Espargaro (Aprilia) +0,580 (55)
07. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) +0,582 (47)
08. Andrea Dovizioso (Ducati) +0,612 (53)
09. Cal Crutchlow (LCR-Honda) +0,654 (35)
10. Pol Espargaro (KTM) +0,662 (44)
11. Joan Mir (Suzuki) +0,687 (48)
12. Jack Miller (Pramac-Ducati) +0,787 (42)
13. Franco Morbidelli (Petronas-Yamaha) +0,963 (52)
14. Tito Rabat (Avintia-Ducati) +1,068 (51)
15. Francesco Bagnaia (Pramac-Ducati) +1,087 (49)
16. Andrea Iannone (Aprilia) +1,105 (38)
17. Johann Zarco (KTM) +1,123 (60)
18. Jorge Lorenzo (Honda) +1,149 (44)
19. Valentino Rossi (Yamaha) +1,202 (51)
20. Karel Abraham (Avintia-Ducati) +1,358 (51)
21. Miguel Oliveira (Tech-3-KTM) +1,681 (51)
22. Bradley Smith (Aprilia) +2,273 (63)
23. Hafizh Syahrin (Tech-3-KTM) +2,390 (42)
Mit Bildmaterial von LAT.
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