MotoGP-Test Katar Donnerstag: Drei Yamaha-Fahrer an der Spitze

Mit Vinales, Morbidelli und Quartararo zeigt Yamaha am vorletzten Testtag in Katar die schnellsten Runden - Alex Marquez verletzt sich bei Highsider am Fuß

MotoGP-Test Katar Donnerstag: Drei Yamaha-Fahrer an der Spitze

Yamaha auf den Plätzen eins, zwei und drei. So lautete die Reihenfolge am vorletzten MotoGP-Testtag auf dem Losail-Circuit in Katar. Maverick Vinales sicherte sich mit 1:53.244 Minuten die Bestzeit. Knapp dahinter folgten Franco Morbidelli und Fabio Quartararo. Das Yamaha-Trio nahm in der letzten halben Stunde eine Qualifying-Simulation in Angriff.

Neben Yamaha mischte wieder Ducati im Spitzenfeld mit. Am Donnerstag war es Francesco Bagnaia, der die viertschnellste Zeit fuhr. Mit Platz fünf setzte Aprilia-Speerspitze Aleix Espargaro seine bislang positive Vorstellung fort. Valentino Rossi (Petronas-Yamaha) meldete sich als Achter in den Top 10.

Fotos: MotoGP-Test in Losail

Bei Yamaha lag der Fokus auf dem neuen Chassis und der neuen Aerodynamik. Optisch stach einerseits die Verkleidung mit etwas anders geformten Winglets ins Auge, andererseits der Kotflügel.

Auf der Oberseite wurde eine Öffnung in den Kotflügel geschnitten, wo die Oberseite des Vorderreifens herausragt. Zudem gibt es bei der Vorderbremse ein neues Element, eine Art Abdeckung der vorderen Bremsscheibe für das Temperaturmanagement.

Yamaha Kotflügel

Die Öffnung im neuen Kotflügel der Yamaha ist deutlich zu sehen

Foto: Motorsport Images

Mit dem 2021er-Chassis soll das Turning etwas besser sein als noch im Vorjahr. Sowohl Rossi als auch Quartararo konzentrierten sich verstärkt auf die neue Version. Quartararo feilte damit schon am allgemeinen Set-up.

Vinales führte noch Vergleiche zwischen dem 2021er-Chassis und 2020 durch. Erst zehn Minuten vor Ablauf der Zeit startete der Spanier seine erfolgreiche Qualifying-Simulation. Auch Starts wurden wieder geübt, denn Yamaha kann mit ihrem System nur das Hinterrad stauchen.

Honda: Alex Marquez verletzt sich bei Highsider

Gestern musste Stefan Bradl den Tag nach einem Sturz vorzeitig beenden, da er leichte Schmerzen verspürte. Heute stieg der Deutsche wieder auf seiner Honda und setzte das Programm fort. Unter anderem kam wieder eine neue Verkleidung mit deutlich größeren Winglets zum Einsatz.

Pol Espargaro

Am vierten Testtag hatte Pol Espargaro seinen ersten Sturz mit der Honda RC213V

Foto: Motorsport Images

Sein Teamkollege Pol Espargaro verzeichnete am Donnerstag seinen ersten Sturz mit der RC213V. Bisher meinte der Spanier, dass er noch nicht genau weiß, wie stark er mit dem Vorderrad ans Limit gehen kann. Der Sturz passierte in Kurve 1 - dem härtesten Bremspunkt von rund 350 km/h.

Im Honda-Lager gab es bisher den meisten Schrott im LCR-Team. Alex Marquez erwischte es auch heute. Der Spanier flog am Ausgang von Kurve 9 per Highsider ab. Das sorgte kurzfristig für eine rote Flagge. Iker Lecuona (Tech 3) nahm ihn mit zurück an die Box.

Innerhalb von vier Tagen war es bereits der fünfte Sturz von Marquez. Nach Checks im Medical Center bestätigte sein Team, dass sich der Spanier im rechten Fuß einen zwei Millimeter großen Riss im vierten Mittelfußknochen zugezogen hat. Ob Marquez am Freitag fahren kann, ist offen.

Alex Marquez

Alex Marquez verletzte sich bei einem Highsider am rechten Fuß

Foto: Motorsport Images

Bradl ging heute ebenfalls zu Boden. Im Klassement war Pol Espargaro als Zehnter der beste Honda-Vertreter. Bradl folgte an der 13. Stelle. Alex Marquez und Takaaki Nakagami waren auch außerhalb der Top 10 zu finden.

Ducati: Jack Miller konzentriert sich auf Rennsimulation

Bei den Ducati-Teams waren wieder verschiedene Verkleidungsvarianten im Einsatz. Bagnaia konzentrierte sich mechanisch auf zwei verschiedene Set-ups, um die Vor- und Nachteile herauszufinden. Ein Set-up sorgt für mehr Stabilität der Desmosedici, das andere für mehr Agilität.

Bagnaia fuhr mit der neuen Verkleidung eine Rennsimulation. Schließlich simulierte er auch ein Qualifying. Sein Teamkollege Jack Miller verzichtete auf eine fliegende Runde und absolvierte einen Longrun. Deshalb war Johann Zarco als Neunter der zweitbeste Ducati-Vertreter.

Francesco Bagnaia

Zum ersten Mal zeigte Francesco Bagnaia Topzeiten

Foto: Motorsport Images

Rookie Jorge Martin hatte in Kurve 15 einen Sturz. Der Spanier fuhr ebenfalls seinen ersten Longrun und zeigte sich zufrieden. Martin meinte, dass er im Rennen um die Top 10 kämpfen könnte. Er war am Donnerstag auch knapp schneller als Enea Bastianini und somit der beste Rookie.

Suzuki steigert sich von Tag zu Tag

Mittlerweile haben auch Weltmeister Mir und Rins den Suzuki-Motor für 2022 getestet, um ihr Feedback den Ingenieuren zu vermitteln. Ansonsten stand wieder Detailarbeit beim Set-up mit dem neuen Chassis und der neuen Schwinge auf dem Programm, um das beste Gesamtpaket zu finden.

Joan Mir

Suzuki feilt am Gesamtpaket der GSX-RR und erzielt Fortschritte

Foto: Motorsport Images

Dabei gelangen wieder Fortschritte, denn von Tag zu Tag rücken beide im Klassement nach vor. Heute belegten Mir und Rins die Plätze sechs und sieben. Suzuki hatte auch wieder die Testfahrer Sylvain Guintoli und Takuya Tsuda auf der Strecke.

Aprilia deutlich vor KTM

An allen Testtagen mischte Aleix Espargaro im Spitzenfeld mit. Über eine Runde ist die neue RS-GP konkurrenzfähig. Die Rennpace ist noch ein Fragezeichen. Außerdem gab es immer wieder kleine technische Probleme.

Aleix Espargaro

Aleix Espargaro bestätigte die Aprilia-Form über Qualifying-Runs

Foto: Motorsport Images

Heute arbeitete der Spanier an der Geometrie, um eine bessere Konstanz mit gebrauchten Reifen zu erzielen. Allerdings stürzte Espargaro. Weil das Motorrad beschädigt war, konnte er die Rennsimulation nicht plangemäß fahren. Auch Teamkollege Lorenzo Savadori hatte heute einen Sturz.

Bisher präsentierte sich Aprilia stärker als KTM. Auch am Donnerstag war kein Fahrer der österreichischen Marke in den Top 10 zu finden. Brad Binder, der heute ausnahmsweise nicht stürzte, hatte 1,4 Sekunden Rückstand. Das bedeutete Platz 16.

Miguel Oliveira folgte als 18. und Danilo Petrucci als 19. Nach dem Vortag meinte Oliveira, dass er sich Sorgen machen würde, wenn am nächsten Tag das Rennen auf dem Programm stehen würde. Noch bleibt KTM aber Zeit. KTM-Neuling Petrucci setzte seine tägliche Steigerung fort.

Brad Binder

Als bester KTM-Fahrer hatte Brad Binder eineinhalb Sekunden Rückstand

Foto: Motorsport Images

Testfahrer Dani Pedrosa fuhr bei seinem Motorrad mit der neuen Schwinge und der neuen Auspuffführung, die unter dem Sitz zum Heck hin verläuft. Ansonsten kümmerte sich KTM wieder um die Abstimmung und um Tests mit der Aerodynamik. Der großgewachsene Petrucci hat in dieser Woche ein neues Windschild zur Verfügung.

Am Freitag findet der letzte Testtag vor dem ersten Grand Prix des Jahres 2021 statt. Bei den meisten Fahrern werden Rennsimulationen auf dem Programm stehen.

Ergebnis MotoGP-Test in Losail (Donnerstag):

Pos. Fahrer Team Zeit/Rückstand Runden
1 Spain Maverick Vinales Yamaha 1:53,244 Minuten 58
2 Italy Franco Morbidelli Petronas-Yamaha +0,079 Sekunden 62
3 France Fabio Quartararo Yamaha +0,154 52
4 Italy Francesco Bagnaia Ducati +0,200 53
5 Spain Aleix Espargaro Gresini-Aprilia +0,396 56
6 Spain Joan Mir Suzuki +0,583 37
7 Spain Alex Rins Suzuki +0,616 44
8 Italy Valentino Rossi Petronas-Yamaha +0,749 52
9 France Johann Zarco Pramac-Ducati +0,812 71
10 Spain Pol Espargaro Honda +0,859 65
11 Australia Jack Miller Ducati +1,103 58
12 Japan Takaaki Nakagami LCR-Honda +1,104 52
13 Germany Stefan Bradl Honda +1,183 45
14 Spain Jorge Martin Pramac-Ducati +1,239 42
15 Italy Enea Bastianini Esponsorama-Ducati +1,261 38
16 South Africa Brad Binder KTM +1,447 56
17 Spain Alex Marquez LCR-Honda +1,448 36
18 Portugal Miguel Oliveira KTM +1,491 48
19 Italy Danilo Pretrucci Tech-3-KTM +1,651 49
20 Italy Luca Marini Esponsorama-Ducati +1,778 53
21 Yamaha-Testfahrer 1 Yamaha +1,836 40
22 Spain Iker Lecuona Tech-3-TKM +1,951 40
23 Italy Lorenzo Savadori Gresini-Aprilia +2,510 40
24 Yamaha-Testfahrer 3 Yamaha +2,587 12
25 France Sylvain Guintoli Suzuki +2,762 57
26 Spain Dani Pedrosa KTM +3,462 29
27 Italy Michele Pirro Ducati +3,488 24
28 Yamaha-Testfahrer 2 Yamaha +4,165 53
29 Japan Takuya Tsuda Suzuki +5,193 24

Mit Bildmaterial von Motorsport Images.

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